Tempo-30

Beiträge zum Thema Tempo-30

Joachim Zittmayr versucht seit 2019 Tempo 30 in der Hernalser Hauptstraße zu etablieren. | Foto: Philipp Scheiber
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Hernalser Hauptstraße
Bewohner kämpft seit über fünf Jahren für Tempo 30

Seit nun schon über fünf Jahren versucht der Hernalser Joachim Zittmayr eine Temporeduktion für die Hernalser Hauptstraße zu erwirken. Obwohl die zuständige Magistratsabteilung eine 30er-Zone aus diversen Gründen für nicht notwendig erachtet, gibt Zittmayr den Kampf nicht auf. WIEN/HERNALS. Die Hernalser Hauptstraße, im Bereich zwischen Elterleinplatz und Hernalser Gürtel, weist eine gewisse Eigenheit auf. Die einspurige Verkehrsroute verläuft dort in einer S-Form mit einer merklichen Steigung...

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  • Philipp Scheiber
Tempo-30 Zonen sorgen für mehr Sicherheit. | Foto: Unsplash
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Durch Novelle mehr Sicherheit
Grüne wollen Tempo 30 vor Wiens Schulen

Am Mittwoch wurde die neue StVO-Novelle präsentiert. Durch diese soll die Einführung von Tempo-30-Zonen deutlich erleichtert werden. Die Grünen fordern im Zuge dessen eine Verkehrsberuhigung und Tempo 30 vor Wiener Schulen. WIEN. Freude bei den Grünen Wien: durch die neuen StVO-Novelle kommt es zu einer Erleichterung von Tempo 30 in Städten. Das Ziel von Tempo 30 vor Schulen rückt dadurch ein Stück näher. Die Novelle der Straßenverkehrsordnung sieht vor, dass die jeweils zuständige Behörde in...

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  • Philippa Kaufmann
Die Grünen fordern eine Ausweitung der Tempo 30-Zonen in Döbling. Den Vorschlag nickte die Mehrheit des Bezirksparlaments ab, es gibt aber auch Kritik. (Symbolbild) | Foto: Jonas Stolle/Unsplash
2 Aktion 2

Döbling
Überlegungen zu flächendeckendem Tempo 30 in Wohngegenden

Die Grünen Döbling hatten zuletzt einen Erfolg im Bezirksparlament. Die Mehrheit der Parteien stimmte ihrem Antrag für eine größere Ausweitung von Tempo 30-Zonen zu. Das helfe der Sicherheit und ist für den Klimaschutz förderlich, heißt es. Doch es gibt auch kritische Stimmen und Ablehnung. WIEN/DÖBLING. Immer wieder fordert der Verkehrsclub Österreich (VCÖ), dass es rechtlich leichter sein muss, lokal Tempo 30 auf Straßen einzuführen. Dies soll vor allem den kleinen Gemeinden am Land helfen,...

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  • Johannes Reiterits
Zu viel Verkehr und zu viel Lärm auf der Hernalser Haupstraße. Das wollen die Grünen mit Tempo 30 verbessern. | Foto: mjp
4 Aktion 4

Petition
Grüne fordern Tempo 30 für die Hernalser Hauptstraße

Die Grünen fordern Tempo 30 für die Hernalser Hauptstraße. Befürworter können eine Petition unterschreiben. WIEN/HERNALS. "Stoppt die Abgase, stoppt den Lärm, stoppt die Raserei", lauten die Forderungen der Grünen. Konkret will die Partei um Bezirksvorsteher-Stellvertreterin Karin Prauhart eine Verkehrsberuhigung auf der Hernalser Hauptstraße erwirken. Die Lösung der Grünen: Tempo 30 vom Gürtel bis zur Güpferlingstraße. „Die Hernalser Hauptstraße leidet unter dem Transitverkehr aus...

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  • Michael J. Payer
Die Zukunft Döblings wird unter anderem im Bezirksparlament gestaltet. Genau dieses kam am Donnerstagabend, 21. September, zum ersten Mal nach der Sommerpause zusammen. | Foto: Johannes Reiterits
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Bezirksparlament Döbling
Erhitzte Gemüter rund um Parkplatzschwund

Das Bezirksparlament Döbling ist aus seiner Sommerpause zurück. Die erste Sitzung wurde von Debatten und erhitzten Gemütern dominiert. Verantwortlich war wieder einmal unter anderem der Radweg Krottenbachstraße. WIEN/DÖBLING. Die Sommerpause ist vorbei und auch der letzte Bezirkspolitiker bzw. die letzte Bezirkspolitikerin ist wieder zu Hause. Heiß war er allemal, der Sommer. Diese Hitze haben die Bezirksrätinnen und Bezirksräte wohl auch in das Döblinger Parlament mitgenommen.  Bei mehreren...

