Kompaktwagenbericht

Ford hat den EcoSport überarbeitet. Motor und Fahrwerk passen, innen ist noch Potenzial. Wir haben den 1,0-Liter-Benziner mit Frontantrieb und 5-Gang-Schalter getestet. von Thomas Kramesberger tkramesberger@bezirksrundschau.com Antrieb: GUT 140 PS holt Ford aus dem drehfreudigen Dreizylinder raus. Der 1,3 Tonnen schwere EcoSport beschleunigt dementsprechend kräftig. Im dritten Gang sprintet man beim Überholen locker auf der Autobahn. Apropos Überlandfahrten: Ein sechster Gang wäre nett gewesen....

SALZBURG. Ab sofort ist der neue GTI Performance konfigurier- und bestellbar. Er bringt um 15 PS mehr als der GTI und hat zudem das GTI-Logo auf den vorderen Bremssätteln und GTI-Schriftzüge an Front und Heck. Mit 245 PS und 370 Newtonmetern Drehmoment schafft es der neue GTI in 6,2 Sekunden von 0 auf 100. Er ist wahlweise mit Sechsgang-Schaltgetriebe oder Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe DSG zu haben. Ebenso wie beim GTI sind Tagfahrlicht sowie Rückleuchten in LED-Technik serienmäßig.

VW Golf GTI Clubsport: 265 und kurz sogar 290 PS statt „nur“ 230-GTI-PS. Macht: 6,3 Sekunden auf 100 km/h. Testbericht: VW Golf GTI Clubsport 2.0 TSI, ab 42.190 Euro. von Thomas Winkler twinkler@bezirksrundschau.com Antrieb: Perfekt „Eco“, „Normal“, „Comfort“ – so richtig lustig wird es aber erst im Fahrmodus „Sport“. In dem liefert der Vierzylinder dank Overboost kurzfristig 290 PS und legt dumpf röhrend auch über 100 km/h beim Tritt auf Gaspedal noch richtig kräftig zu. Die...

4,7 Sekunden auf 100 km/h: Der Focus RS ist flink wie ein Porsche 911 aber nicht mal halb so teuer. von Thomas Winkler twinkler@bezirksrundschau.com Modell & Preis: Ford Focus RS 2,3 AWD, ab 46.950 Euro. Antrieb: Perfekt Der Vierzylinder dreht willig hoch und röhrt aus seinen beiden Endrohren, die beim Schalten im Rennprogramm auch noch ein freudvolles Schnalzen entlassen. Die perfekte Begleitmusik für den kräftigen Vortrieb. Danke an Ford, dass der RS zudem mit herrlich knackigem...

205 PS, sportliche Anbauten und Sitze – der GT ist die Spitze der Mégane-Reihe aber kein Athlet. von Thomas Winkler twinkler@bezirksrundschau.com Modell & Preis: Renault Mégane GT TCe 205 EDC, ab 30.490 Euro. Antrieb: Passt Der 1,6 Liter-Turbobenziner drückt ordentlich an, aber von 205 PS erwartet man sich etwas mehr Punch. Die Pferdchen haben mit ein bissl Ausstattung aber auch 1,5 Tonnen zu ziehen. Die Siebengang-Doppelkupplungsautomatik wechselt die Gänge auch bei normaler Fahrt deutlich...

Der Japaner startet ab 17.290 Euro. Die Hälfte der in Westeuropa verkauften Auris wird mit Hybridantrieb ausgeliefert. Von Thomas Kramesberger ÖSTERREICH. "Hey, cool, ein Toyota. Ist ein Hybrid, oder", fragt die Freundin, als wir in den neuen Auris kraxeln. Also zumindest in diesem Bereich haben die Japaner einen tollen Job gemacht. Toyota = Hybrid. So die einfache Losung im Volksmund. Und ganz falsch ist es ja nicht. Die Hälfte der in Westeuropa verkauften Auris ist mit einem Hybrid-Antrieb...

