Hungerburgbahn

Das Institut für Botanik der Universität Innsbruck und der Botanische Garten erlauben sich, Sie und Ihre Freunde zur Eröffnung der Ausstellung "Tina Krippels" "Der frühe Vogel fängt den Wurm" am Dienstag, 19. Jänner 2016, um 19:30 Uhr in den Gewächshäusern des Botanischen Gartens Innsbruck, Sternwartestraße 15a herzlich einzuladen. Begrüßung: em. o Univ.-Prof. Dr. Sigmar Bortenschlager Vorstellung der Künstlerin: Martin Melcher Die Ausstellung ist von 20. Jänner bis 2. Februar 2016 täglich von...

Downhill-Fahrer müssen draußen bleiben: Hungerburgbahn untersagt nach Protesten Transport der Räder. "Nutzungskonflikte" lautet der Fachbegriff. Handfester Streit zwischen einzelnen Gruppen, würde man im Volksmund sagen. Seit Jahren schwelt rund um die Hungerburgbahn eine Auseinandersetzung zwischen "normalen" Bahngästen – vor allem Familien – auf der einen und den Downhill-Fahrern auf der anderen Seite. Nun hat sich eine Gruppe durchgesetzt. Vor Beginn der Revisionsarbeiten an der Bahn – die...

Die neue Seilbahnverbindung von der Römerstraße auf den Kofel wird nun ausgeschrieben. Der Neubau der Patscherkofelbahn ist einen wichtigen Schritt vorangekommen. Vergangene Woche wurde der Abschnitt Römerstraße bis Bergstation ausgeschrieben. Demnach sind hier nun die Planer am Zug. Noch keine konkrete Festlegung gibt es hingegen für die künftige Anbindung von Igls an die Station Römerstraße. Zuletzt waren in diesem Zusammenhang eine Reihe von denkbaren Varianten ins Spiel gebracht worden....

"Für Innsbruck" unterstützt interessante Privatinitiative: Ivo Greiter will Treppe zum Hafelekar bauen. Manche Ideen wirken auf den ersten Blick skurril. Jene des Innsbruckers Ivo Greiter ist eine solche. Der Jurist macht sich seit einigen Jahren für den Bau einer Treppe bis hinauf zum Hafelekar stark. Bei genauerer Betrachtung macht das Projekt allerdings Sinn. Denn Greiters Überlegung zielt darauf ab, die Trasse der alten Hungerburgbahn für dieses Projekt zu nutzen und damit nicht nur diese...

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Multifunktional, öffentlich zugänglich, kulturell genützt: Diese Kriterien wünschten sich vor zwei Jahren die TeilnehmerInnen der "vor ort ideenwerkstatt", welche Ideen zum leerstehenden Rotundenareal am Inn lieferten. In das aus drei Teilen bestehende Terrain – Rotunde, Hungerburgbahnbrücke, Hungerburgbahn-Talstation – kehrt nun endlich wieder Leben ein. Der neue "Bewohner" der Hungerburgbahn-Talstation ist der Innsbrucker SchülerInnenbeirat. "In ein paar Monaten werden wir dort einziehen und...

OBERPERFUSS/IBK (bine). Das im Rahmen des Bank Austria „Social Innovation Award“ preisgekrönte Projekt „Über 7 Brücken“ – Thema Außenseiter und Randgruppen führt seit 1.6. dazu, dass die von Zaha Hadid geplanten Stationen der Hungerburgbahn durch WortKunst-Beschriftung des Oberperfers Wilfried Schatz bereichert werden. Dieser hat nämlich mit seinem Projekt den Sieg davon getragen und macht Innsbruck heuer sinnbildlich zu einer Stadt der Außenseiter und Randgruppen. Mit WortKreationen, die im...