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  • Johannes Reiterits
Die Petition hat innerhalb weniger Wochen fast 600 Unterschriften gesammelt.  | Foto: RAUM-FAIR-TEILEN/AgendaWieden
Aktion 2

Wieden
So entschied der Gemeinderat über Tempo 30 für Favoritenstraße

Die Petition zur Verkehrsberuhigung der gesamten Favoritenstraße im vierten Bezirk wurde im Petitionsausschuss mit einer Empfehlung an die zuständige Stadträtin abgeschlossen.  WIEN/WIEDEN. Die Umgestaltung der oberen Favoritenstraße im 4. Bezirk brachte eine Geschwindigkeitsbegrenzung zwischen der Rainer- und Paulanergasse mit sich. Das bedeutet, dass Autos seit wenigen Monaten nur noch zwischen dem Gürtel und der Rainergasse auf Tempo 50 beschleunigen dürfen.  Die Initiative Raum-Fair-Teilen...

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  • Salme Taha Ali Mohamed
Wenn die Verkehrsberuhgiung bereits ab dem Gürtel gelte, würde das ein angenehmeres und sichereres Leben für die Wiednerinnen und Wiedner bedeuten - davon ist die Agenda-Gruppe überzeugt.  | Foto: RAUM-FAIR-TEILEN/AgendaWieden
Aktion 3

Wieden
500 Unterschriften für Verkehrsberuhigung der Favoritenstraße

Im September startete die Gruppe "RAUM-FAIR-TEILEN" der AgendaWieden eine Petition, mit der sie die Verkehrsberuhigung der Favoritenstraße ab dem Wiedner Gürtel fordern. Jetzt haben sie die erforderlichen 500 Unterschriften gesammelt und die Petition dadurch in den Gemeinderat gebracht.  WIEN/WIEDEN. Die Umgestaltung der oberen Favoritenstraße im 4. Bezirk hat auch zwischen der Rainer- und der Paulanergasse eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf Tempo 30 mit sich gebracht. Nun dürfen Autos nur...

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  • Salme Taha Ali Mohamed
Die Gerbergasse liegt im Zentrum von Atzgersdorf. | Foto: Berger
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Von Liesinger Volkspartei
Petition für Neugestaltung der Gerbergasse

Eine Online-Petition zur Umgestaltung der Gerbergasse hat nun die Liesinger Volkspartei gestartet. WIEN/LIESING. Die Gerbergasse liegt inmitten des Atzgersdorfer Neubaugebiets und ist von Verkehr und Parkdruck belastet. Nun gibt es eine Onlinepetition, die die Öffnung sowie Neugestaltung zum Ziel hat. "Außerdem sollen auch eine Fahrbahnsanierung sowie eine Neuordnung der Parkplätze erfolgen, damit für Anrainer mehr Parkraum geschaffen werden kann", so Philipp Stadler-Simbürger, Klubobmann der...

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  • Mathias Kautzky
Die Agenda-Gruppe RAUM-FAIR-TEILEN fordert, dass die gesamte Favoritenstraße im vierten Bezirk auf Tempo 30 verkehrsberuhigt wird. Zur Weiterbringung ihres Anliegens haben sie eine Petition gestartet.  | Foto: RAUM-FAIR-TEILEN/AgendaWieden
Aktion 3

Petition
Gruppe will die Favoritenstraße im Vierten verkehrsberuhigen

Die Gruppe RAUM-FAIR-TEILEN der AgendaWieden ist zwar erfreut, dass die Favoritenstraße zwischen Rainergasse und Paulanergasse verkehrsberuhigt wird. Für sie ist das jedoch nicht genug. Deswegen starteten sie eine Petition, damit schon ab dem Gürtel Tempo 30 gilt.  WIEN/WIEDEN. Seit dem Sommer schreiten die Bauarbeiten für die Umgestaltung der Favoritenstraße voran. Zu den zahlreichen Veränderungen, die das neue Projekt mit sich bringt, zählt auch eine weitgehende Verkehrsberuhigung....

