Luxuswagenbericht

Besonderer Briten-Bolide mit schönem Rücken Antrieb: 3/5 Auch wenn der Weltrekord im Jahr 2017 – ein Jaguar XF Sportbrake zieht den Ex-Skirennläufer Graham Bell mit 189 km/h hinter sich her! – mit einer anderen Motorisierung aufgestellt worden ist: Der Antritt des Turbobenziners ist dynamisch, die Achtgangautomatik schaltet zügig. Fahrwerk: 4/5 Satt und ausgewogen liegt der elegant proportionierte Kombi bei nahezu perfekter 50:50-Gewichtsverteilung auf der Straße. Das straff-komfortable...

Land Rover Discovery Sport: absolut athletisches Allroundtalent Antrieb: 3/5 Kräftig, aber mit Klasse, wie es sich für einen britischen Gentleman gehört, schiebt der Disco Sport mit den 240 PS und 500 Newtonmetern maximalem Drehmoment des neuen Twinturbo-Diesels an. Die Neungang-Automatik schaltet sorgfältig, beim Ausrollen in den ersten Gang erstaunt ein leichtes Zucken. Fahrwerk: 4/5 Onroad sportlich straff und zugleich komfortabel – prädestiniert also fürs dezent-dynamische Reisen auf der...

Erstmals auf der Auto China 2018 in Beijing (25. 4.–4. 5. 2018) wurde das BMW Concept iX3 vorgestellt. Das erste rein elektrisch angetriebene Modell der Marke BMW wird ein vollwertiges Sports Activity Vehicle (SAV) sein – die ursprünglich für BMW i Automobile entwickelte Antriebstechnik wird also nun in Fahrzeugen der Kernmarke verbaut. Elektromotor Nr. 5 Die 5. Generation des Elektromotors erzeugt eine Höchstleistung von über 200 kW/270 PS. Netto-Kapazität der Hochvoltbatterie: über 70 kWh....

In wenigen Wochen debütiert der neue Ford Mustang in Österreich. Das neue Pony wartet mit noch schärferem Design, verbessertem Fahrwerk, modernen Fahrer-Assistenzsystemen, Individualisierungsoptionen und vielen Neuerungen auf. Die Highlights Dazu zählt zum Beispiel das optionale Zehngang-Automatikgetriebe – mit diesem beschleunigt das 331 kW (450 PS) starke V8-Modell mit 5,0 Liter Hubraum in nur 4,3 Sekunden von Null auf 100 km/h. Flacheres Motorhauben-Profil und modifizierter Kühlergrill...

Porsche setzt voll auf Elektromobilität. Der Mission E kommt Ende 2019 auf den Markt – und der nächste E-Porsche ist bereits im Anrollen: Die Studie Mission E Cross Turismo ist das erste Cross Utility Vehicle (CUV) von Porsche, mit Elektroantrieb. Ein Strom-Athlet Die Leistung beträgt über 600 PS/440 kW, von Null auf Tempo Hundert sprintet er in unter 3,5 Sekunden. Die Reichweite soll über 500 Kilometer betragen, in einer Viertelstunde ist er für eine Distanz von rund 400 Kilometern aufgeladen....

Die überarbeitete C-Klasse steht im Mittelpunkt der Mercedes-Benz-Präsentationen beim heurigen Automobilsalon in Genf/Schweiz (8. bis 18. März 2018). Im fünften Produktionsjahr kommt sie als Limousine und T-Modell mit neuen Benzin- und Dieselmotoren sowie als Plug-in-Hybridmodell. Es werde lichter Äußerlich wurden vor allem Fahrzeugfront sowie das Design der Scheinwerfer und Rückleuchten modifiziert. Optional und erstmals in dieser Baureihe sind Multibeam LED-Scheinwerfer. Von den inneren...

Große Flächen, scharfe Kanten und der Wechsel von Licht und Schatten: Das Exterieur des neuen Audi A7 Sportback stellt das neue Design von Audi besonders eindrucksvoll dar. Das dynamische Coupé ist 4,97 Meter lang und 1,91 Meter breit, aber nur 1,42 Meter hoch. Das Heck ist wie bei einer Yacht eingezogen – bei 120 km/h fährt ein Spoiler auf dem langen Gepäckraumdeckel aus. Klar und reduziert präsentiert sich das Interieur des neuen Audi A7 Sportback: Die Mittelkonsole ist dem Fahrer zugeneigt...

Kann ein Auto eine 45 Grad steile Treppe mit 999 Stufen hinauffahren? – Der Range Rover Sport Plug-in-Hybrid kann! Zuerst bewältigte er 99 Serpentinen, die 11,3 Kilometer lange Passstraße „Dragon Road“ am Fuß des Tianmen Mountain in der chinesischen Provinz Hunan. Diese führt über die spektakuläre und 999 Stufen steile Stiege zu einem der Wahrzeichen Chinas, dem legendären „Tor zum Himmel“, einem 131 Meter hohen und 57 Meter breiten Loch im Felsen, die der Range Rover Sport Plug-in-Hybrid als...

