Radfahren

Seit Kurzem gibt es Begegnungszonen auf Zeit – nicht aber im 20. Eine Bürgerinitiative will das ändern. BRIGITTENAU. Damit die Menschen beim Spazierengehen ausreichend Abstand halten können, hat die Stadt Wien mehrere Straßen in temporäre Begegnungszonen umgewandelt. Dort sind alle Verkehrsteilnehmenden gleichberechtigt und es gilt Tempo 20. In der Brigittenau gibt es bislang keine temporären Begegnungszonen – sehr zum Ärger der Bürgerinitiative "Die 20er*innen". In einem offenen Brief an die...

Auf der Linzer Landstraße werden momentan die Gleise erneuert – eine verpasste Chance sieht darin die Radlobby OÖ. Sie beklagt, dass Radfahrer auch künftig auf dem unmittelbar an die Schienen angrenzenden Pflasterstreifen fahren werden müssen. Dieser ist aufgrund seiner offenen Fugen für Radfahrer eine oftmals holprige Angelegenheit. Zwar ist die Fußgängerzone direkt daneben mit großen, ebenen Platten ausgelegt, dort ist der Radverkehr aufgrund der Fußgänger und parkender Lieferfahrzeuge aber...

Rücksichtslos Selbstverständlich bin ich für eine radlose Fußgängerzone, die es in sehr vielen Städten auch gibt. Die oft schon auf Gehwegen rücksichtslosen Radfahrer sind für den Hauptplatz sicher ein Unfallsrisiko. Gerda Pentimalli, Villach Lächerliches Verbot Als ehemaliger Straßen- und Verkehrsplaner bemühe ich mich seit über 10 Jahren darum, dass in Villach die Voraussetzungen für den Radverkehr verbessert werden; dies gilt vor allem für den Berufs-, Schüler- und Einkaufsverkehr. Es ist ja...

Absolutes Nein! Mit Entsetzen las ich in ihrem WOCHE-Gespräch, dass die neue Tourismusstadträtin die Innenstadt für die Radfahrer/innen öffnen will. Hier kann es sich doch wohl nur um eine“ Profilierungsneurose“ handeln! Es wird schon jetzt das Radfahrverbot auf das Gröbste missachtet, waghalsige und teils gefährliche Situationen werden dadurch hervorgerufen. Ein Flanieren in der Innenstadt (wie vom Tourismus und Wirtschaft) gewünscht,  wäre wohl nicht mehr möglich. Daher ein absolutes „NO GO“...

Die WOCHE sprach mit St. Pöltens Stadtplaner Jens De Buck. In der niederösterreichischen Hauptstadt wurde die Fuzo vor knapp zehn Jahren geöffnet. VILLACH (kofi). Mehr als 40 Leserbriefe, viele Kommentare im Internet, Gesprächsstoff in den Gastgärten der Innenstadt-Kaffeehäuser: Die von Tourismusstadträtin Katharina Spanring in einem WOCHE-Interview aufgebrachte Forderung, die Villacher Fußgängerzone (Fuzo) für Radfahrer zu öffnen, sorgt für teils heftige Diskussionen. Derzeit ist es ja...

Radfahren am Hauptplatz? Unterschiedliche Reaktionen auf Vorstoß von VP-Stadträtin Katharina Spanring. VILLACH (kofi). Für gehörig Gesprächsstoff hat Villachs neue Tourismustadträtin Katharina Spanring (ÖVP) gesorgt: Ihre in der WOCHE präsentierte Ankündigung, sie werde alles dafür tun, dass der Hauptplatz und die gesamte Fußgängerzone für Radfahrer geöffnet wird (zum Interview), sorgt nicht nur für einen Berg von Leserreaktionen in der Redaktion, sondern auch für Reaktionen beim politischen...

Villachs neue Tourismus-Stadträtin Katharina Spanring, ÖVP, will die komplette Innenstadt für den Radverkehr öffnen. VILLACH (kofi). Seit zwei Monaten ist sie im Amt, nun meldet sich Villachs neue Tourismus-Stadträtin Katharina Spanring erstmals mit Plänen zu Wort. Sie will die Innenstadt für Radfahrer öffen. "Und damit meine ich nicht nur den Hauptplatz, sondern die gesamte Fußgängerzone", sagt die Politikerin. In Zeiten stark steigender Rad-Nutzung sei das Fahrverbot nicht mehr...

Die Befragung aller Mariahilfer und Neubauer soll Anfang März stattfinden. MARIAHILF/NEUBAU. Nun ist es endlich soweit: Die Rahmenbedingungen für die Befragung zur Neugestaltung der Mariahilfer Straße wurden festgelegt. Befragt werden alle, die in den Bezirken Mariahilf und Neubau hauptgemeldet sind. Die Meinungserhebung soll Anfang März 2014 stattfinden. Die Teilnahme wird sowohl per Brief als auch bei Annahmestellen möglich sein. Das sind die Fragen: A) Die Verkehrsberuhigung der Mariahilfer...

Aus einer Umfrage der Initiative RADpublik geht hervor, dass die Befragten eine Autofreie Zone fordern. In Bozen etwa wurden schon vor Jahren temporäre Fahrverbote rund um Volksschulen verhängt. Eltern können so ihre Kinder zumindest nicht mehr bis zur Türe chauffieren, wodurch das zu Fuß gehen, Radfahren aber auch der Schulbus wieder an Attraktivität gewinnt. Das temporäre Fahrverbot gilt lediglich 15 Minuten vor Schulbeginn und 15 Minuten nach Schulende. Das Ergebnis in Bozen: 75% der Kinder...

Man kann ja manchen Vorschlägen der Grünen durchaus etwas abgewinnen, aber in der Fußgängerzone das Radfahren zu erlauben, ist wohl eine klassische Schnapsidee. Wenn man in der Fußgängerzone mit seinen Kindern entlanggeht, kommt es schon vor, dass sich die unbelehrbaren Radfahrer trotz Verbotes sehr flott durch die Menschenmenge schlängeln. Das ist gefährlich und hat nichts mit Umweltschutz zu tun. Wenn man diesen Zustand jetzt noch legalisieren will, werden wohl die Radfahrer glücklich sein,...