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  • Salme Taha Ali Mohamed
Der Antrag zum Tempolimit 30 kam von der SPÖ Josefstadt. Das sorgte für Ärger bei den Grünen.  | Foto: RMA
Aktion 2

Tempolimit beschlossen
Wird die ganze Josefstadt bald zur 30er-Zone?

Kommt bald ein Tempo 30 in allen Straßen und Gasse im Achten? Ein von der SPÖ eingebrachter Antrag, fordert dies. Er wurde – in abgeänderter Art – mehrheitlich angenommen und wird nun auf Umsetzbarkeit von den Magistratsdienststellen überprüft. Der Verkehr in der Josefstadt könnte also schon bald entschleunigt werden. WIEN/JOSEFSTADT. Man könnte die Bezirksvertretungssitzung am 22. Juni in der Josefstadt durchaus als politisches Hick-Hack bezeichnen. Zum Höhepunkt kam es jedoch, als Klubobfrau...

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  • Julia Schmidt
Die engagierte Kleingartenbesitzerin Anna Loserth sammelte 35 Unterschriften um sich Gehör zu verschaffen. | Foto: Teischl
2 Aktion 4

Am Werkstättenweg
Anrainer fordern Ende für Raser in der 30er-Zone

Viel Verkehr, rasende Autos, keine Besserung in Sicht: Jetzt starten die Kleingartenbesitzer eine Petition. WIEN/SIMMERING. Die Bewohner der Kleingartenanlage "Schreber- und Muttergarten" bei der Hauffgasse 50 an der Ecke zum Werkstättenweg sind verzweifelt. Früher war die Durchfahrt an diesem Abschnitt des Werkstättenwegs nicht gestattet. Als in der Gudrunstraße ein neues Gebäude errichtet wurde, hat man das Fahrverbot aus praktikablen Gründen abgeschafft. Insbesondere zur Hauptverkehrszeit,...

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  • Anna-Sophie Teischl
Verena Romano, Initiatorin der Petition, sieht den Erfolg in der Löwengasse als  Bestärkung für andere Bürgerinitiativen. | Foto: privat
Aktion 2

Löwengasse
Die Schienenstraße wurde erfolgreich verkehrsberuhigt

Über 600 Bewohner forderten Tempo 30 in der Löwengasse – eine Geschichte über gelungenes Bürgerengagement. WIEN/LANDSTRASSE. Für viele Anrainer gibt es Grund zur Freude: Als erste Schienenstraße im 3. Bezirk gilt nun in der gesamten Löwengasse Tempo 30, vom Radetzkyplatz bis zur Rasumofskygasse. Das Engagement der Bewohner ist ein Beispiel für erfolgreiche Bürgerinitiativen und die neue Löwengasse könnte für weitere Schienenstraßen in Wien ein Vorbild sein. "Unsere Initiative hatte zwar den...

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  • Hannah Maier
Bezirksvorsteher Erich Hohenberger (SPÖ) und sein Stellvertreter Bora Akcay (Grüne) in der fertigen Flaniermeile Fasangasse (v.l.). | Foto: Akcay
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Von grünem Erfolg und Visionen
Superblocks bis Tempo 30 im 3. Bezirk

Die bz hat Bora Akcay von den Grünen zum Gespräch gebeten: Was braucht der Bezirk und woran fehlt es? WIEN/LANDSTRASSE. Eine Begegnungszone in der Landstraßer Hauptstraße, verkehrsberuhigte Superblocks oder zwei neue Straßenbahnlinien durch den Bezirk – diese Ideen und noch viel mehr präsentierten die Grünen Landstraße vor etwas über einem Jahr in einem bei der TU Wien in Auftrag gegebenen Verkehrskonzept. Die bz hat sich angesehen, was daraus geworden ist. "Der Bezirk wächst...

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  • Landstraße
  • Hannah Maier
Der neueste Schildbürgerstreich: Unterschiedliche Tempolimits gelten auf ein und derselben Spur!
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Besonders unsinnige Schikane?
Unterschiedliche Tempolimits auf ein und derselben Fahrspur!

Einen weiteren Schildbürgerstreich leistet man sich derzeit im Rahmen der "Verkehrspolitik" in Wien: Auf manchen, auf Straßenbahnschienen verlaufenden Fahrspuren auf Hauptstraßen im Stadtgebiet, welche gleichermaßen mit verschiedensten Fahrzeugen befahren werden, gelten jetzt plötzlich unterschiedliche Tempolimits für verschiedene Verkehrsteilnehmer! Während Straßenbahnen und Linienomnibusse dort weiterhin mit 50 km/h unterwegs sein dürfen, müssen alle anderen plötzlich auf ein und derselben...