Mini Cooper Clubman fährt mit einem 136 PS-Turbobenziner in die kompakte Golf-Klasse – ab 24.900 Euro. War die erste Clubman-Generation eine eigenwillige Kombiabwandlung des Mini, so fährt der neue Clubman ziemlich direkt in die heiß umkämpfte Golf-Klasse, wo er mit Individualität punkten will. ANTRIEB: PASST Hinter der freundlichen Mini-front arbeitet im Cooper ein Dreizylinder-Turbobenziner. Er dreht willig hoch, schnattert dabei aber ansatzweise wie die selige Ente von Citroën. Der hat der...

BMW 220d XDrive Gran Tourer: Allrad, Automatik und 190 muntere Turbodiesel-PS ab 40.650 Euro. Dass BMW die „Freude am Fahren“ mit dem 2er Gran Tourer in die Klasse der kompakten Vans bringt, hat für viel Diskussionen bei den eingefleischten Van-verachtenden BMW-Heckantriebs-Jüngern gesorgt. ANTRIEB: GUT Der Vierzylinder-Turbodiesel gibt sich nicht besonders dezent, erfreut dafür mit sehr kräftigem Antritt – 190 PS und 400 Newtonmetern Drehmoment sei Dank, die der Allrad selbst dann ohne...

Spaß am Sparen: Audi A3 Sportback e-tron mit 204 Hybrid-PS und Sechsgang-Automatik ab 39.900 Euro. VW hat Toyota lange den Vortritt gelassen, was den breiten Einsatz von Hybridantrieben betrifft. Auch das nun in Audi A3 e-tron, VW Golf sowie Passat GTE verbaute System setzt eher auf Klasse denn Masse. ANTRIEB: PERFEKT Pendeln zum Arbeitsplatz gelingt rein elektrisch, nach vier Stunden an der Steckdose ist die Batterie voll. Beim Losfahren elektrisiert der Audi mit mächtig Schub, das...

Kleinwagen-SUV-Mix: Kia Soul 1.6 CRDi mit 136 Diesel-PS und einer Siebengang-Automatik ab 23.790 Euro. An Mut fehlt es den koreanischen Autoherstellern nicht. Sie messen sich erfolgreich mit Volkswagen & Co., setzen dabei aber nicht nur auf solide Massenmodelle sondern auch auf Hingucker wie den Kia Soul. ANTRIEB: GUT Die stärkere Diesel-Variante mit 136 PS hat kein allzu schweres Spiel – obwohl der Soul trotz kompakter Abmessungen kein Leichtgewicht ist. Der ausreichend laufruhige Turbodiesel...

Hyundai i30 Kombi 1.6 CRDi – mit 110 Diesel-PS und Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe ab 24.490 Euro. Dass sich Hyundai den VW-Konzern zum Vorbild genommen hat, ist kein Geheimnis. Es war also nur eine Frage der Zeit, bis das von VW forcierte Doppelkupplungs-Getriebe auch in den Hyundais steckt. ANTRIEB: GUT Die neue Siebengang-Automatik im überarbeiteten i30 schaltet flott, aber unauffällig. Sie verteilt die Kraft des 110 PS-Diesel so gut, dass trotz 1,5 Tonnen Leergewicht selten der Wunsch...

Volvo V40 D4 macht mit 190 PS starkem Turbodiesel der Achtgang-Automatik Arbeit – ab 31.190 Euro. Mit 4,37 Metern Länge ist der Volvo V40 der Golf-Klasse fast schon entwachsen. Auch preislich fährt das Diesel-Topmodell fast eine Kategorie höher los – vor allem in der 34.414 Euro teuren R-Design-Variante ANTRIEB: GUT 190 PS aus nur zwei Litern Diesel-Hubraum sind mehr als genug, obwohl der V40 D4 mit 1,6 Tonnen Leergewicht ein ordentliches Bröckerl ist. Die Achtgang-Automatik trifft nicht immer...

