BBT

Arbeiten für 2,6 Kilometer langen Rohbaustollen durch ÖBB offiziell gestartet. Dessen Fertigstellung soll in zwei Jahren erfolgen.  ANGATH, BEZIRK KUFSTEIN. Die Tunnelbauer sind nun fleißig am Werk. Am Montag, den 26. Juni fand der Startschuss für den Rohbaustollen in Angath in Form einer Anschlagfeier statt. Dieser zählt zu den Vorbereitungsarbeiten für den Nordzulauf zum Brenner Basistunnel. In den Jahren 2023 – 2025 stehen nun aber noch die Arbeiten zum 2,6 Kilometer langen Rohbaustollen in...

ÖBB legen nach Prüfung von Alternativvariante für Kufstein-Morsbach Pläne für offene Bauweise vorerst beiseite. "Etwas tiefer im Untergrund geführter Bahntunnel" laut ÖBB sinnvoll.  KUFSTEIN. Der Ausbau der Bahn für den Brennernordzulauf hat bereits eine lange Vorplanung hinter sich. Für den Bereich Kufstein-Morsbach liegt nun eine Alternativvariante vor. Erst im April 2021 gaben ÖBB und Deutsche Bahn bekannt, dass die Wahl für den grenzüberschreitenden Streckenabschnitt auf die Auswahltrasse...

Bauarbeiten zu Rohbaustollen Angath werden vermutlich 2022 beginnen, allerdings soll Aushub nicht auf Angather oder Angerberger Gemeindegebiet gelagert werden. Am Mittwoch, den 25. August präsentierten Vertreter der ÖBB und Umwelt-Sachverständige im Rahmen einer nicht-öffentlichen, mündlichen Verhandlung die Details zum Projekt Rohbaustollen Angath. Dieser ist Teil des Gesamtvorhabens ,,4-gleisiger Ausbau Schaftenau - Knoten Radfeld". Der Rohbaustollen Angath stellt dabei den ersten Vortrieb...

MdB Daniela Ludwig organisiert Informationsfahrt nach Tirol und macht bei ÖBB-Erlebnisbahnsteig in Wörgl sowie der Verknüpfungsstelle Stans Halt. "Grenzübergreifender Austausch" sei bei europäischem Projekt wie Brennernordzulauf "wichtig". WÖRGL, STANS. Erst am 13. April dieses Jahres präsentierte der deutsche Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) gemeinsam mit der Deutschen Bahn die Auswahltrasse für den Brenner Nordzulauf auf bayerischer Seite.  Dabei gibt es in den Gemeinden entlang...

Das Verfahren rund um den Brenner Nordzulauf geht in die nächste Phase: Die mündliche Verhandlung im UVP-Verfahren für den Bereich Schaftenau bis Radfeld findet überraschenderweise trotz Lockdown statt und zwar in Form einer digitalen Videokonferenz.  KUFSTEIN (bfl). Eigentlich hätte bereits Anfang November die öffentliche Erörterung im Rahmen des UVP-Verfahrens „Schaftenau – Knoten Radfeld“ über die Bühne gehen sollen. Von 3. bis 5. November wollte man diese im Kultur Quartier in Kufstein...

Der Langkampfener Gemeinderat sprach sich beinahe einstimmig für die alternative Planungsvariante zum viergleisigen Bahnausbau der ÖBB aus. Die Abstimmung wurde aber von einer Anainer-Protestaktion überschattet.  LANGKAMPFEN (bfl). Es waren tiefe Gräben, die sich bei der Langkampfener Gemeinderatssitzung am Dienstag, den 3. März auftaten. Mehr als achtzig Langkampfener waren als Zuhörer zur öffentlichen Sitzung im Gemeindehaus in Unterlangkampfen gekommen. Der Grund: der Gemeinderat hatte über...

Angather Gemeinderat stimmt Planungsänderung für Vier-Hektar-Baustelleneinrichtung zum Brennerbasistunnel (BBT) mehrheitlich zu. Gemeindeführung will über Details weiterverhandeln.   ANGATH (bfl/red). Die aktuellen Pläne der ÖBB für den Bau der Bahntrasse bringt die Gemeinde Angath zumindest kurzweilig in eine schwierige Lage. Erst im November 2018 hatte man leicht aufgeatmet, nachdem die ÖBB ihre Pläne für eine offene Tunnelführung im Bereich bei Angath auf eine unterirdische Variante...

Langzeitatemschutzgeräte, Hebekissen, Wärmebildkameras oder Einsatzfunkgeräte – damit die Wipptaler Feuerwehren für den Ernstfall im BBT gerüstet sind, übergaben die Verantwortlichen und der Landesfeuerwehrverband Tirol kürzlich entsprechende Gerätschaften. WIPPTAL (tk). In punkto Tunnelsicherheit werden beim Bau des zukünftig längsten Eisenbahntunnels der Welt hohe Maßstäbe angesetzt. Das Sicherheitskonzept sieht unter anderem drei Nothaltestellen im Abstand von jeweils 20 Kilometern vor....

