U5 linie

Beiträge zum Thema U5 linie

Grün und zentrumsnah: Die Hernalser Vorzüge sollen bis 2025 erhalten und ausgeweitet werden. Der Straßenraum soll attraktiviert, der öffentliche Verkehr ausgebaut werden. Das Ideal ist eine "Stadt der kurzen Wege".
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Hernals 2025: Was will der STEP?

Der Stadtentwicklungsplan sieht eine Steigerung der Aufenthaltsqualität im dichtbebauten Bezirksgebiet vor. Gut angebundene Gegenden sollen nachverdichtet und funktionell aufgewertet werden. Der im Juni 2014 im Gemeinderat beschlossene Stadtentwicklungsplan (STEP) ist das zentrale Strategiedokument für die Entwicklung Wiens bis 2025. Er soll Maßnahmen im Stadtgebiet und in den Bezirken begründen und steuern. Konkrete Projekte für Hernals werden im STEP, der sich auf strategische Vorgaben...

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  • Maximilian Klaus
Anrainer Helmut J. sorgt sich vor den Auswirkungen der Bohrungen betreffend Lärm und Schmutz
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Große Bauvorhaben am Margaretner Wiental

Probebohrungen für den Ausbau der U2 UBahn-Linie und die Vorbereitungen der Sanierung der U4 Trasse führen derzeit im 5. zu Sorgen bei den Anrainern. Am unteren Ende der Ramperstorffergasse neben der Josefskirche ist eine riesige Erdbohrmaschine an der Arbeit. Im Vorfeld des geplanten Aus- und Neubaus der U-Bahn-Linie 2 werden Bohrkenre für die geologische Begutachtung entnommen. Anrainer Helmut J. ist besorgt wegen des Baulärms und des Schmutzes: "Wahrscheinlich werden noch viele solcher...

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  • Paul Martzak-Görike
Renate Brauner: "Mein Konzept als Öffi-Stadträtin ist es nicht, Autofahrer zu sekkieren, sondern super Qualität anbieten, dass die Leute von sich aus sagen: Mit den Öffis bin ich viel schneller am Ziel. Eines unserer Sorgenkinder sind die Pendler, aber auch das wird langsam besser."
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Brauner: "Motschkern gehört in Wien dazu"

Man hört und liest immer wieder: Die Konjunktur schwächelt, die Arbeitslosigkeit steigt. Jammern wir in Wien auf hohem Niveau? Renate Brauner: "Jammern oder wie man in bei uns sagt motschkern gehört zu unserer Lebenseinstellung und das ist gut so. Im Vergleich zu anderen Städten und Ländern stehen wir gut da. Das nutzt nur jeden einzelnen Arbeitslosen nichts. Deswegen steht der Kampf gegen Arbeitslosigkeit für mich jedenfalls ganz oben an der Spitze meiner Agenda. Und das ist gar nicht so...

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  • Alexandra Laubner
Öneu lehnt neue U-Bahn-Bauprojekte für die nächsten Jahre ab und fordert den Ausbau der Schnellbahn, allen voran der S45.
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Öneu fordert Volksbefragung nicht über die Farbe, sondern über den Bau der U5

Seit letzter Woche läuft die Abstimmung über die Farbe der U5. Über den Bau der rund 1 Milliarde Euro teuren, neuen U-Bahn-Linie dagegen wird den Bürgern seitens der Wiener Stadtregierung eine Volksbefragung vorenthalten. Denn bei wichtigen Beschlüssen ist es nach wie vor so, dass diese von Rot und jetzt eben von Rot-Grün hinter verschlossenen Türen "ausgepackelt" werden. Dafür gibt es über zweitrangige Fragen regelmäßig sinnarme oder trickreich inszenierte Befragungen. So geschehen unter...

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  • Ulrich Lintl
2018 wird mit dem ersten Teilstücks der U5 vom Rathaus zum Frankhplatz/Altes AKH begonnen. Geplant ist die U5 vom Elternplatz über Michelbeuern-AKH (U6) zum Rathaus. Startschuss für die U2-Verlängerung ist ebenfalls 2018. Die U2 wird über die Neubaugasse und Pilgramgasse über den Matzleinsdorfer Platz bis zum Wienerberg führen. | Foto: ÖIR
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Jetzt kommt die U5 in Wien

Öffi-Paket geschnürt: Startschuss für neue U-Bahnlinie und Ausbau der U2 fällt 2018 • Verhandlungen mit dem Bund laufen 2018 wird mit der Verlängerung der U2 ab dem Rathaus über Neubaugasse (U3) und Pilgramgasse (U4), den Bacherplatz zur S-Bahn-Station Matzleinsdorfer Platz und dem Bau des ersten Teilstücks der U5 vom Rathaus zum Frankhplatz/Altes AKH begonnen. Ende 2023 sollen die beiden Strecken eröffnet werden. Verhandlungen mit dem Bund In Kürze starten die Verhandlungen mit dem Bund zur 5....

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  • Alexandra Laubner
Auf der Hernalser Hauptstraße (v.l.): Stadtrat Manfred Juraczka und Klubobmann Fritz Aichinger fordern eine Belebung. | Foto: Foto: Hartberger
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Offensive für die Hernalser Hauptstraße

Mehr Geld, die U-Bahn-Anbindung und gezielte Grätzelprojekte sollen zur Attraktivierung der Geschäftsstraße beitragen. HERNALS. Während rund 30 Millionen Euro in die Neugestaltung der Mariahilfer Straße investiert werden sollen, haben viele andere Einkaufsstraßen mit Problemen zu kämpfen, auch die Hernalser Hauptstraße. "Über einen längeren Zeitraum leer stehende Geschäftslokale lassen das ganze Grätzel unattraktiv erscheinen", erklärt Fritz Aichinger (VP). Die Stadt Wien stellt für die...

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  • Wolfgang Beigl

Polit-Idee der Woche

Der Margaretner VP-Klubchef Alexander Biach ist für den Bau der U5. Er wünscht sich eine Anbindung der Öffi-Linie an die Reinprechtsdorfer Straße.

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  • Peter Ehrenberger
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