Nadelöhr

Beim Radweg nach Döbling sieht man den Gegenverkehr nicht. DÖBLING (ck). Fährt man mit dem Fahrrad nach Döbling, sollte man bei der U-Bahnstation Spittelau aufpassen: Der Radweg verengt sich von der Lände kommend gefährlich und macht einen 90-Grad-Knick. Dadurch sieht man entgegenkommende Radfahrer nicht. Spiegel gefordert "Es existieren zwar zwei Spuren, aber die Stelle ist gefährlich eng", so Radler Richard K., der hier täglich fährt. Er fordert einen Spiegel an der Gefahrenstelle, damit man...

Hietzinger fordert eine Einbahn gegen Platzprobleme auf der Straße. Bezirk prüft Wunsch. HIETZING. Das Ende der Auhofstraße wird immer schmaler, seit Peter Schwarzinger 1972 hierher gezogen ist. Jetzt findet er die Situation bei der Firmiangasse nicht mehr tragbar: „Wenn nur ein Schrägparker etwas in die Fahrbahn ragt, muss man auf die Gegenfahrbahn ausweichen“, so der 69-Jährige. Sein Vorschlag: „Die Auhofstraße soll stadtauswärts zur Einbahn werden." Der Idee erteilt VP-Bezirkschef Heinz...

Gumpendorfer Straße: Gedränge bei 57A-Haltestelle hat ein Ende MARIAHILF. Wartende Öffifahrer, querende Passanten und eine Ampelstange, die mitten am Gehsteig steht: So präsentiert sich die Situation beim Kolpinghaus Ecke Stiegengasse/ Gumpendorfer Straße. Das gefährliche Gedränge bereitete nicht nur Anrainerin Maria Buchberger Sorgen. Hotspot wird entschärft Dieses hat nämlich nun ein Ende: "Nachdem mich Frau Buchberger darauf aufmerksam gemacht hat, habe ich sofort die zuständige Behörde...

Das Nadelöhr an der Stadtbahnbrücke zwischen Sechshauser- und Gumpendorfer Straße ist nun keine Gefahr mehr für Passanten. MARIAHILF. Er war nicht nur für ältere Menschen oder Eltern mit Kinderwagen lebensgefährlich: der ohnehin schmale Gehweg zur Station des 57A Richtung stadteinwärts, auf dem zusätzlich mittendrin ein Halteverbotsschild stand. "Der Bezirk braucht Bürger, die Missstände wie diesen aufzeigen, damit man sie möglichst rasch beseitigen kann", ist Susanne Jerusalem,...

Hotspot Gumpendorfer Straße: Das Gedränge bei der 57A-Haltestelle gefährdet die Fußgänger. RUDOLFSHEIM-FÜNFHAUS. (swe). Bei den Stadtbahnbögen an der Grenze Rudolfsheim – Mariahilf wird es eng: "Meine Frau ist hier einmal fast unter die Räder gekommen, so groß ist das Gedränge", meint bz-Leser Thomas Epple. Wartehäuschen versetzen Christian Tesar von den Grünen Rudolfsheim schlägt vor: "Man könnte das Wartehäuschen ein Stück nach hinten versetzen, um die Passage zu entschärfen." Für...

Gefahren-Hotspot Gumpendorfer Straße: Bei der 57A-Haltestelle wird’s eng für die Fußgänger. RUDOLFSHEIM. (swe). Durch Halteverbotstafeln wird das Nadelöhr bei der Stadtbahnbrücke für Fußgänger schwer passierbar: "Meine Frau ist hier einmal fast unter die Räder gekommen", erinnert sich Rudolfsheimer Thomas Epple. Notwendigkeit fraglich Auch Christian Tesar, Klubobmann der Grünen, weist auf die Gefährlichkeit der Passage hin. "Man könnte die Tafel, die jetzt fast einen halben Meter vom schmalen...

RUDOLFSHEIM. (ah). Ob Fußweg mit Barrieren für Mütter mit Kinderwagen oder ein zu schmaler Gehsteig wie in der Fünfhaus- oder Haidmannsgasse: Die Schikanen für Fußgänger in Rudolfsheim sollen weg! Mit den Grünen aus dem 15. Bezirk suchen wir Stellen, an denen es Fußgeher nicht leicht haben. Grünen-Chef Christian Tesar: "Unser Bezirk wäre ein idealer Fußgängerbezirk. Es fehlt nur oft der Anreiz, das Auto stehen zu lassen. Die Wege sind unattraktiv." Machen Sie mit! Zeigen Sie uns Stellen, an...

Ein Neubau aus dem Jahr 2011 irritiert in Katzbach Anrainer, Radfahrer und Autofahrer. LINZ (ok). "Das Nadelöhr Katzbach ist eine Gefahrenquelle erster Güte. Dort kommen ja ein Bus und ein Lkw nicht aneinander vorbei. Ein Wunder, dass bis jetzt noch kein Unfall dort passiert ist", sagt Johann Hauk. Ihn stößt vor allem der Neubau in der Freistädter Straße auf, der dort seines Erachtens zu wenig Platz für Fußgänger aber auch Autofahrer lässt. "Doch bei der Stadt Linz nimmt man offensichtlich...

Das letzte noch auszubauende Stück der Falkenstein Straße wird nun in Angriff genommen. HOFKIRCHEN (pirk). Die Verlegung der sogenannten „Schartenerkurve“ zwischen Lembach und Hofkirchen schließt den Ausbau der Falkenstein Straße (L584) ab. Der Ausbau orientiert sich großteils an der bestehenden Streckenführung. Nur die „Schartenerkurve“ wird komplett verlegt. „Durch den eineinhalb Kilometer langen Bestandsausbau wird die Verkehrssicherheit spürbar erhöht“, sagt Straßenbaureferent Franz Hiesl....

Baubeginn für die 28 Millionen teure Umfahrung Weyer ist vermutlich in vier Jahren WEYER. Die Weyrer warten seit 1949 auf eine Umfahrung des Ortszentrums. Sie müssen sich weiterhin gedulden, doch hier die gute Nachricht: Die Landesregierung hat in der Sitzung am 26. März die Trasse für die Umfahrung Weyer einstimmig beschlossen. „An den Planungen für die Umfahrung Weyer wird derzeit mit Hochdruck gearbeitet. Bis spätestens 2015 werden die Pläne auf dem Tisch liegen“, sagt der zuständige...

Das „Vorzeigeprojekt“ der ASFINAG, so wird die zweite Röhre des Tauerntunnels bereits genannt. Nach knapp vierjähriger Bauzeit und einem Investitionsvolumen von 173 Millionen Euro, wurde die zweite Tunnelröhre durch Politiker und den Autobahnerhalter ASFINAG nun eröffnet. FLACHAU (jb). Während das Projekt „zweite Röhre Tauerntunnel“ in den 1988er Jahren verworfen wurde, konnte man nach der tragischen Brandkatas-trophe vor elf Jahren die Augen vor dieser Sicherheitslücke nicht mehr schließen, so...