Subaru Outback – für on- und offroad

Beim Outback setzt Subaru nicht auf eine mächtige, große SUV-Optik, sondern überzeugt vielmehr durch sportliche Präsenz. | Foto: Subaru
  • Beim Outback setzt Subaru nicht auf eine mächtige, große SUV-Optik, sondern überzeugt vielmehr durch sportliche Präsenz.
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INNSBRUCK, Karl Künstner:

Der Crossover verbindet Sportlichkeit mit Funktionalität und Luxus

Mit Allradantrieb und Boxerdiesel zeigt sich der Subaru Outback als multifunktionaler Crossover, der sowohl auf der Straße wie im leichten Gelände zuhause ist.

(KK). Der Subaru Outback ist ein familientauglicher, funktioneller Touring Wagon mit viel Platz, der sich nicht zuletzt wegen seiner höheren Bodenfreiheit von 200 mm auch abseits befestigter Straßen, im leichten Offroad Gelände, heimisch fühlt. Der Innenraum ist reichhaltig und hochwertig ausgestattet und passt zum dynamischen Eindruck der Außenansicht. Fahrer und Passagiere genießen ein großzügiges Platzangebot, hohe Funktionalität und Benutzerfreundlichkeit. Die Modelle mit Lineartronic bzw. Fünfgang-Automatikgetriebe sind zudem mit Schaltwippen am Lenkrad ausgestattet.

In Österreich werden drei Modelle angeboten: Der 2.5i mit 2,5-Liter-Vierzylinder-Boxer Motor und 123 kW (167 PS), der 3.6R mit 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxer Motor und 191 kW (260 PS) und der 2.0D mit 2,0-Liter-Vierzylinder-Boxer-Diesel Motor, 110kW (150 PS) und Turbolader. Die Kraftübertragung erfolgt entweder manuell per 6-Gang Schaltgetriebe oder automatisch per stufenlosem Lineartronic CVT Getriebe.

Der permanente, symmetrische Allradantrieb von Subaru bietet Fahrvergnügen mit überragender Fahrleistung und Zuverlässigkeit. Dank des Boxermotors mit seinem niedrigen Schwerpunkt und des längs eingebauten Allradantriebs ist das Gleichgewicht zwischen links und rechts hervorragend, was sich auch in einem ausgeglichenen Fahrverhalten widerspiegelt.

Neben dem elektronischen Stabilitätsprogramm VDC gehört bei allen Modellen ein Bremsassistent zur Serienausstattung. Weitere Ausstattungsdetails sind elektr. Feststellbremse, Hillholder-Funktion, elektr. Servolenkung usw.

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