BEZIRK (red). Die ÖBB entwickeln das Projekt zur Fortsetzung der neuen Unterinntal gemeinsam mit den Anrainern und Gemeinden, seit rund zwei Jahren befindet sich das Vorhaben in einer besonders intensiven Vorbereitungsphase. Für die behördlichen Verfahren sind alle Einreichunterlagen in der erforderlichen Detailgenauigkeit zu erstellen. Vergangenen Juni haben die ÖBB die Bevölkerung informiert und dabei zahlreiche Rückmeldungen und Verbesserungsvorschläge erhalten. ÖBB-Projektleiter Arnold...

Durch den neuen Gleisanschluss können Baumaterialien und wichtige Maschinen für den Bau des BBT mit der Bahn direkt zur Baustelle gebracht werden – wegen des Einbaus einer Einfahrtsweiche steht von 4. bis 8. August im Abschnitt zwischen Wolf und Steinach am Brenner nur ein Streckengleis für den Bahnverkehr zur Verfügung STEINACH. Die Baustellenlogistik beim größten Tunnelbauprojekt in Europa ist eine der größten Herausforderungen für Planer und Bauexperten. Mit der Errichtung des neuen...

BEZIRKSBLÄTTER-Redakteur Arno Cincelli versuchte sich im Brenner Basistunnel als Mineur. STEINACH. Ganz automatisch macht Mike ein Kreuzzeichen, als er den kleinen Geländewagen an der Statue der heiligen Barbara vorbeilenkt. "Mit der heiligen Barbara hat es bei uns jeder, ohne die geht bei uns nichts!", erklärt der Polier, der mit vollem Namen Michael Feldner heißt. Aber hier unter Tage im Zufahrtstunnel Wolf reichen die Vornamen. Immerhin ist es eine gefährliche Arbeit, bei der man sich...

Tübbingproduktion für das Tunnelprojekt „Tulfes Pfons“ startet im September WIPPTAL. Die "Tübbinge" für das Baulos Tulfes-Pfons des Brenner Basistunnels wird Katzenberger Fertigteilindustrie GmbH produzieren. Dabei handelt es sich um Bauteile für die Innenschale des Tunnels. Bis 2018 soll die Tiroler Firma insgesamt 9000 dieser Teile mit den dazugehörigen Abdeckplatten liefern. „Der Auftrag des Großbauprojekts Tulfes Pfons ist einer der größten Einzelaufträge in der Geschichte der Firma. Die...

Am Sonntag, 28. Juni 2015, findet auf der Baustelle in Wolf der diesjährige Tag des offenen Tunnels statt. Am letzten Sonntag im Juni ist es wieder soweit, der Brenner Basistunnel öffnet für einen Tag seine Pforten. Interessierte sind herzlich eingeladen, die Tunnelanlagen in Wolf und die Deponie Padastertal zu besichtigen. Der Tag des offenen Tunnels beginnt um 10 Uhr mit einer Messe am Portal Wolf. Anschließend können die Besucher selbstständig die einzelnen Stationen erkunden. Mitarbeiter...

BR Anneliese Junker: "Brenner Basis Tunnel ist eine weitere Attraktion für Tirol." STEINACH (cia). Der Brenner Basistunnel (BBT) hat sich zum Besuchermagneten entwickelt. Die Bezirksobfrau des Tiroler Wirtschaftsbundes BR Anneliese Junker sieht dies positiv: "Das große Potential des Tunnels als Besuchermagnet macht sich bemerkbar. Es gibt Anfragen von Schulen aus dem ganzen europäischen Raum, die im Rahmen einer Bildungsexkursion kommen und den BBT besichtigen wollen. Diese Möglichkeiten müssen...

STEINACH. Der EU-Parlamentarier Jörg Leichtfried, die Tiroler EU-Spitzenkandidatin Karoline Graswander-Hainz und die Abgeordneten KO Gerhard Reheis, Georg Dornauer und Thomas Pupp des SPÖ-Landtagsklubs besichtigten gestern die Baustelle des Brenner Basistunnels in Steinach am Brenner. Der Brenner Basistunnel ist das Kernstück der neuen Brennerbahn zwischen München und Verona und als solches ein europäisches Infrastruktur-Großprojekt. Ein Drittel der Kosten trägt die Europäische Union, das ist...

Mit dem Bau des Fensterstollens in Ampass tritt das Projekt Brenner Basistunnel in die Intensivphase. AMPASS (sf). Vergangene Woche wurde das erste Baulos der Hauptbauphase des Brenner Basistunnels in Ampass feierlich eröffnet. Damit beginnen die Vortriebsarbeiten für den 1,4 Kilometer langen Fensterstollen in Ampass. Er dient als seitlicher Zugangstunnel für den Rettungstunnel, der anschließend ab Tulfes entlang der bestehenden Eisenbahnumfahrung Innsbruck gebaut wird. Somit wird der...

Allen Diskussionen zum Trotz sieht NR Hermann Gahr keine Alternativen zum Brennerbasistunnel. BEZIRK (lg/fh). Wo steht Tirol 2050 ohne BBT? Diese Frage wirft NR Hermann Gahr in den Raum. Für ihn ist der Tunnel die einzige Perspektive für die nächsten Generationen, die vertretbar, realisierbar und finanzierbar ist. „Ein Stopp des Baus wäre ein Wahnsinn, man würde die rund 300.000 Betroffenen von Kufstein bis zum Brenner im Stich lassen. Gerade für die Bevölkerung im Bezirk wäre eine...