Honda

Bewährter Allradler jetzt auch mit einem 340 Nm starken Selbstzünder. Honda war in der zweiten Hälfte der 90er Jahre mit dem CR-V einer der ersten im Segment der Mittelklasse-SUVs. Jetzt, als einer der letzten, bieten die Japaner auch einen Diesel-Antrieb in dieser wichtigen Fahrzeugklasse an. Und zwar nicht irgendeinen, sondern den aus dem Accord bekannten und hochgelobten 2,2 l i-CTDi-Motor mit Common Rail-Technologie. Das neue Triebwerk überzeugt vom ersten Druck auf das Gaspedal an. Keine...

Hohe Funktionalität, ansprechendes Äußeres und sportlicher Fahrspaß. Das Erste, das beim Honda FR-V neben seinem sportlichen und überaus attraktivem Design auffällt, ist die Sitzanordnung. Nicht 2+3, wie in der Kompaktklasse gewohnt, sondern 3+3 lautet die Formel. Und sie bewährt sich. Hohe Sitzposition für gute Übersicht, viel Platz auf allen Plätzen, auch für Ellbogen und Knie, ein durchdachtes Cockpit sowie an­sprechende Materialien – schon beim Einsteigen erweckt er den Eindruck eines...

Der i-CDTi-Motor bietet viel Drehmoment und geringen Verbrauch. Hondas CR-V hat sich als eines der meistverkauften Benzinmodelle auf dem europäischen SUV-Markt bestens etabliert. Jetzt gibt es den beliebten Allrounder auch mit Dieselmotor. Die Kombination des beliebten Allround-Talents mit dem drehmomentstarken 2.2-l-iCTDi-Motor hat das nötige Herausforderer-Potenzial im Segment der so genannten „Midsize“-Diesel-SUVs. Mit einer maximalen Leistung von 103 kW (140 PS), einem Drehmoment von 340 Nm...

Spritzige Motoren und geringe Fahrzeughöhe geben ihm Dynamik. Mit seiner einzigartigen Kombination aus spritziger Leistung, praktischem Innenraumangebot und coupéähnlichem Styling sticht der Honda Stream aus dem Van-Segment heraus. Die sportlich, elegante Optik des Stream wird von den Scheinwerfern mit Projektionsoptik unterstrichen. Verstärkt wird dieser Eindruck noch von den serienmäßigen Nebelscheinwerfern, die im tief sitzenden Frontstoßfänger verbaut sind. Mit den beiden bekannten...

Hondas Selbstzünder zählt zu den Besten im D-Segment. Als erster intern entwickelter Dieselmotor in der 55-jährigen Unternehmensgeschichte von Honda wird das 2.2 l-i-CTDi Aggregat im Honda Accord selbst hohen Erwartungen gerecht. Der Selbstzünder mit Common Rail-Technologie zählt dank seiner Leistung von 140 PS, einer Beschleunigung von 0-100 km/h in nur 9,4 sec. und einer ausgezeichnete Elastizität – von 80 auf 120 km/h in 11,2 sec. zu den Besten seiner Klasse. Ausgezeichnetes Handling bei...

Das sportliche SUV bietet ein exzellentes Raumangebot. Auch nach der Markteinführung des Honda CR-V Anfang 2002 zeigt das beliebte SUV nun sein neues Gesicht. Die Blinkerleuchten im Scheinwerfergehäuse und am vorderen Kotflügel wurden in eleganter Klarglasoptik gestaltet, das Fahrerfenster öffnet und schließt nun auf Knopfdruck automatisch und die fernbedienbare Zentralverriegelung bestätigt jetzt optisch ihre Funktion. Zudem glänzt Hondas CR-V mit einem der großzügigsten Innenräume seiner...

Das Sieben-Gang-CVT-Getriebe sorgt für jede Menge Fahrspaß. Angetrieben wird der Jazz Sport von einem 1.4l-i-DSI-Benzinmotor mit 61 kW (83 PS). Zwei Zündkerzen, eine kompakte Verbrennungskammer und die sequenzielle Zündung sorgen für eine gute Mischung aus spritziger Leistung, außergewöhnlich sparsamem Verbrauch und kompakten Abmessungen. Das Ergebnis: ein durchschnittlicher Verbrauch von 5,7 l/100 km. Neben einem Schaltgetriebe ist der Jazz auch mit einem stufenlosen 7-Gang-CVT-Getriebe...

Der Japaner ist eine besondere Alternative in der Kompaktklasse. Optisch ist der Honda Civic, der inzwischen in der siebten Generation vor uns steht, aus dem Dornröschenschlaf erwacht. Das pfiffige Design betont die typische Honda-Identität, die für Dynamik und Fahrspaß steht, wieder stärker. Außerdem zählt der Civic zu den sichersten Automobilen weltweit. Das gilt auch für den Fußgängerschutz. Honda hat mehr 3-Sterne-Wertungen beim Fußgängerschutz in Euro-NCAP-Tests erzielt als jeder andere...

Honda setzt in der oberen Mittelklasse auf mehr Individualität und Sportlichkeit. Der neue Honda Accord verknüpft konsequent sein eigenständiges, emotionales und sportliches Design mit herausragender dynamischer Perfor­mance und hoher Wirtschaft­lichkeit sowie einem großen, eleganten und hochwertigen Innenraum. Im koservativ orientierten D-Segment signalisiert das eigeständige, stilvoll-emotionale Design des Accord unmissverständlich seine Individaulität. Hohe, geschwungenge Glasflä­chen und...

European Bike Week 2011 am Faakersee Bilder wurden zwischen 08. und 11. September geschossen 1 - 60 8.9.2011 61 - 155 9.9.2011 156 - 287 10.9.2011 288 - 292 11.9.2011 Wann: 11.09.2011 ganztags Wo: Faakersee, 9580 Villach auf Karte anzeigen

TELFS. Marco Lürzer (30) aus Innsbruck zeigte am Freitag mit seiner 130 PS starken Honda CBR600rr im Inntalcenter Telfs eine Stunt-Show, welche die Herzen der Zweiradfans höher schlagen ließ. Die BEZIRKSBLÄTTER präsentierten den Stunt-Fahrer im Rahmen der Inntalcenter-Autoschau. Lürzer, seit etwa zehn Jahren Profi seines Gebietes, verblüffte die vielen Zuschauer am Parkdeck des Einkaufszentrum mit Geschwindigkeit, Power und Akrobatic auf einem selbst umgebauten und ständig verbesserten...

Sensationelle Willkommensangebote im Autozentrum Kufstein-Zell (entgeltliche Einschaltung) Sensationelle Angebote von Honda beim "Frühstück bei Honda" am 29.1.2011 im Autozentrum Kufstein-Zell, Schubertstrasse 27 (entgeltliche Einschaltung) Wann: 29.01.2011 ganztags Wo: Autozentrum Kufstein-Zell, Schubertstraße 27, 6330 Kufstein auf Karte anzeigen

Honda heißt die Modelle Civic und CR-V willkommen. Eine weiße Perle ist der Civic White Temptation. Honda startet mit dem traditionellen „Frühstück bei Honda“ ins neue Jahr (29. Jänner). Im Mittelpunkt stehen dabei die Civic Welcome und CR-V Welcome Modelle sowie die Sonderedition Civic White Temptation. Den CR-V Welcome gibt es mit zwei Motorisierungen (2.0 i-VTEC Benzin, 150 PS; 2.2 -VTEC Deisel, 150 PS) und er ist bereits ab 27.990 Euro (die Benzinversion) erhältlich. Der CR-V Welcome...