BMW 640i xDrive GT: höher bauender und längerer 5er mit großer (Heck-)Klappe, viel Platz & Allrad. Testbericht: BMW 640i xDrive GranTurismo, ab 83.750 Euro. von Thomas Winkler twinkler@bezirksrundschau.com Antrieb: perfekt Der turbo-beatmete BMW-Reihensechszylinder ist eine Klasse für sich: 340 PS und 450 Newtonmeter haben mit den 1,9 Tonnen (150 kg weniger als beim Vorgänger) leichtes Spiel: Der 640i GT beschleunigt dank Allradantrieb und perfekt agierender Achtgang-Automatik wie vom Gummiband...

Praktische Talente des Passat im fünftürigen Coupé – der VW Arteon vereint Vernunft und Lust. Testbericht: VW Arteon 2.0 TDI SCR, ab 43.440 Euro. von Thomas Winkler twinkler@bezirksrundschau.com Antrieb: Gut Mit 150 Diesel-PS ist der Arteon nicht üppig motorisiert – auch weil ihn das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe nach Kurven manchmal ins Turboloch fallen lässt. Ein 190-PS-Diesel wäre wünschenswert, die nächste angebotene Selbstzünder-Leistungsstufe hat aber 240 PS. Dafür hält sich der...

BMW 520d Touring: Mehr Platz, mehr Komfort und viel mehr Helferlein als im Vorgänger lassen keine Wünsche offen. Autotest: BMW 520d Touring, ab 53.800 Euro von Thomas Winkler twinkler@bezirksrundschau.com Antrieb: perfekt Es braucht keine sechs Zylinder. Der 190 PS starke Vierzylinder-Turbodiesel des 520d schiebt im Alltag kräftig genug an und bleibt dabei laufruhig – auch dank der klug und flott waltenden und schaltenden Achtgang-Automatik. Nur wer auf der Überholspur über deutsche Autobahnen...

Das teure Mercedes E 220 d T-Modell verbindet Oberklasse-Komfort mit enormem Platzangebot. Testbericht: Mercedes E 220 d T-Modell, ab 52.958 Euro. von Thomas Winkler twinkler@bezirksrundschau.com Antrieb: Perfekt In der Oberklasse gilt zwar: „Sechs sells“, was die Zylinderzahl betrifft. Aber auch mit nur vieren kann der E 220d begeistern. In Zusammenarbeit mit der gefühlvoll aber flott waltenden Neungang-Automatik bringt er den 1,8 Tonnen-Benz mehr als flott genug in Fahrt und bleibt dabei...

Mittlerweile ist es 30 Jahre aus, als ich das erste Mal die Cote d’Azur besuchte. Wir fuhren damals über die Alpen bis Monaco und waren schlichtweg beeindruckt, was wir dort sahen. Luxusfahrzeuge, wohin man sah: Ferrari, Lamborghini, Rolls-Royce,…daran hat sich bis heute nichts geändert. Im Hafen von Cannes, Monaco oder St. Tropez liegen nach wie vor die Yachten der Superreichen, daneben parken deren Luxusfahrzeuge. Vor einigen Jahren machte ich wieder einmal einen kleinen Streifzug entlang der...

1983 begann die französische Firma Aixam mit der Produktion von Kleinstwagen, die damals noch ohne Führerschein gefahren werden durften. Die Produktion dieser Microcars oder „Mopedautos“, wie sie bei uns genannt wurden, war sehr erfolgreich, also wagte sich Aixam 1992 an ein ambitioniertes Projekt. Der Track sollte ein besonderes Fahrzeug werden. Angetrieben vom V12 Motor aus dem Mercedes Benz 600 war der Wagen mit einem besonderen Fahrwerk ausgestattet. Die aerodynamische Karosserie ähnelte...

SALZBURG. Die Luxuslimousine von Audi gibt es nun erstmals mit elektrifiziertem Antriebsstrang. Der serienmäßige Mild-Hybrid-Antrieb der nächsten Modellgeneration besteht aus einem wassergekühlten 48-Volt-Riemenstartergenerator und einer Lithium-Ionen-Batterie mit 10 Ah Ladungsträgerkapazität. Der Start ins lautlose Segeln ist in der vierten A8-Generation zwischen 55 und 160 km/h möglich. Dank hoch entwickeltem Antriebsmanagement soll der Mild-Hybrid-Antrieb des A8 den Verbrauch um bis zu 0,7...

STUTTGART. 2016 war die Mercedes-Benz S-Klasse die meistverkaufte Luxuslimousine weltweit. Ab Juli ist sie mit neuen Motoren, Getriebe, Allradantrieb und Design zu haben. Ab 103.040 Euro für den 286 PS starken S 350 d. Zur Serienausstattung zählen Car-to-X-Kommunikation, die Informationsaustausch mit Fahrzeugen und der Verkehrsinfrastruktur ermöglicht, und Mercedes-Benz Intelligent Drive mit Brems- und Aufmerksamkeitsassistenten. Zudem: Luftfederung und Thermotronic. Optional sind Fahrhilfen...

