Stadtstraße

Seit 26 Jahren regelt Erika Pilz für Schulkinder den Verkehr auf der Quadenstraße. DONAUSTADT. Ob im Herbst oder im Frühling, bei Wind, Regen, Sonne und Schnee – die rüstige Pensionistin Erika Pilz steht jeden Morgen zwischen 7.30 Uhr und 8.15 Uhr an der Kreuzung Quadenstraße/Emichgasse und leitet die Schüler sicher über den Fußgängerstreifen. Als Hausfrau und Mutter von vier Kindern weiß sie, wie wichtig ein sicherer Schulweg ist. Seit 1989 im Dienst Erika Pilz hat sich 1989 auf Aufrufe in...

In der Printausgabe der bz sind die Positionen der einelnen Parteien zur Stadtstraße übersichtlich dargestellt. Ob diese jetzt das Wahlergebnis beinflussen bleibt abzuwarten. In der Wahlwerbung wird viel von Nachhaltigkeit, Vertrauen, Auftrag, Zukunftsorientierung, Bürgerbeteiligung, Lebensqualität, .... gesprochen, diese Schlagworte passen aber nur bedingt zu den Äußerungen zur Stadtstraße. International anerkannte Verkehrsexperten dürfen zwar alternative Verkehrskonzepte aufzeigen, aber...

Keine Frage: Wien hat im Vergleich zu vielen anderen europäischen Städten ein gutes öffentliches Verkehrssystem. Nichtsdestoweniger wäre es, gerade in Hinblick auf die größeren Randbezirke wie beispielsweise Floridsdorf oder die Donaustadt falsch zu glauben, dass „eh alles supa“ ist. So zeigen sich gerade in Ortskernen wie Hirschstetten die katastrophalen Auswirkungen eines fehlenden fortschrittlichen Verkehrskonzeptes: Täglich kommt es bei den Tangentenauffahrten zu Staus, Autokolonen...

Tausche Smart City Wien gegen Transdanubien Beim 65. Städtetag in Wien wurden ganz besonders die Vorteile von neuen Konzepten der Stadtentwicklung hervorgehoben. Nachhaltige Planung und innovative Konzepte der Urbanisierung sollen Lebensräume für Menschen schaffen. Fast Täglich werden neue Beiträge auf smartcity.wien.at veröffentlicht. Die Ideen und Konzepte sind wirklich überzeugend! Aber offensichtlich endet der Weitblick an der Donau: Denn in Transdanubien gibt es weder CityBikes noch...

Die Donaustadt ist eines der beliebtesten Stadtentwicklungsgebiete von Wien. Viele junge Familien wählen diesen Bezirk, um ihren Kindern intakte Natur und gesunden Lebensraum zu bieten. Gerne nehmen sie längere Wege in Kauf und entdecken neue Kommunikation und Infrastruktur. Die neuen Bewohnerinnen und Bewohner schätzen die Ruhe und Abgeschiedenheit vom Großstadttrubel und nutzen die zum Teil schon recht gut ausgebauten öffentlichen Verkehrsmittel, um rasch in die City mit all ihren Angeboten...

Kleines 1x1 des Lobautunnels - Eine grobe Abschätzung - Der Tunnel ist projektiert für eine Länge von 9 Kilometer. Geht man von der Annahme aus, dass für eine Spur eine Querschnittsfläche von 5x5m (inkl. Versorgungsbauten) notwendig ist, so ergibt dies bei vier Spuren eine Querschnittsfläche von 100m². Also fallen pro Meter Tunnel etwa 100m³ Aushubmaterial an. Auf neun Kilometer sind dies 900.000m³ Erdreich, das bewegt werden muss. Ein straßentauglicher LKW kann etwa 18m³ aufnehmen und hat eine...

Der einstimmige Beschluss im Gemeinderat zur Errichtung der Stadtstraße ebnet den Weg für die Asfinag zur Errichtung des Tunnels unter der Lobau. In einer Pressekonferenz wird die Errichtung bereits angekündigt, obwohl das UVP-Verfahren noch im Laufen ist. Bereits 2018 soll nicht nur die Stadtstraße, sondern auch die S1 Süßenbrunn - Groß Enzersdorf in Betrieb gehen. Sind es wirklich die Grünen, die vor wenigen Jahren eine Megabaustelle in der Au verhindert haben? Jene, die für die Errichtung...

Der 22. Bezirk ist der größte Bezirk Wiens, mit den meisten Grünflächen. Genau darum zieht es immer mehr junge Familien an den Rand der Stadt. Hier gibt es noch viel Grün, Bewegungsfreiheit, gute Luft und Platz für Kinder. Die Donaustadt bietet für jeden den richtigen Lebensraum, ob kleines Häuschen mit Garten oder trendige Wohnung im modernen Stadtviertel. Ein richtiger Platz zum Wohlfühlen, in einer Smarten City mit viel Infrastruktur. Dies ist das Rezept für den Erfolg der aufblühenden...

