Der Mitsubishi Colt – ein echter Europäer

INNSBRUCK, Karl Künstner:

Die Mischung aus Kleinwagen und Microvan bietet innen viel Platz.

Der neue Colt ist das erste Mitsubishi-Modell aus der Allianz mit DaimlerChrysler und wird in den Niederlanden mit japanischen Qualitäten gebaut. Ganz und gar europäisch sind Design, Motor, Getriebe, Fahrwerksabstimmung, Interieur, Sitze und Sicherheitsausstattung.

Der Colt ist eine Kombination zwischen einem klassischen B-Segment Fahrzeug und einem Microvan mit einer Gesamtlänge von 3,87 m. Durch das vergleichsweise hohe Dach und ein flexibles Sitzkonzept kann er mit großzügigem Raumangebot aufwarten. Die Fondsitze können im Verhältnis 60:40 verschoben, ihre Lehnenneigung verstellt sowie für noch größeren Platzbedarf auch vorgeklappt und ausgebaut werden.

Die klare Linien mit ihren dynamischen Elementen führen den Colt zu den Wurzeln der Modellgeschichte zurück und stehen im Gegensatz zu feminineren Designs der Mitbewerber.

Die breite Motorenpalette reicht bei den Benzinmotoren von einem 1,1-Liter-Dreizylinder mit 55 kW (75 PS), gefolgt von einem 4-Zylinder mit 66 kW (90 PS) sowie 80 kW (109 PS). Bei den Selbstzündern stehen die von DaimlerChrysler neu entwickelten 3-Zylinder-Common-Rail-Motoren mit 50 kW (68 PS) und 70 kW (95 PS) zur Wahl.

Die traditionelle Zuverlässigkeit des Colt und sein ebenso bekannt gutes Preis-Leistungs-Verhältnis drückt sich beim neuen Modell durch wertige Materialauswahl und reichhaltige Ausstattung aus. Unter den vielen Komfortfeatures finden sich Besonderheiten wie ein kühlbares Handschuhfach und ein im Armaturenbrett untergebrachter 6-fach-CD-Wechsler. Zur Sicherheitsausstattung zählen Front-, Seiten- und Kopfairbags, ABS mit EBD und als Option das elektronische Stabilitätsprogramm MASC (Mitsubi­shi Active Stability Control).