Arlbergtunnel

Tunnelsperre: Für heimische Frächter soll Hängerfahrverbot über den Pass aufgeweicht werden. ST. ANTON (otko). Der Arlbergstraßentunnel muss 2015 und 2017 für insgesamt zwölf Monate gesperrt werden. Die ASFINAG investiert 136 Millionen Euro in die Sanierung. Zusätzlich wird die Technik und die Sicherheit auf den neuesten Stand gebracht - die BEZIRKSBLÄTTER berichteten. Der Aufschrei in der Wirtschaft über die Totalsperre der wichtigen Verbindung war groß. Bei zwei Tunnelgipfeln mit Vertretern...

Der Aufschrei der heimischen Wirtschaft war groß. Die Lebensader nach Vorarlberg – der Arlbergstraßentunnel – für Monate total gesperrt. Die Umleitungsstrecke sollte über Deutschland führen, was für Existenzängste bei den Frächtern sorgte. Forderungen nach einer rollenden Landstraße wurden laut und inzwischen aus Kostengründen ad acta gelegt. Nach mehreren Tunnelgipfeln haben sich nun alle bewegt und einen tragbaren Kompromiss gefunden. Die ASFINAG und die Wirtschaftskammern haben sich mit den...

Die Wirtschaftskammer Landeck wünscht sich die Umsetzung weiterer Skigebietszusammenschlüsse. LANDECK (otko). Beim traditionellen Neujahrsempfang gab die Wirtschaftskammer einen Ausblick auf das heurige Jahr. In seinem zweiten Jahr als Bezirksobmann der WK Landeck konnte Anton Prantauer auf ein erfolgreiches Jahr zurückblicken. "Vor allem im Tourismus müssen wir weiter denken", betonte Prantauer. Gerade die Seilbahnen seien der Motor in der Region. "Insgesamt investierten die Bergbahnen im...

Die mehrmonatige Sperre des Arlbergstraßentunnels in den Jahren 2015 und 2017 wirft bereits jetzt ihre Schatten voraus. Eine Generalsanierung des Bauwerks ist unausweichlich. Forderungen nach dem Bau einer zweiten Röhre scheitern an den Kosten. Im Moment fahren bis zu 3.000 Lkw täglich durch den Tunnel. Wohin mit dem Ausweichverkehr ist eine der brennenden Fragen. Gerade in der Wirtschaft war der Aufschrei groß. Befürchtungen, dass der Bezirk durch das Anhängerfahrverbot auf der Passstraße und...

Während der Sperre des Arlbergstraßentunnels wird keine Rollende Landstraße eingerichtet. ST. ANTON (otko). Der Arlbergstraßentunnel wird in den Jahren 2015 und 2017 für mehrere Monate komplett gesperrt. Während der Sperre werden 37 neue Fluchtwege gebaut und das Bauwerk generalsaniert. Vor kurzem trafen sich die Vertreter des Landes, der ÖBB, der ASFINAG, der Wirtschaftskammer und der betroffenen Gemeinden zu einem weiteren Tunnelgipfel in St. Jakob. "Die Sperre wird nochmals um einen Monat...

Obwohl die erste mehrmonatige Totalsperre des Arlbergtunnels erst im Jahr 2015 ansteht, hat das Thema nun auch in die Wahlkampfreden der einzelnen Spitzenkandidaten Einzug gehalten. Immer wieder werden neue Forderungen an die ASFINAG und ÖBB gerichtet. Ob es sich hier um umsetzbare Lösungen oder Wahlkampfgetöse handelt, bleibt dahingestellt. Auch die Wirtschaftskammer bringt immer neue Ideen auf's Tapet. Zudem stellt sich auch die Frage, ob eine temporäre Rollende Landstraße zwischen Schnann...

Wirtschaftskammer fordert trotz Totalsperre eine mehrstündige Öffnung – ASFINAG lehnt ab. ST. ANTON (otko). Der Arlbergtunnel muss in den nächsten vier Jahren für mehr als zwölf Monate aufgrund von dringend anstehenden Sanierungsmaßnahmen komplett gesperrt werden. "Der Güterverkehr zwischen Nordtirol und Vorarlberg muss auch bei einem gesperrten Tunnel garantiert werden", fordert VP-Nationalrat Franz Hörl, Obmann der Wirtschaftskammer Schwaz sowie Obmann der Bundessparte Transport und Verkehr....

