Graz Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH

Moderne GKB-Bahnhöfe im Südwesten

Haltestellen der Wieserbahn werden bis 2025 modernisiert

Die Elektrifizierung aller weststeirischen Regionalbahnstrecken schreitet zügig voran und soll planmäßig bis Ende 2028 abgeschlossen sein. Aber bereits mit der Inbetriebnahme der Koralmbahn im Jahr 2025 wird der Wieserbahn eine wichtige Zubringerfunktion zum internationalen Bahnverkehr zukommen. Daher wurde in diesem Bereich mit den Elektrifizierungsarbeiten für die Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH begonnen. Gleichzeitig wird aber auch massiv in die Bahnhofsinfrastruktur der Wieserbahn investiert.

So werden während der 1. Elektrifizierungsphase insbesondere die Bahnhöfe und Haltestellen von Wettmannstätten bis Wies-Eibiswald modernisiert. Ergänzend zu diesen Bauausführungen erneuert die GKB die Sicherungs- und Stellwerkstechnik. Im Zuge der Erneuerung werden auch viele Eisenbahnkreuzungen mit Lichtzeichen- oder Schrankenanlagen technisch noch besser gesichert. Der sichere und barrierefreie Zugang von Fahrgästen zu den Bahnsteigen, erfolgt zukünftig über Personentunnel mit Liftanlagen oder Rampen. Außerdem werden bei mehreren Bahnhöfen die Bushaltestellen ausgebaut. An vielen Bahnhaltestellen erfolgt die großzügige Erweiterung der PKW- und Fahrradabstellflächen. Auch einige E-Mobility-Ladestationen für Bahnkund:innen werden errichtet. Infostelen am Bahnsteig bieten den Reisenden hochaktuelle Fahrplaninformationen.

Geschäftsführer Mag. Gerald Klug skizziert die Pläne der GKB:
„Bis Mitte 2025 werden im Abschnitt zwischen Wettmannstätten und Wies-Eibiswald die geplanten Elektrifizierungsarbeiten abgeschlossen und alle Bahnanlagen modernisiert sein. Danach erfolgt die Elektrifizierung und Modernisierung der Streckenabschnitte von Graz bis Lieboch und weiter nach Wettmannstätten bzw. nach Köflach.“ Bund, Land, Gemeinden und GKB investieren bis 2025 in die Elektrifizierung und den Ausbau der Wieserbahn insgesamt rund 160 Millionen Euro. Geschäftsführer Mag. Franz Weintögl erläutert: „Mit Fahrplanwechsel im Dezember 2025 sollen die ersten elektrischen Regionalzüge der GKB von Graz nach Wies-Eibiswald fahren. Mit Dezember 2028 wollen wir dann in den elektrischen Vollbetrieb starten.“

Modernisierungen im Zeitraffer
Durch die Bahnhofsattraktivierung in Deutschlandsberg entsteht eine zentrale Mobilitätsdrehscheibe für den öffentlichen Verkehr in der Region. Bis Anfang 2024 wird noch das Aufnahmegebäude saniert und der Warte- bzw. Servicebereich modernisiert. Parallel erfolgte bereits der barrierefreie Um- und Ausbau der Bahnhöfe in Lannach und Preding-Wieselsdorf sowie der Haltestelle Oisnitz-St. Josef. Auch die Haltestellen in Gussendorf, Hollenegg, Bad Schwanberg, St. Peter im Sulmtal, Dietmannsdorf, Pölfing-Brunn und Wies-Markt sind bereits modernisiert. Anfang 2023 wurde auch mit der Modernisierung des Bahnhofs Wies-Eibiswald begonnen. Im Sommer wird der Bahnhofsumbau in Frauental-Bad Gams fortgesetzt. Bis Ende 2025 folgen weitere Haltestellen der Wieserbahn.

Der Ausbau dieser Bahnanlagen und die Modernisierung der Sicherungstechnik ermöglichen außerdem die Auflassung von mehreren Eisenbahnkreuzungen. Größere Einschränkungen für den regionalen Individualverkehr konnten durch die Errichtung von Ersatz- oder Begleitstraßen vermieden werden.