Kreuzungsumbau am Fürstenweg

Neue Verkehrsinseln und Radfahranlage

Im Bereich der Kreuzung Fürstenweg/Angergasse/Amberggasse werden Baumaßnahmen durchgeführt, die die Verkehrssicherheit erhöhen sollen. Die Schutzwege am Beginn der Amberggasse sowie in der Angergasse bleiben bestehen. Im Kreuzungsbereich am Fürstenweg entstehen auf der Hauptachse zwei Mittelinseln.

INNSBRUCK. „Die Verkehrsinseln am Fürstenweg bieten zu Fuß gehenden eine sichere Überquerung der Fahrbahn und dienen vor allem der Geschwindigkeitsreduktion an einer frequentierten Kreuzung. Zudem investieren wir in den Ausbau von Radwegen und die Verbesserung der Radinfrastruktur. Mit den neuen breiten Radfahranlagen am Fürstenweg ermöglichen wir eine lückenlose Fortbewegung durch die Höttinger Au“, erklärt StR Uschi Schwarzl.

Verlegung Haltestelle

Gleichzeitig wird eine Radfahranlage in Form von beidseitigen Mehrzweckstreifen entlang des Fürstenweges markiert. Diese werden Richtung Westen bis zu den bereits bestehenden Mehrzweckstreifen nach der Kreuzung Fischerhäuslweg verlängert. Richtung Osten sollen zum Lückenschluss die Mehrzweckstreifen bis zum Sebastian-Kneipp-Weg (Bahnunterführung) verlängert werden. Im Zuge des Projekts wird auch eine Optimierung bei der Positionierung der Bushaltestelle Fahrtrichtung stadteinwärts erzielt. Die Bushaltestelle, welche sich derzeit östlich der Kreuzung befindet, wird auf die Westseite verlegt. Dadurch können zukünftig beide dort verkehrenden Linien F und T dieselbe Haltestelle verwenden und es entsteht eine bessere Umsteigemöglichkeit. Die Baukosten belaufen sich auf rund 230.000 Euro. Der Stadtsenat stimmte in seiner jüngsten Sitzung mehrheitlich den Baumaßnahmen zu.

Umbau Kreuzung Fürstenweg/Steinbockweg

Der Steinbockweg bildet die südwestliche Begrenzung des Siedlungsraumes in der Höttinger Au. Der Kreuzungspunkt des Fürstenwegs und des Steinbockwegs stellt sich als überdimensionale T-Kreuzung dar. Die an der Kreuzung gelegene Haltestelle ist nicht an das umliegende Gehsteignetz angebunden, der Gehsteig nördlich der Kreuzung bleibt in der derzeitigen Form erhalten. Der vom Steinbockweg kommende Gehsteig ist nur als markierter Gehweg ausgewiesen. „Die asphaltierte Verkehrsfläche in diesem Bereich verfügt über keinerlei bauliche Struktur zur Leitung des Verkehrs, sondern wird nur durch Bodenmarkierungen optisch geregelt. Der Ist-Bestand weist außerdem erhebliche Infrastrukturmängel in Bezug auf Straßenentwässerung, Beleuchtung und sicheren Querungsmöglichkeiten für Fußgängerinnen und Fußgänger auf“, betont Schwarzl und führt weiter aus: „Die geplanten Maßnahmen sorgen somit für mehr Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmenden.“ Der Initiative zur Verbesserung der Verkehrssicherheit im Kreuzungsbereich Fürstenweg/Steinbockweg ging bereits aus einem im Mai 2022 von StR Elisabeth Mayr eingebrachten Antrag hervor.

Geplante Maßnahmen

Das Projekt sieht vor, dass an der Südseite der Kreuzung Gehsteige mit einer Breite von zwei Metern errichtet werden. Dabei wird auch die dortige Bushaltestelle als Busbucht neu hergestellt. Beim Steinbockweg wird der einseitig bestehende Gehsteig an den Neubau angeschlossen und eine Querungsstelle für FußgängerInnen vorgesehen. Durch den Kreuzungsrückbau freiwerdende Verkehrsflächen werden durch das Amt für Grünanlagen begrünt, die Straßenentwässerung muss neu angelegt werden und die Straßenbeleuchtung wird seitens der Innsbrucker Kommunalbetriebe AG erfolgen. Die Bauarbeiten sind noch heuer im Anschluss an die Grabungsarbeiten der Leitungsbetriebe geplant. Die Baukosten betragen rund 300.000 Euro.

Baustelle

Die IKB und die TIGAS erneuern am Fischerhäuslweg, in der Exlgasse und am Fürstenweg im Bereich des Steinbockweges die Wasserhaupt- und Gasleitung und bauen das Fernwärmenetz aus. Der Fürstenweg ist in den Sommerschulferien wie bereits 2022 zwischen dem Fischerhäuslweg und dem Steinbockweg gesperrt, die IVB-Linie F wird in beiden Richtungen über Angergasse, Mitterweg und Steinbockweg umgeleitet. Anrainerinnen und Anrainer können immer zufahren, bitte rechnen Sie aber mit Wartezeiten. Die Exlgasse wird im Kreuzungsbereich mit dem Mitterweg zur Einbahn – jeweils von der Kreuzung ausgehend Richtung Norden bzw. Süden. Die bestehende Umleitung der Linie T bleibt aufrecht.

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