SteigEin

GMÜND. In der vorigen Ausgabe von "Steig ein" haben wir uns angesehen, wie sich der Verkehr im Bezirk Gmünd im Lauf der Jahrzehnte verändert hat. Trotz einiger Ausnahmen eine Story des Aufstiegs. Dennoch bleibt noch einiges zu tun. Deshalb sehen wir uns in dieser Ausgabe an, was sich kurz- aber auch langfristig noch verändern muss. "Die Strecke zwischen Gmünd und Schrems hat zum Schnellfahren verleitet, eine Verbesserung ist aber mittlerweile in Angriff genommen worden. Es gibt derzeit keine...

Serie Teil 3: Bezirksblätter auf der Suche nach Unfallhäufungsstellen und gesetzten Maßnahmen. BEZIRK Tulln. Fehlende Umfahrungen, zu schmale Unterführungen, Engstellen, berüchtigte Staustellen und Unfallhäufungsstellen – im Rahmen unserer Serie "Mobilität der Zukunft" fragten die Bezirksblätter bei Polizei und Bezirkshauptmannschaft nach, wo sich die Problemstellen in der Region befinden. Und welche Maßnahmen gesetzt werden. "Anfang 2019 fanden zwei Büroverhandlungen bei der...

Serie Teil 3: Donaubrücke und Verkehrs- und Parkplatzsituation in Amstetten sind zwei besonders heiße Themen. BEZIRK AMSTETTEN. "Die Bevölkerung und die Wirtschaft in der Region haben sich eine ehestmögliche Verbesserung der derzeitig untragbaren Situation verdient“, sagt Vereinsvorstand Markus Formann des Vereins "DoNeubrücke" Mauthausen. Ziel des Vereins ist die Inbetriebnahme der neuen Donaubrücke, die den Bezirk mit Oberösterreich verbindet, 2024 – also drei Jahre früher als im jetzigen...

Teil 3 unserer großen Mobilitätsserie: Welche Verkehrsrouten im Bezirk verbessert werden sollten. BEZIRK MISTELBACH (mk). Zahlreiche Straßen- und Verkehrswege-Projekte sind in den letzten Jahren umgesetzt worden. Wir erreichen unsere Ziele dank der A5 Nordautobahn und den Umfahrungen der Städte immer schneller (und sicherer). Wir haben uns dennoch auf die Suche begeben, wo es noch Aufholbedarf gibt: Welche Verkehrswege gehören noch ausgebaut bzw. verbessert, welche Projekte stehen im Jahr 2019...

WIENER NEUSTADT, BEZIRK. Um die Mobilität der Zukunft zu verstehen, lohnt sich ein Blick in die Vergangenheit. Was wurde in den vergangenen Jahrzehnten im Bezirk verbessert? Welche Umfahrungen wurden eingerichtet – und wo wurden Schranken durch Unterführungen ersetzt? Der ehemalige Verkehrsstadtrat und nunmehrige Bürgermeister-Stv. Michael Schnedlitz (FPÖ) erinnert sich zurück: "Mein Anliegen war es, den Schilderwald an den Straßen zu lichten. Jede 30-er-Zone war mit einem eigenen Schild...

Bessere Straßen beschleunigen nicht nur den Verkehr, sondern reduzieren auch das Unfallrisiko. BEZIRK KORNEUBURG. Um die Mobilität der Zukunft zu verstehen, lohnt sich ein Blick in die Vergangenheit. Im Bezirk Korneuburg wurden die Straßen und Schienen nicht nur sicherer, sondern auch schneller. So dauert die Reise von der Bezirkshauptstadt in die nördlichen und östlichen Wiener Industrie- und Gewerbezentren, wo viele Korneuburger ihren Arbeiten nachgehen, aktuell nur noch rund 15 bis 20...

Steig ein: So sind unsere Straßen besser geworden BEZIRK. Um die Mobilität der Zukunft zu verstehen, lohnt sich ein Blick in die Vergangenheit. Im Bezirk Hollabrunn wurden die Straßen und Schienen nicht nur sicherer, sondern auch schneller. So dauert die Reise von Hollabrunn nach Wien Floridsdorf mittels Auto aktuell 38 Minuten und mit der Bahn 32 Minuten. Umfahrungen, Kreisverkehre, zusätzliche Fahrspuren und verbesserte Öffi-Angebote machen das möglich. Minikreisverkehr bewährtMittels...