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  • Otta Kringer
In der Löwengasse wird Tempo 30 gefordert. | Foto: Anton Bacher
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Landstraße
In der Löwengasse wird Tempo 30 geprüft

Eine Petition forderte Tempo 30 in der Löwengasse. Nun wird die Temporeduktion genauer geprüft. WIEN/LANDSTRASSE. "Bessere Mobilität für alle bei gleichzeitig mehr Sicherheit und Lebensqualität" - das war die Begründung der Forderung nach einer Tempo-30-Zone in der Löwengasse, die mittels Petition eingebracht worden ist. Weil die Löwengasse auch eine offizielle Hauptradroute ist, sei Tempo 30 unbedingt notwendig, so Verena Renate Romano, die die Petition eingebracht hatte. Nun behandelte der...

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  • Mathias Kautzky
Die Autos hupen und die Straßenbahn bimmelt. Für Radfahrer, vor allem Kinder, ist das Fahren auf der Alszeile besonders gefährlich. | Foto: Martin Petraschek
9 1 Aktion 3

Radweg für Dornbach
Von der Bim ausgebremst

Die Wiener Linien legen sich quer, der 43er will seine Schiene nicht teilen: Das Pilotprojekt "Radweg Dornbach/Neuwaldegg" kommt ins Stocken. HERNALS/DONRBACH/NEUWALDEGG/WIEN. Bezirksvorsteherin Ilse Pfeffer (SPÖ) versucht erst gar nicht, ihren Ärger zu verbergen: "Das ist eine Frechheit! So geht das nicht! So kann man nicht zusammenarbeiten!" Was die Bezirkschefin so erzürnt? Es sind die Wiener Linien und deren Haltung beim geplanten Pilotprojekt für einen durchgehenden Radweg von Dornbach...

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  • Michael J. Payer
Das Ziel für dieses Jahr: ein Konzept, in dem Autofahrer, Öffis, Radfahrer und Fußgänger berücksichtigt werden. | Foto: Alfred Krenek
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Simmering
Wo bleiben die Lösungen für den Verkehr im Bezirk?

Park&Ride-Anlagen bis Radwegenetz: Simmerings Parteien arbeiten an Ideen für ein Verkehrskonzept. WIEN/SIMMERING. Ein gesamtheitliches Verkehrskonzept für Simmering, das hat Bezirksvorsteher Thomas Steinhart (SPÖ) bereits im Oktober 2020 nach der Wien-Wahl angekündigt. Aber was wurde daraus? Zunächst einmal sollen dabei alle Arten von Mobilität berücksichtigt werden: der motorisierte Individual-, Güter- und Schwerverkehr, Öffis, Fahrrad und Fußgänger. "Das Konzept soll heuer noch fertig werden,...

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Thaliastraße neu
Das Aus für die Thaliastraße

Diese Woche wurden vom Ottakringer Bezirksvorsteher und der zuständigen Stadträtin die Pläne für den umstrittenen und sündteuren Rückbau der Thaliastraße ab kommenden Juni präsentiert, deren Gesamtkosten allerdings noch nicht einmal feststehen. Jedenfalls bedeuten sie einen Super-GAU und das Aus für die bisherige Zusatzfunktion dieser Straße als eine Ottakringer Hauptverkehrsverbindung. Zwar verlangen mehrere Parteien in der Bezirksvertretung angesichts derart schwerwiegender Eingriffe in die...

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  • Otta Kringer
Stadträtin Ulli Sima und Bezirksvorsteher Franz Prokop (beide SPÖ) präsentierten am Hofferplatz die finalen Pläne für die Neugestaltung der Thaliastraße.
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Mehr Grün, mehr Bäume und Abkühlung
Thaliastraße wird zum Boulevard umgestaltet (mit Video)

Die in die Jahre gekommene Thaliastraße wird zur prachtvollen Flaniermeile umgestaltet. Gehsteigbreiten von über sechs Metern sollen zur Verkehrssicherheit in der drei Kilometer langen Einkaufsstraße beitragen. Die Kosten für den ersten Abschnitt belaufen sich auf acht Millionen Euro. WIEN/OTTAKRING. Lange wurde über die Neugestaltung diskutiert, jetzt ist der Startschuss gefallen. Gemeinsam mit der Stadträtin für Stadtplanung, Ulli Sima, präsentierte Bezirksvorsteher Franz Prokop (beide SPÖ)...

