Autonomes Fahren

Mobilität der Zukunft: Bezirksblatt-Redakteurin testet autonomes Fahren mit BMW 740d. LANGENROHR / BEZIRK TULLN. Jeder einzelne Muskel des Körpers ist angespannt – und zwar von der kleinen Zehe bis rauf zum Scheitel. Das "Schlachtschiff von BMW", wie Verkaufsberater Alexander Morgner meint, wird erklärt. Und übergeben. Für einen Vormittag. Im Rahmen der Bezirksblätter-Serie "Mobilität der Zukunft" durfte Redakteurin Karin Zeiler den BMW 740d testen, der vom Autohaus unter Bruno Plattner zur...

Steig ein, Teil 3: Wir testen autonomes Fahren und blicken in die vollautomatische Zukunft. Schon heute könnten wir mit minimalen Eingriffen autonom vom Waldviertel nach Wien fahren. BEZIRK. Sie müssen von Pfaffenschlag nach Wien, also zücken Sie Ihr Handy, suchen eine Fahrt und wenige Minuten später hält ein Elektroauto, Sie steigen ein. Der "Fahrer" hat zwar die Hände noch am Lenkrad, aber das liegt nur an der Gesetzeslage. Den Rest regelt das Auto von alleine, die Menschen sind nur noch...

RABENSTEIN (th). Rein ins Auto und dann geht es schon los. Nach dem Rabensteiner Ortsgebiet lässt er plötzlich das Lenkrad los. Mein Puls geht deutlich in die Höhe. Es gibt immer ein erstes Mal - das war mein erstes teilautonomes Autofahren als Beifahrerin. Und das war schon spannend genug. Allein dieses Gefühl, dass das Auto jetzt alleine fährt, ist ein sehr eigenartiges. Wieder beim Autohaus Buder in Rabenstein angekommen, zeigt mir Geschäftsführer Markus Malousek noch, wie man den VW Tiguan...

Adaptiver Tempomat, 'Pilot Assist' und ein selbstparkendes Auto: Autonomes Fahren im Test. BEZIRK MÖDLING. Unser Testauto gehört zur Oberliga in Sachen 'Autonomes Fahren' und Automatische Sicherheitssysteme (und nicht nur da): Im Autohaus Grünzweig im IZ NÖ-Süd übernehmen wir einen Volvo V90 T8, der "alle Stückerln spielt". Dementsprechend bedarf es auch einer kurzen Einführung durch Verkaufsberater Dominic Steinacher, der berichtet: "Autonomes Fahren wird für die Kunden zusehends...

BEZIRK BRUCK/LEITHA (mec). Die Klassifizierung des autonomen Fahrens wird in Europa und den USA in sechs Stufen (0 bis 5) vorgenommen. Autonomiestufe 1 ist bereits in vielen Fahrzeugen Standard. Bestimmte Assistenzsysteme wie der Abstandsregeltempomat (ACC) unterstützen den Fahrer. Peter Pichlers Tesla ist mit Autonomiestufe 3 bereits hochautomatisiert. Die Führung des Fahrzeugs kann dauerhaft vom System übernommen werden. Werden die Fahraufgaben vom System nicht mehr bewältigt, kann der Fahrer...