140 Jahre Salzburger Lokalbahn

Ein Jubiläum mit historischen Sonderfahrten

Seit 140 Jahren ist die Salzburger Lokalbahn schon unterwegs. Was im Jahr 1886 als Dampftramway begann, ist heute eine moderne Regionalbahn, die die Landeshauptstadt mit dem nördlichen Flachgau und dem angrenzenden Innviertel verbindet. Zum 140-Jahr-Jubiläum steht deshalb das im Mittelpunkt, was die Lokalbahn seit jeher ausmacht: das gemeinsame Unterwegssein.

FLACHGAU, SALZBURG. Am Samstag, dem 3. Oktober 2026, laden die Salzburg Linien zu einem besonderen Nostalgietag ein. Mit historischen Fahrzeugen geht es den ganzen Tag durch das Netz der Salzburger Lokalbahn. Die Sonderfahrten sind kostenlos und können ohne Reservierung genutzt werden – je nach Platzverfügbarkeit. Für Eisenbahnfans gibt es zusätzlich einen Fotozug mit begleitendem Nostalgie-Bus. In Bürmoos warten außerdem ein Info-Stand sowie Snacks und Getränke auf die Besucherinnen und Besucher.

140 Jahre Mobilitätsgeschichte

„140 Jahre Salzburger Lokalbahn sind 140 Jahre Mobilitätsgeschichte unseres Landes. Die Bahn hat Generationen begleitet, Regionen miteinander verbunden und ist heute wichtiger denn je. Mit den Nostalgiefahrten wird diese Geschichte erlebbar – und gleichzeitig richten wir den Blick nach vorne, denn wir investieren konsequent in die Zukunft der Lokalbahn“, sagt Landeshauptfrau-Stellvertreter Stefan Schnöll.

„Eine Bahn, die 140 Jahre besteht, hat viele Veränderungen erlebt und sich immer wieder neu erfunden. Genau das macht die Salzburger Lokalbahn aus. Heute verfügen wir über eine leistungsfähige Infrastruktur und arbeiten gleichzeitig an den nächsten großen Entwicklungsschritten. Die Geschichte zeigt: Wer langfristig denkt, kann Verkehrsinfrastruktur über Generationen weiterentwickeln. Attraktive und moderne Öffis sind ein wichtiger Teil der Mobilitätswende“

so Michael Baminger, der Vorstandssprecher der Salzburg AG.

Eine moderne Regionalbahn

Die Geschichte der Salzburger Lokalbahn ist eng mit der Entwicklung von Stadt und Region verbunden. Am 10. August 1886 ging die erste Teilstrecke der damaligen Dampftramway in Betrieb. Noch im selben Jahr wurde die Verbindung bis St. Leonhard-Drachenloch fertiggestellt. Im Jahr 1896 folgte die Strecke von Salzburg über Oberndorf nach Lamprechtshausen – jener Nordast, der bis heute das Rückgrat der Salzburger Lokalbahn bildet. Ein weiterer großer Schritt folgte im Jahr 1909 mit der Elektrifizierung. Die rot-weißen Fahrzeuge machten die Lokalbahn zur legendären „Roten Elektrischen“. Bis 1953 fuhr die Lokalbahn auch in den Süden der Stadt bis St. Leonhard, Gemeinde Grödig. Die heutige Strecke nach Lamprechtshausen entwickelte sich hingegen zur wichtigen Verbindung zwischen Salzburg und dem nördlichen Flachgau.

Tradition trifft Zukunft

Die historischen Fahrzeuge, mit denen am 3. Oktober gefeiert wird, sind damit nicht nur Erinnerungsstücke. Sie erzählen von einer Zeit, in der die Bahn den Alltag der Menschen grundlegend verändert hat. Gleichzeitig steht die Salzburger Lokalbahn heute mitten in einer umfassenden Modernisierung: Bahnhöfe und Infrastruktur werden erneuert, der zweigleisige Ausbau wird vorangetrieben und mit den neuen TramTrain-Fahrzeugen steht der nächste große Entwicklungsschritt bevor.

„Wir wollen zum Jubiläum nicht nur zurückblicken, sondern vor allem zeigen, was die Lokalbahn ausmacht: Sie bringt Menschen zusammen. Die Sonderfahrten sind eine Einladung an Familien, Eisenbahnfreunde, begeisterte Fahrgäste und alle, die neugierig auf die Geschichte unserer Bahn sind. Und wer mit einem historischen Zug unterwegs ist, kann gleichzeitig sehen, wie stark sich die Lokalbahn weiterentwickelt hat“

betonen die Geschäfsführer der Salzburg Linien, Gerlinde Hagler und Reinhard Gassner.

140 Jahre – wichtige Meilensteine

. 1886: Erste Teilstrecke der Salzburger Dampftramway nimmt den Betrieb auf.
. 1896: Die Verbindung von Salzburg über Oberndorf nach Lamprechtshausen wird eröffnet.
. 1907: Inbetriebnahme der Südlinie nach Hangender Stein (Anschluss zu den Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen nach Berchtesgaden, „Grüne Elektrische“ Gemeinschaftsbetrieb mit der „Roten Elektrischen“).
. 1909: Beginn der Elektrifizierung; die „Rote Elektrische“ prägt fortan das Bild der Lokalbahn.
. 1909: Eröffnung der „Gelben Elektrischen“, in Etappen bis 1916 Bahnhof - Neutorstraße
. 1909: Verlängerung der Südlinie nach Königsee
. 1940: Einstellung der „Gelben Elektrischen“, Ersatz durch den Obus
. 1949/50: Elektrifizierung der Nordlinie
. 1951: Eröffnung der Zweigstrecke Bürmoos – Trimmelkam (SAKOG, ursprünglicher Hauptzweck Kohleverkehr)
. 1953: Die Lokalbahn verschwindet aus dem Süden der Stadt; die Verbindung Richtung Norden bleibt bestehen.
Heute: Die Salzburger Lokalbahn verbindet Salzburg mit dem nördlichen Flachgau und dem angrenzenden Innviertel und fährt auf rund 38 Kilometern Strecke.
. 2026: 140-Jahr-Jubiläum wird mit historischen Fahrzeugen gefeiert.
. Ab 2027: Mit den neuen TramTrain-Fahrzeugen beginnt der nächste große Modernisierungsschritt der Salzburger Lokalbahn.

Einsteigen, mitfahren und mitfeiern

Das Jubiläum wird am Samstag, dem 3. Oktober 2026, mit kostenlosen Sonderfahrten der historischen Fahrzeuge gefeiert. Die Nostalgiezüge sind den ganzen Tag im gesamten Netz unterwegs. Eine Reservierung ist dafür nicht erforderlich; es gilt freie Platzwahl nach Verfügbarkeit. Für den Fotozug mit begleitendem Nostalgiebus ist hingegen eine Reservierung erforderlich. In Bürmoos gibt es einen Infostand sowie Snacks und Getränke. Alle Fahrpläne und Informationen zu den Sonderfahrten sind unter slb.at abrufbar.

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