SALZBURG (smw). Kein Variant für die Wildnis, aber für leichtes Gelände ist der Golf Alltrack durchaus geeignet – ausgerüstet mit serienmäßigem Allradantrieb, bis zu 20 Millimetern mehr Bodenfreiheit und zusätzlicher Stabilitätskontrolle zur Optimierung des Lenkverhaltens. Im Offroad-Modus wird die Bergabfahrfunktion aktiv und Gaspedallinie und ABS ändern sich. Der Alltrack empfiehlt sich zudem als Zugfahrzeug: Bis zu zwei Tonnen zieht er problemlos. Ausgestattet mit Sechsgang-Schaltung oder...

Der Audi A3 g-tron ist bivalent: Er verbrennt Gas oder Benzin, hat 110 PS und kostet ab 26.799 Euro. von Thomas Winkler twinkler@bezirksrundschau.com Erdgas erzeugt beim Verbrennen weniger Schadstoffe als Benzin und vor allem als Diesel. Der Audi A3 g-tron ist also ein Saubermann, in dem der Spaß am Fahren aber nicht auf der Strecke bleibt. ANTRIEB: GUT Der kleine Turbo-Vierzylinder lässt sich nicht anmerken, ob er im Gas- oder Benzinmodus unterwegs ist. Auf letzteren wechselt er erst, wenn die...

Leon-Kombi ST fährt jetzt auch als Version "X-Perience" mit Abenteurerlook und Schlechtwege-Fahrwerk vor. von Thomas Winkler twinkler@bezirksrundschau.com Die Österreicher fahren auf Seat ab: Nach Spanien und Portugal erreicht die spanische Marke aus dem Volkswagen-Konzern in Österreich mit 4,6 Prozent den höchsten Marktanteil. Neben dem Kleinwagen Ibiza trägt vor allem der kompakte Leon dazu bei. Dessen Kombiversion namens ST kommt immer besser in Fahrt und ist nicht nur mit Allrad 4Drive...

Als 90-PS-Benziner mit vier Türen und Fünfgang-Schaltung fährt der VW Polo ab 18.800 Euro zur Platzreife. Von Silvia Wagnermaier Geht es um des deutschen Volkes Lieblingsauto, ist der Golf unumstrittener Platzhirsch. Ernste Konkurrenz bekommt der Vorzeige-Volkswagen zunehmend aus der eigenen Familie. Der Polo sieht immer mehr so aus, fährt sich immer mehr so. Aber Platz für Golftaschen hat er nicht viel. ANTRIEB: GUT Gut eine Tonne zieht der Vierzylinder-Benziner mit 90 PS unangestrengt über...

Nissan Pulsar ab 10. Oktober – zum Kennenlern-Preis bis Ende 2014. WIEN (smw). Mit einem Radstand von 2,7 Metern übertrifft der 4,4 Meter lange Nissan Pulsar seine Konkurrenten. Die im spanischen Nissan-Werk in Barcelona produzierte Schrägheck-Limousine überzeugt mit großzügigem Innenraum. Gut für diese Liga ist auch das Laderaumvolumen von 385 Litern. Starker Benziner kommt im Frühling 2015 Zum Einstieg bringt Nissan den Pulsar mit 1,5-Liter-Diesel mit 110 PS oder 1,2-Liter-Benziner mit 115...

Der Honda Civic Tourer bietet als 1.6 i-DTEC mit 120 Turbodiesel-PS ab 21.500 Euro viel Platz im Kofferraum. Was keiner vermutet: Unter seiner extravaganten Hülle bietet der Honda Civic Tourer vor allem eines: unglaublich viel Stauraum und eine Variabilität, die jeden Van-Besitzer neidisch macht. ANTRIEB: GUT Mit dem 120 PS-Turbodiesel ist der Civic gut unterwegs. Obwohl nur 1,6 Liter Hubraum groß, kommt der Vierzylinder flott in die Gänge und kapituliert auch nicht bei voller Beladung. Dass er...