Für die Erhaltung des Lebensraums Hirschstetten tritt https://www.facebook.com/hirschstetten.retten bei der Kulturerbe-Demo am 25. September 2014 am Wiener Ring ein. Die Initiatoren protestieren gegen die Vernichtung von Kultur- und Naturgut durch Abriss erhaltenswerter Objekte, sowie Zerstörung von wichtigem Lebensraum. Grundstücks- und Wohnbauspekulanten soll ebenso Einhalt geboten werden wie anderen Betonierern und Naturvernichtern. Viele Grätzl sind von großen Bauvorhaben bedroht:...

Zur Maibaumparade wurden die BürgerInnen noch von BV Scheed eingeladen auf der kleinen Grünoase in Hirschstetten Ort zu feiern und den Mai hoch leben zu lassen. Wenige Wochen später erlaubt sich eine kleine Gruppe von Anrainern die Grünoase zu betreten und wird prompt von Bezirksrat Ohr via Polizeieinsatz darauf hingewiesen, dass für das Betreten der Grünfläche eine Genehmigung der MA42 notwendig sei. Geht es vielleicht gar nicht um die Grünfläche? Eine kleine Gruppe der Bürgerinitiative...

Pläne für den Bau werden eingereicht, aber die Proteste gegen das Projekt gehen weiter. DONAUSTADT. Die Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) für das Projekt "Stadtstraße", die durch Hirschstetten und Aspern führt und die A23 mit der S1 verbinden soll, beginnt. Geplanter Baubeginn für die Straße ist 2016, bis dahin muss die Prüfung abgeschlossen sein – im Zuge des Prozesses gibt es noch Einspruchsmöglichkeiten der Bevölkerung. Ein Hauptargument der Stadt Wien für den Bau der „Stadtstraße“ ist die...

In den letzten Tagen erreichte viele Donaustädter eine Einladung zur Planungsausstellung der MA28 (Straßenbau) am 17. Juni ins Haus der Begegnung. Vorgestellt werden soll die Trassierung der Stadtstraße Aspern - Hirschstetten als Lückenschluss zwischen dem Regionenring S1 und der A23. Also soll quasi eine Verbindung geschaffen werden zwischen der Lobau-Autobahn (wird diese überhaupt gebaut?) und der täglich überlasteten A23. Aber wo ist die Lücke? Im Text wird auf die zahlreichen Vorteile der...

Zahlreiche BürgerInnen marschierten am Samstag, den 17. Mai quer durch die Donaustadt, um zukunftsweisende Mobilitätskonzepte aufzuzeigen. Zahlreiche Bürgerinitiativen des Bezirks und der Umgebung protestieren gegen projektierte hochrangige Verkehrswege durch Erholungs- und Wohngebiete. Bei der Schlusskundgebung am Wonkaplatz nahe der U2 Station Aspernstraße fordern die etwa 600 Demonstranten den Ausbau des öffentlichen Verkehrs, kürzere Intervalle und durchdachte Linienführungen statt...

Die bz traf Donaustadts Bezirksvorsteher Norbert Scheed (SP) im Café Pascucci im Donauplex. Neu in der bz: Menschen aus dem Bezirk geben Wirtschaftsinterviews in ihren Lieblingslokalen. Bezirkschef Norbert Scheed wählte dafür das Café Pascucci. Das Besondere an Donaustadt ... ... ist zweifelsohne die große Bandbreite und Widersprüchlichkeit zwischen dörflichem Charakter und modernen Stadtgebieten. Dazu kommt die gewaltige Entwicklungsdynamik - Unser Bezirk verändert sich ständig. Welche...

Bürgerinitiative „Hirschstetten retten“ wirft Politik falsche Modellannahmen vor. (sk). Die bis 2018 zu errichtende, vierspurige Stadtstraße Aspern verbindet die A 23 mit der S1. Die Bürgerinitiative „Hirschstetten retten“ kritisiert nun, dass die Trasse dabei durch dicht besiedeltes Gebiet und durch den Vorplatz des Naherholungsgebietes Blumengärten Hirschstetten führt. Asthmaerkrankungen steigen mit Verkehrsaufkommen Kinderfachärztin Regina Rath-Wacenosky: „Es ist ein deutlicher Anstieg von...

Für Alexandra Nemeth ist Hirschstetten der schönste Ort der Welt – ohne die Stadtstraße. DONAUSTADT. (ae). Hirschstetten hat mit seinen Grünflächen und den Blumengärten eine heute selten zu findende Vorstadtidylle. Gerade das ist auch der Grund, warum sich viele Menschen hier niederlassen. In das Vorstadtparadies wird jetzt massiv eingegriffen. Nach Plänen des Bezirks und der Stadt soll eine vierspurige Straße durch das Gebiet gezogen werden, knapp an den Blumengärten vorbei und durch die...

Die geplante Verbindungsstraße von der A23 zur Seestadt Aspern sorgt für Aufregung. (ae). Die Grünen Donaustadt wollen nun die Bürger vermehrt in die Diskussion um die geplante Stadtstraße einbinden. Klubobfrau Monika Bevilaqua sieht das Projekt sehr kritisch: "Eine vierspurige Straße wäre nicht notwendig. Das Verkehrsaufkommen ist derzeit eher rückläufig." Auch Bezirksvorsteher Norbert Scheed (SP) sieht die Notwendigkeit der Bürgerbeteiligung: "Das muss den Bürgern präsentiert werden. Die...