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Traditionelle Sonnwendfeuer und außergewöhnliches Rahmenprogramm auf der Nordkette am 22. Juni 2013 Bergfeuer und Lichterketten des Vereins „Tiroler Sonnwendring“ werden zur Sommersonnenwende am Samstag, den 22. Juni auch heuer wieder die Nordkette erleuchten. Das Innsbrucker Stadtmarketing bietet zusammen mit den Innsbrucker Nordkettenbahnen der Bevölkerung ein ganz besonderes Programm und Bergerlebnis. Entlang der Stationen der Hungerburg- und Nordkettenbahnen erwarten die Gäste ab 18:00 Uhr...

Innsbruck (mr). Die ehemalige Talstation der Hungerburgbahn unterliegt dem Denkmalschutz und stehen seit Jahren leer. Im Rahmen des „Rotate Festivals“ wurde das Areal rund um die vakante Innsbrucker Rotunde letzte Woche 5 Tage lang temporär mit den Mitteln der Kunst und Musik bespielt. Über ortsspezifische audio-visuelle räumliche Interventionen erfolgte die Aneignung eines quasi vergessenen Ortes. Als Teil der künstlerischen Reflexion sollte die Talstation zumindest vorübergehend zu einem...

Von Seilkürzen bis Stützen schmieren: Die Revision der Nordkettenbahnen verlangt einiges ab. Zwei Mal im Jahr ist die Revision der Nordkettenbahnen fällig. Die Arbeiten dauern dieses Mal vom 16. bis zum 20. April an. Andere Seilbahnen in Tirol haben für dieselben Aufgaben bis zu zwei Monate Zeit. "Das ist sehr viel Arbeit in sehr kurzer Zeit. Wir machen auch viele Arbeiten nachts und vergeben sie an andere Firmen", erklärt einer der Betriebsleiter, Herbert Zinner. Die Nordkettenbahn ist eine...

Das Areal rund um die Rotunde und die ehemalige Hungerburgbahntalstation soll neu belebt werden. Ein breit angelegter Ideenfindungsprozess soll nun dabei helfen, ein effektives Nachnutzungskonzept zu erstellen. Die eingesetzte Entwicklungsmethode nennt sich „vor ort ideenwerkstatt“ und wurde mit dem Staatspreis Consulting gewürdigt. Kreative Ideen sind dazu jederzeit gerne willkommen, geht es doch darum, einen Mehrwert für die Bevölkerung zu schaffen. Die konkreten Prozessschritte Die...

Arbeitsgruppe aktiv – Denkmalamt außen vor Schon vor einem Jahr wollte Landeskonservator Werner Jud vom Bundesdenkmalamt gehörig Druck auf die Landesregierung ausüben, damit in Sachen Nachnutzung Rotunde endlich etwas weitergeht. "Mein letzter Stand ist, dass eine Arbeitsgruppe eingesetzt wurde. Bisher hat diese Gruppe noch nixhts geliefert. Es wäre schön, wenn die PolitikerInnen etwas vorlegen würden", formuliert es Jud vorsichtig. Auch habe sich die Arbeitsgruppe nie mit dem Denkmalamt in...

Ich finde die neue Hungerburgbahn großartig! Was haben die Leute nicht alle geschimpft, daß unsere Frau Bürgermeisterin Hilde Zach unser Geld beim Fenster hinauswerfen würde, für so eine Schnapsidee. Und heut kann man sehen wie viele Touristen und Einheimische die Bahn benutzen. Sie ist optisch ein echter Hingucker und auch die Brücke die dazugebaut wurde, ich nennne sie "die kleine Manhattenbridge von Tirol" weil sie der in Amerika sehr ähnlich gebaut ist, sieht auch super aus. Wie eine Nadel...

Mittwochabend lös­te ein Brand in der Talstation der Hungerburgbahn einen Großeinsatz aus. Gegen 19 Uhr ertönte der Feueralarm, als die Hungerburgbahn gerade losfahren wollte. Sofort eilte ein Angestellter in den Technikraum, wo ihm bereits eine dichte Rauchwolke entgegenschlug. Mit sieben Wagen rückte die Berufsfeuerwehr an. Später stellte sich heraus, dass die Batterien für die Notstromversorgung in Brand geraten waren und sich dadurch besonders giftiger Rauch entwickelt hatte. Brandursache...