Steig ein – Serie, Teil 2: So sind unsere Straßen in den vergangenen Jahren besser geworden. BEZIRK. Um die Mobilität der Zukunft zu verstehen, lohnt sich ein Blick in die Vergangenheit. Im Bezirk Krems wurden die Straßen und Schienen nicht nur sicherer, sondern auch schneller. So dauert die Reise von Krems nach St. Pölten aktuell noch 25 Minuten. Umfahrungen, Kreisverkehre, zusätzliche Fahrspuren und verbesserte Öffi-Angebote machen das möglich. Eine der gefährlichsten Straßen im Bezirk war...

BEZIRK. Um die Mobilität der Zukunft zu verstehen, lohnt sich ein Blick in die Vergangenheit. Im Bezirk Bruck wurden die Straßen und Schienen nicht nur sichererer, sondern auch schneller. So dauert die Reise von Bruck nach Schwechat nur noch einen Bruchteil der Zeit, die man noch vor 20 Jahren für dieselbe Strecke benötigte. Umfahrungen, Kreisverkehre, zusätzliche Fahrspuren und verbesserte Öffi-Angebote machen das möglich. Wir haben uns in der Region umgesehen und einen Blick auf den Verkehr...

Teil zwei der "Steig ein! - Serie": So wurden unsere Straßen im Dirndltal in den letzten Jahren verbessert. PIELACHTAL. Um die Mobilität der Zukunft zu verstehen, lohnt sich ein Blick in die Vergangenheit. Im Pielachtal wurden die Straßen und Schienen nicht nur sicherer, sondern auch schneller. So dauert die Reise von Frankenfels nach St. Pölten aktuell noch 45 Minuten. Zusätzliche Fahrspuren und verbesserte Öffi-Angebote machen das möglich. Pielachtal in Bewegung Die Gemeinde...

BEZIRK MÖDLING. (mc) Das Verkehrsaufkommen ist in den letzten Jahrzehnten größer geworden, vor allem auf den Autobahnen Richtung Wien (die Zählstellen auf der A2 im Bezirk sind Jahr für Jahr die meistfrequentierten Österreichs), aber ebendort wurde auch viel investiert: Der 4-spurige Ausbau der A2-Südautobahn und der Umbau Knoten Vösendorf, sowie der Neubau bei der Anschluss-Stelle IZ Wr. Neudorf-Süd und der Einbindung der A3-Südostautobahn in A2 bei Guntramsdorf waren einige Großprojekte der...

BEZIRK. Um die Mobilität der Zukunft zu verstehen, lohnt sich ein Blick in die Vergangenheit. Im Bezirk Waidhofen wurden die Straßen nicht nur sicherer, sondern auch schneller. So dauert die Reise von Waidhofen zur Wiener Stadtgrenze aktuell noch etwa eine Stunde und 20 Minuten - bei gutem Wind versteht sich. Noch vor wenigen Jahren waren Reisezeiten jenseits der zwei Stunden keine Seltenheit. Umfahrungen, Kreisverkehre, zusätzliche Fahrspuren und verbesserte Öffi-Angebote machen das möglich....

Besonders durch die Umfahrungen ersparen sich die Scheibbser mittlerweile viel Zeit im Verkehr. BEZIRK SCHEIBBS. Die Zahl der Personen, die im Bezirk Scheibbs aus der eigenen Gemeinde pendeln müssen, liegt bei rund 21.500. Das sind knapp mehr als die Hälfte der Bewohner des Bezirks. Um das zu bewältigen, wird eine gute Infrastruktur benötigt. Wie steht es eigentlich um die Mobilität im Scheibbser Bezirk? Pendler gibt es genug auf den Scheibbser Straßen. Zwar bleiben die meisten im eigenen...

Viele Verkehrsprojekte sind derzeit noch in Planung. Einige wurden und werden gerade umgesetzt. BEZIRK. Um die Mobilität der Zukunft zu verstehen, lohnt sich ein Blick in die Vergangenheit. Im Bezirk Gänserndorf wurden die Straßen und Schienen nicht nur sicherer, sondern auch schneller. So dauert die Reise von Gänserndorf nach Wien aktuell noch 30 Minuten. Umfahrungen, Kreisverkehre, zusätzliche Fahrspuren und verbesserte Öffi-Angebote machen das möglich. "Jede Veränderung zieht Konsequenzen im...