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Der Bezirk investiert 70.000 Euro in Sicherheitsmaßnahmen auf den Schulwegen in der Josefstadt. | Foto: hm
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Maßnahmenpaket in der Josefstadt
Der 8. Bezirk investiert in sichere Schulwege

Damit der Schulweg für Kinder nicht zur Gefahr wird, setzt der 8. Bezirk einige Maßnahmen um. JOSEFSTADT. Für viele Eltern und Schulkinder stellt sich immer wieder die Frage nach der Sicherheit auf dem Schulweg. In der Josefstadt gab es in den vergangenen zehn Jahren einen einzigen Schulweg-Unfall, der Gott sei Dank glimpflich ausging. Damit der 8. Bezirk beim Thema Schulwegsicherheit weiterhin so gut abschneidet, werden noch heuer rund 70.000 Euro in weitere Maßnahmen für die Schüler...

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Tempo 30 auf der Johann-Staud-Straße neben dem Ottakringer Friedhof.
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Tempo-30-Zonen
Der ganz normale Tempo-30-Wahnsinn

Höhere Emissionen dank Tempo 30In Zeiten des Klimaschutzes sind sie der pure Wahnsinn: die immer mehr ausufernden Tempo-30-Zonen. In etlichen Studien und Untersuchungen* wurde nachgewiesen, dass Tempo 30 höheren Treibstoffverbrauch, und damit höhere Emissionen von CO2 & Co. verursacht, als beim innerorts eigentlich vorgesehenen Tempo 50. Dafür bräuchte man übrigens nicht einmal irgendwelche Studien, das lässt sich am Bordcomputer gängiger Kraftfahrzeuge jederzeit auch ganz einfach selbst...

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Unfall in Tempo-30-Zone
Autolenker kracht in drei parkende Fahrzeuge

Am Samstag, dem 30. Mai, um 7.20 Uhr, verursachte ein Audi-Fahrer in der Treustraße, Höhe Haus Nummer 38, einen schweren Verkehrsunfall. Der Autolenker, der in der Tempo-30-Zone mit hoher Geschwindigkeit unterwegs gewesen sein dürfte, krachte in die parkenden Fahrzeuge und beschädigte zumindest drei davon schwer. Ein Wagen wurde auf den Gehsteig geschleudert, ein weiteres Auto in eine Baumscheibe.  Einsatzkräfte der Polizei und der Feuerwehr sicherten den Unfallort und entfernten die...

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Bezirksvorsteherin Lea Halbwidl (SPÖ) setzt gemeinsam mit den Grünen Wieden Tempo 30 auf der Favoritenstraße durch. Damit soll die Verkehrssicherheit für Fußgänger und Radler erhöht werden. | Foto: BV 4
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Favoritenstraße Wieden
SPÖ und Grüne setzen Tempo 30 durch

Das Bezirksparlament auf der Wieden hat getagt. Uneinigkeit herrschte bei den Themen Tempo 30 auf der Favoritenstraße und Bürgerbefragung zur Begegnungszone. WIEDEN. Da die Bezirksvertretungssitzung im März wegen der Corona-Pandemie abgesagt werden musste, wurde sie nun nachgeholt. Um das Gesundheitsrisiko möglichst gering zu halten, einigten sich die Parteien darauf, die Sitzung nur mit einem Drittel der Bezirksräte abzuhalten – selbstverständlich bei gleicher Gewichtung. So kam die SPÖ auf...

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  • Barbara Schuster
Für Straßenbahnen am Neubau soll in Zukunft Tempo 40 gelten. | Foto: Wiener Linien/symbolfoto

Tempo 30
Sonderregelung für Straßenbahnen am Neubau

Der Neubauer Bezirksvorsteher Markus Reiter (Grüne) bietet den Wiener Linien einen Handel an: Flächendeckend Tempo 30, dafür darf die Bim mit 40 fahren. NEUBAU. Dass Markus Reiter flächendeckend Tempo 30 am Neubau anstrebt ist nicht neu. Die Temporeduktion ist mittlerweile fast auf den ganzen Bezirk ausgeweitet worden. Nur auf den Straßen, auf denen auch die Wiener Linien unterwegs sind, sind nach wie vor 50 Kilometer pro Stunde gedeckelt. "Wir werden jetzt im Sinne der Verkehrssicherheit und...

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  • Maximilian Spitzauer

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