BMW Group Vorstandsvorsitzender Harald Krüger kündigte heute ein neues Konzeptfahrzeug an. Das BMW 8er Coupé ist für 2018 geplant. SALZBURG/MÜNCHEN. Auf der Hauptversammlung hat Harald Krüger angekündigt, dass am 26. Mai auf dem Concorso d'Eleganza Villa d'Este eine Designstudie präsentiert werden wird, die einen exklusiven Ausblick auf das für 2018 geplante BMW 8er Coupé gibt. Führungsanspruch im Luxussegment Krüger: "Das BMW 8er Coupé knüpft an die Tradition unserer luxuriösen Sportcoupés an...

Mehr Komfort, noch mehr Fahrspaß und noch viel mehr praktische Hightech-Helferlein dank Vernetzung. BMW 540 i xDrive Limousine, ab 69.800 Euro. Testbericht von Thomas Winkler twinkler@bezirksrundschau.com Antrieb: Perfekt Der neue 5er kann auf freie Parkplätze hinweisen und ganz alleine einparken. Aber für die Freude am Fahren ist vor allem der drehfreudige, kräftig antretende und nur auf Wunsch röhrende Sechszylinder-Turbo zuständig, der mit der fein aber flott schaltenden Achtgang-Automatik...

Zum 40-jährigen Firmenjubiläum erschien auf Initiative von Enzo Ferrari ein ganz besonderes Modell: der im Sommer 1987 vorgestellte F40 war ein Fahrzeug der Superlative: er basierte auf dem Chassis des 288 GTO Evolutione, die Motorleistung des turbogeladenen V8 stieg auf 478 PS bei einem Trockengewicht von gerade mal 1254 kg. Die keilförmige von Pininfarina entworfene Karosserie war aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff gefertig und gilt bis heute als Klassiker und diente als Vorbild für...

Der fünf Meter „kleine“ Maserati, der mit 275 Diesel-PS gegen noble 5er, E-Klassen und A6 antritt. Testbericht von Thomas Winkler twinkler@bezirksrundschau.com Modell & Preis: Maserati Ghibli Diesel, ab 76.699 Euro. Antrieb: Gut Diesel-Maserati? Passt! Soundtuning bringt V8-Töne ins sonore Brummen. Der Antritt könnte für 275 PS heftiger ausfallen, aber zwei Tonnen wollen bewegt werden. Die Achtgang-Automatik macht ihren Job perfekt – wenn erst mal die Fahrstufe mit dem zu leicht einrastenden...

Hybrid-BMW 740 Le mit 245-PS-Vierzylinder-Benziner und einem 113 PS starkem Elektromotor. BMW 740Le xDrive iPerformance, ab 105.000 Euro. Testbericht von von Thomas Winkler twinkler@bezirksrundschau.com Antrieb: passt In Doppelpassspiel überzeugen Benziner und Elektromotor in Zusammenarbeit mit der feinen Achtgangautomatik. Ist die Batterie nach gut 30 Kilometern leer, muss der Vierzylinder alleine ran und der 7er verliert etwas Souveränität. Der Benzintank ist mit 46 Litern zu klein für eine...

Volvo reichen vier Zylinder, um es mit Audi A6, BMW 5er & Mercedes E-Klasse aufzunehmen. Testbericht von von Thomas Winkler twinkler@bezirksrundschau.com Modell & Preis: Volvo V90 D5 AWD Momentum, ab 62.760 Euro. Antrieb: Perfekt Fast zwei Tonnen – da klingt Volvos Beschränkung auf vier Zylinder mutig. Aber: Dank eines technischen Tricks legt der drehfreudige 235-PS-Diesel ohne Turboloch los und bringt den V90 in Zusammenarbeit mit der sanft schaltenden Achtgang-Automatik und dem Allradantrieb...

Der E 220 d ist außen zwar klassisch-konservative Limousine, bietet innen aber viel Hochtechnologie. von Thomas Winkler twinkler@bezirksrundschau.com Modell & Preis: Mercedes E 220 d, ab 49.049,99 Euro. Antrieb: Perfekt Vom Zweiliter-Diesel ist kaum etwas zu hören, sehr wohl aber viel zu spüren. Im guten Zusammenspiel mit der sanft waltenden Neunstufen-Automatik bringt er die 1,7 Tonnen schwere E-Klasse unspektakulär aber flott in Fahrt – man ist schnell und oft schneller unterwegs, als...

Kia Optima 1,7 CRDi: 141 Turbodiesel-PS, sieben Automatik-Gänge und sieben Jahre Garantie auf das Auto – ab 30.390 Euro. Antrieb: Passt Wer Doppelniere, vier Ringe oder Stern am Kühlergrill nicht fürs Ego braucht, der wird auch mit den 141 PS glücklich, die die Siebengang-Doppelkupplungsautomatik entspannt verteilt. Der Vortrieb ist im Alltag ausreichend, nur Überholmanöver auf der Landstraße wollen überlegt sein. Wird dem grundsätzlich leisen und recht laufruhigen 1,7 Liter-Diesel dafür...