Umfassende Modernisierung

Lokalbahn nimmt am 13. September den Normalbetrieb auf

Nach drei Monaten intensiver Bauarbeiten nimmt die Salzburger Lokalbahn am Sonntag, 13. September 2026, wieder den Normalbetrieb zwischen Salzburg Hauptbahnhof und Bürmoos auf.

SALZBURG, FLACHGAU. Neben der Modernisierung von Bahnhöfen und weiterer Infrastrukturbereiche stand im diesjährigen Sommer-Bauprogramm auch die Erhöhung der Sicherheit an Eisenbahnkreuzungen im Fokus. Insgesamt wurden heuer rund 34 Millionen Euro investiert. Das umfassende Modernisierungsprogramm wird in den kommenden Jahren fortgesetzt.

„Die Strecke der Salzburger Lokalbahn ist eine der wichtigsten Verbindungen zwischen dem nördlichen Flachgau und der Stadt Salzburg. Umso entscheidender sind ihre Modernisierung und ihr Ausbau. Mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 200 Millionen Euro möchten wir die Lokalbahn für alle noch attraktiver machen und setzen unsere Modernisierungsoffensive weiter fort. Das ist die Grundlage für mehr Kapazität, mehr Fahrkomfort, kürzere Reisezeiten und einen durchgehenden Viertelstundentakt“

betont der Landeshauptfrau-Stellvertreter Stefan Schnöll.

Wichtige Meilensteine umgesetzt

Zentrale Meilensteine wurden in den vergangenen Jahren bereits umgesetzt. Dazu zählen unter anderem die Modernisierung beziehungsweise der Neubau der Bahnhöfe Weitwörth-Nußdorf, Oberndorf und Bürmoos sowie der Start des abschnittsweisen zweigleisigen Ausbaus der Strecke der Salzburger Lokalbahn. Zudem wurde auf vielen Streckenabschnitten die Infrastruktur erneuert, zahlreiche Haltestellen wurden modernisiert.

Bahnhöfe modernisiert

Ein Schwerpunkt der Bauarbeiten im heurigen Sommer lag auf den Bahnhöfen Bergheim und Anthering. Dort wurden neue Bahnsteige errichtet und mit barrierefreien Zugängen, modernem Fahrgastinformationssystem sowie überdachten Wartekojen ausgestattet. Ferner wurde die Fahrweginfrastruktur zwischen Bergheim Bahnhof und Bergheim Schlachthof sowie zwischen Anthering und Acharting umfassend erneuert.

Neue Zeitrechnung mit TramTrains

„Wenn im kommenden Jahr die neuen TramTrain-Fahrzeuge eintreffen und in Betrieb genommen werden, beginnt für die Salzburger Lokalbahn nach 140 Jahren eine neue Zeitrechnung. Die TramTrains bringen einen echten Qualitätsschub. Sie sind ein Meilenstein in Sachen Fahrkomfort und Attraktivität“, so Schnöll.

Geplante Maßnahmen in den Folgejahren bis 2032:

• Zulassung und Inbetriebnahme TramTrains (1. Halbjahr 2027 erste Garnitur, bis 2029 die weiteren Garnituren )
• Errichtung der Betriebswerkstatt Pabing (ab 2027)
• Umsetzung elektronisches Stellwerk (seit 2020 bis voraussichtlich 2032)
• Zulegung und Inbetriebnahme 2. Gleise Ziegelhaiden - Pladenbach und Erching - Irlach (ab 2028 bis 2032)
• ab 2032 neues Betriebskonzept mit Taktverdichtungen

Attraktiver öffentlicher Verkehr 

„Wir arbeiten ständig und konsequent daran, den öffentlichen Verkehr noch attraktiver zu machen, denn die Verkehrswende ist ein wichtiger Teil der Energiewende. Die Modernisierung der Salzburger Lokalbahn ist ein langfristiges Gesamtprojekt. Ziel ist es, die Qualität für die Fahrgäste der Salzburger Lokalbahn kontinuierlich und nachhaltig zu verbessern und unsere Kundinnen und Kunden rascher, sicherer und komfortabler an ihr Ziel zu bringen. Wir wollen ein ideales Angebot für Arbeitende, Schüler:innen und Tourist:innen sein, damit sich die Lebens- und Reisequalität für alle Benützer:innen des öffentlichen Verkehrs maßgeblich erhöht“, betont Michael Baminger, der Vorstandssprecher der Salzburg AG.

Mehr Sicherheit an Eisenbahnkreuzungen

„Wir haben auch den heurigen Sommer wieder dazu genutzt, um wichtige Verbesserungen für die Zukunft umzusetzen und die Sicherheit zu erhöhen. Dazu wurden neun Eisenbahnkreuzungen in der Stadt Salzburg und in Oberndorf technisch erneuert und an aktuelle Anforderungen seitens der Eisenbahnbehörde angepasst“, betont die Geschäftsführerin der Salzburg Linien, Gerlinde Hagler. In der Stadt Salzburg wurden folgende Eisenbahnkreuzungen mit neuen Sicherungsanlagen ausgestattet: Fanny-von-Lehnert-Straße: neue Schrankenanlage; Elisabethstraße: neue Schrankenanlage; August-Gruber-Straße: neue Schrankenanlage; Andreas-Hofer-Straße: neue Schrankenanlage sowie geänderte Verkehrsführung mit getrenntem Geh- und Radweg; Austraße: neue Schrankenanlage mit Läutewerk

Auch in Oberndorf bei Salzburg wurden vier Eisenbahnkreuzungen umfassend modernisiert.

. Marktstraße: neue Lichtzeichenanlage mit Läutewerk;
. Brückenstraße: neue Lichtzeichenanlage und verbreiterte Gehwege;
. Salzburger Straße: neue Lichtzeichenanlage und adaptierte Straßenführung mit Entfall der Einfahrt in die F.-X.-Grimm-Straße
. Nußdorfer Straße: neue Schrankenanlage

Ab 13. September wieder Normalbetrieb

Mit Sonntag, dem 13. September 2026, 04:00 Uhr, endet die Streckensperre zwischen Salzburg Hauptbahnhof und Bürmoos. Der seit Mitte Juni eingerichtete Schienenersatzverkehr wird beendet, die Salzburger Lokalbahn fährt wieder nach dem regulären Fahrplan.

„Unser Dank gilt unseren Fahrgästen für ihr Verständnis in den vergangenen Monaten sowie allen Mitarbeitern und Partnerunternehmen, die unter großem Zeitdruck daran gearbeitet haben, dieses umfangreiche Bauprogramm umzusetzen. Jetzt freuen wir uns darauf, unsere Fahrgäste ab 13. September wieder im Normalbetrieb begrüßen zu können – mit wichtigen Verbesserungen“

so Michael Baminger abschließend.

Das könnte dich auch interessieren: