Unterinntaltrasse

Beiträge zum Thema Unterinntaltrasse

Foto: ÖBB-Pellizzari
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1.300 Meter lange Lärmschutzwand für Terfens

Galerie der neuen Unterinntalbahn bei Terfens bekommt wirksame Lärmschutzverkleidung TERFENS. Seit November sind die Montagetrupps im Auftrag der ÖBB fast rund um die Uhr im Einsatz. Mehr als 8.000 Montagepunkte haben die Männer in den vergangenen Wochen bei Wind und Wetter an der neuen Galerie in Terfens hergestellt. Aktuell montieren sie im Eilzugtempo rund 1.040 Stahlträger und 6.000 Quadratmeter lärmabsorbierende Alukassetten. Einlagen aus Steinwolle und Polyester werden die Fahrgeräusche...

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  • Barbara Schießling
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Zitterpartie rund um Finanzierung

VOMP (fh). Ministerin Maria Fekter will nicht um jeden Preis am Bau des Brenner Basistunnels festhalten. Bundesfinanzministerin Maria Fekter besuchte vergangene Woche den Bezirk Schwaz. Im Rahmen eines Lokalaugenscheins bei der Unterinntaltrasse wurde der Ministerin das 2,4 Millarden Euro teure Projekt vorgestellt. Johann Herdina von der ÖBB Infrastruktur stellte das Projekt vor, welches zu 80 Prozent aus Tunnels, Rampen, Galerien und Unterführungen besteht. Die Unterinntaltrasse fährt einmal...

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  • Florian Haun
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Lärmhölle oder doch Anrainerschutz?

Fritz Gurgiser und Mitstreiter auf Kriegsfuß mit den ÖBB – hitzige Debatten um Personen- und Güterverkehr Mit dem Bürgerclub im Landtag und dem Transitforum von Fritz Gurgiser haben die ÖBB nicht unbedingt den angenehmsten Gegner, denn auf Bahnlärm reagieren diese Herrschaften sehr allergisch. Mit der ergänzenden UVP für den Bau der Unterinntalbahn sollen Züge mit 220 km/h fahren und gleichzeitig die Anrainer geschützt werden. Fritz Gurgiser glaubt nicht an die Aussagen der ÖBB-Manager, macht...

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Licht am Ende des Tunnels!

Unterinntal-Trasse erregt internationale Aufmerksamkeit – Auszeichnung für Team Eine technische Meisterleistung durch ÖBB-Ingenieure fand jetzt beim Österreichischen Tunneltag in Salzburg ihre Anerkennung! Die „International Tunneling Association“ vergab ihren diesjährigen Innovationspreis an das Planungsteam der neuen Unterinntalbahn. VOMP/SCHWAZ (fh). Die Vorgeschichte: Beim Bau großer Tunnels geizen Planer um jeden Zentimeter. Kleinere Tunnels kosten weniger Geld. Nicht nur, dass weniger...

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