ARLBERG. Thomas Schnitzer von Gurgiser & Team formuliert zum Schutz der Oberländer und Außerferner Anrainer sein klares Nein zur Aussetzung des Fernpassfahrverbotes im Zuge der Albertunnelsanierung, da jeglicher Schrott und Mülltransit auf der Fernpassstrecke nichts verloren hat. Die Oberländer und Außerferner BewohnerInnen leiden bereits genug und jeder zusätzliche Verkehr würde die Gesundheitsbelastungen weiter erhöhen und auch die Verkehrssicherheit massiv gefährden – im Widerspruch...

Grüne sind gegen den Bau einer zweiten Röhre beim Arlbergtunnel - Güter auf Schiene verlagern. ST. ANTON (otko). Der Arlbergtunnel soll in den Jahren 2015 und 2017 wegen umfangreicher Sanierungsarbeiten gesperrt werden - die BEZIRKSBLÄTTER berichteten. WK-Bezirksobmann Toni Prantauer forderte daher mittelfristig eine zweite Röhre zu bauen. Auch LH Platter unterstützt diese Forderung. "Die Idee für eine zweite Tunnelröhre ist eine Schnapsidee und für mich es unerklärlich, dass der...

Die Bombe ist geplatzt, der Arlbergtunnel wird binnen zwei Jahren für mehrere Monate komplett gesperrt. Die Asfinag hat aber bereits im Vorfeld die Gemeinden und Interessensvertretungen informiert. Mehrere Alternativen wurden geprüft, sogar der Bau einer zweiten Röhre stand im Raum, letztendlich entschieden sich die Verantwortlichen aber zu dieser Vorgehensweise. Für Alternativlösungen bleiben aber noch zwei Jahre Zeit. Wenig Freude zeigen die heimische Wirtschaft und der Tourismus. Ein...

Arlbergtunnel: Asfinag investiert zwischen 2014 und 2017 136 Millionen Euro in die Sanierung. ST. ANTON (otko). Die Tunnelsicherheit ist ein besonderes Anliegen der staatlichen Asfinag. "Österreichweit haben wir in unserem Netz 81 Tunnelanlagen, wo wir etwas tun müssen, dazu zählt auch der einröhrige Arlbergtunnel", erläutert Alois Schedl, Vorstandsdirektor der Asfinag. Der 14 Kilometer lange Arlbergtunnel weist im Moment acht Fluchtwege zum Bahntunnel auf und ist zudem 35 Jahre alt. 37...

Tunnel war für mehrere Stunden gesperrt. Verletzt wurde niemand. ST. ANTON. Ein Lkw-Brand führte am 16. Jänner zu einer mehrstündigen Sperre des Arlbergtunnels auf der S16. Der Motor eines mit Druckplatten beladenen Sattelzugs fing aus bisher noch ungeklärter Ursache gegen 2.00 Uhr Feuer. Der 52-jährige deutsche Lkw-Lenker versuchte den Brand noch selbst zu löschen. Rund 100 Männer der umliegenden Feuerwehren aus Tirol und Vorarlberg waren am Einsatz beteiligt. Das völlig ausgebrannte...

Anschlussstelle wurde für 300.000 Euro umgebaut und damit Gefahrenquelle entschärft. Im Bereich der Mautstelle St. Jakob wurde die Anschlussstelle St. Anton Richtung Innsbruck neu errichtet. Bisher mussten die Spuren sechs bis zehn der Mautstelle für die Ausfahrt benutzt werden. Dies hatte zur Folge, dass unmittelbar nach der Mautstelle die gesamte Fahrbahn gequert werden musste, um zur Ausfahrt St. Anton zu gelangen. Dieser Umstand führte oftmals zu gefährlichen Situationen, obwohl bisher kein...

Im Arlbergtunnel der Eisenbahn wurde am 9.10. 2010 der Ernstfall geprobt. Eisenbahn und Straßentunnel waren hierfür ca. 5 Stunden gesperrt. ST. ANTON/LANGEN. Am 9.10.10 hatten Feuerwehr und Rettung zum ersten Mal die Gelegenheit, den kürzlich umgebauten Eisenbahntunnel zu beüben. In ca. 6 Jahren Bauzeit ist der Tunnel nun auf dem neuesten Stand der Sicherheitstechnik. Im Zuge der Vergrößerung wurde die Sole als so genannte “Feste Fahrbahn“ ausgeführt. So können Hilfsorganisationen nun den...