Neuer Škoda Octavia Scout mit mehr Bodenfreiheit – erstmals als 2,0-Liter-Diesel, 184 PS, Allrad & Automatik. Von Silvia Wagnermaier GAADEN (smw). Tief zerfurchte Forstwege hat Škoda für den ersten Österreichauftritt des neuen Octavia Scout gewählt: 31 Millimeter mehr Bodenfreiheit als sein Vorgänger hat der robust beplankte Allrad-Kombi als Argument für das Waldabenteuer. Vor der Testfahrt auf der größten Allradmesse des Landes heißt es warten. Ein SUV ist stecken geblieben im fast kniehohen...

VW Golf GTE: Neuer Plug-in-Hybrid fährt bis zu 50 km rein elektrisch SALZBURG (smw). Der neue Plug-in-Hybrid trägt die Gene des GTI, so kündigt VW den e-Golf zum Anstecken an. Ruft der GTE per Knopfdruck die volle 150-PS-Leistung des 1,4-Liter-Turbobenziners ab, sprintet er in 7,6 Sekunden auf 100 km/h und wird bis zu 222 km/h schnell. Per Knopfdruck geht’s auch rein elektrisch: mit 75 kW/102 PS wird bis zu einer Geschwindigkeit von 130 km/h emissionsfrei gefahren. Mit einer Systemleistung von...

SALZBURG. Mit Einführung des ST 4Drive bietet der spanische Autobauers jetzt insgesamt vier Versionen mit Allradantrieb. Im neuen Leon ST 4Drive kommt das elektronisch gesteuerte Haldex-System zum Einsatz. Dieses System mit hydraulischer Betätigung und elektronischer Steuerung reagiert auf alle Fahrsituationen und soll damit ein Plus an aktiver Sicherheit und Fahrdynamik liefern. Unterstützt wird das System durch die Vorder- und Hinterachs-Quersperre XDS und sorgt auf diese Weise für eine...

Der Dacia Logan MCV – als TCe 90 mit 90 PS starkem Turbo-Benziner zum Diskont-Tarif ab 9790 Euro. Neuwagen mit Platz für eine vier oder gar fünfköpfige Familie samt Reisegepäck für unter 10.000 Euro. Gibts nicht? Gibt es doch. Der Kombi Dacia Logan MCV fährt mit 75 PS-Benziner schon ab 8290 Euro vor. ANTRIEB: PASST Der Aufpreis von 1500 Euro für den 90 PS starken Turbo-Benziner inklusive besserer Ausstattung lohnt sich für alle, die zum Praxisnutzen des Logan MCV ein bissl Fahrspaß wollen. Der...

Mit dem Civic Tourer schreibt Honda die Chronik einer angekündigten Karambolage, die nicht stattfindet. Silvia Wagnermaier TEESDORF (red). Er ist eigens für Europa kreiert und wird in Europa gebaut. Mit 624 bis 1668 Litern Kofferraumvolumen hat er den meisten Platz seiner Klasse. Passend zum Ladevolumen bringt er – als Weltneuheit – ein adaptives Dämpfersystem für die Hinterachse. Nicht wenig stolz weist Roland Berger, Präsident von Honda Austria, auf die wiedergewonnene Sportlichkeit des...

Ab 21.390 Euro gibt’s im Mazda3 G120 schön verpackte 120 PS vom Zweiliter-Benziner mit Schaltgetriebe. Von Silvia Wagnermaier Sieht gut aus. Fährt sich spritzig. Und „intuitiv“ ist für seine Bedienbarkeit nicht bloß eins der viel zu oft gehörten Werbeversprechen. Was für 6 gilt, trifft bei Mazda auch auf 3 zu. Und aus neun Bose-Boxen – ab Ausstattungsstufe „Revolution“ in Serie – klingen die leisen Töne nicht weniger eindringlich als aus den zwölf im Mazda6. ANTRIEB: PERFEKT Sportlich sieht die...