Wie ist das Alltagsleben für Pendler im Bezirk und wie sicher sind unsere Straßen eigentlich? BEZIRK. Um die Mobilität der Zukunft zu verstehen, lohnt sich ein Blick in die Vergangenheit. Im Bezirk Amstetten wurden die Straßen und Schienen nicht nur sicherer, sondern auch schneller. So dauert die Reise von Amstetten nach Wieselburg aktuell noch 22 Minuten. Umfahrungen, Kreisverkehre, zusätzliche Fahrspuren und verbesserte Öffi-Angebote machen das möglich. Die Autobahn Auf der Autobahnstrecke...

REGION (bri). Um die Mobilität der Zukunft zu verstehen, lohnt sich ein Blick in die Vergangenheit. In der Region Purkersdorf wurden die Straßen und Schienen nicht nur sicherer, sondern auch schneller. So dauert die Reise von Bezirkshauptstadt St. Pölten nach Pressbaum aktuell noch 26 Minuten über die A1 Westautobahn und über die Bundesstraße B19 rund 47 Minuten. Umfahrungen, Kreisverkehre, zusätzliche Fahrspuren und verbesserte Öffi-Angebote machen das möglich. Mit dem Regionalzug schafft man...

KLOSTERNEUBURG. Um die Mobilität der Zukunft zu verstehen, lohnt sich ein Blick in die Vergangenheit. In Klosterneuburg wurden die Straßen und Schienen sicherer und schneller. Umfahrungen, Kreisverkehre und verbesserte Öffi-Angebote machen das möglich. Erste Demo Sie war mit Sicherheit das meist diskutierte, umstrittenste und prägendste Verkehrsbauwerk der letzten Jahrzehnte: Die Umfahrung der B14. Unter anderem war sie die Ursache für die erste Demonstration in Klosterneuburg und die Gründung...

Serie Teil 2: Was sich in den letzten dreißig Jahren in Sachen Verkehr verändert und verbessert hat. BEZIRK TULLN. Um die Mobilität der Zukunft zu verstehen, lohnt sich ein Blick in die Vergangenheit. Was wurde in den vergangenen Jahrzehnten im Bezirk verbessert? Welche Umfahrungen wurden eingerichtet – und wo wurden Ampeln durch Kreisverkehre ersetzt? "In Michelhausen wurde der Kreisverkehr errichtet. Der Unfallschwerpunkt konnte damit entschärft werden", weiß Helmut Salat, seines Zeichens...

So sind die Straßen im Bezirk Gmünd besser geworden. BEZIRK. Um die Mobilität der Zukunft zu verstehen, lohnt sich ein Blick in die Vergangenheit. Im Bezirk Gmünd wurden die Straßen und Schienen nicht nur sicherer, sondern auch schneller. So dauert die Reise von Gmünd an die Stadtgrenze Wiens aktuell noch eine Stunde und 40 Minuten. Noch vor wenigen Jahren waren Reisezeiten jenseits der zwei Stunden keine Seltenheit. Umfahrungen, Kreisverkehre, zusätzliche Fahrspuren und verbesserte...

BEZIRK NEUNKIRCHEN. Schnelligkeit und Produktivität sind das Um und Auf unserer heutigen Gesellschaft. Ein Rückblick in die Vergangenheit dokumentiert große und kleine Veränderungen im Verkehrsausbau und in der Autoindustrie. Verkehrsausbau im Bezirk Das Höllental, welches das Most- mit dem Industrieviertel verbindet, war Ende des 18. Jahrhunderts nur zu Fuß durchquerbar. Erst in den 1830er Jahren wurde eine Straße trassiert und in den darauffolgenden Jahrzehnten ausgebaut. Kaum vorstellbar,...

NÖ. Wir schreiben das Jahr 2025: Wir steigen morgens in Amstetten in unser Elektroauto, teilen dem Bordcomputer mit, dass wir ins Büro wollen, lesen während der Fahrt Zeitung und kommen erholt am Arbeitsplatz in St. Pölten an. Eine realistische Möglichkeit – oder doch Utopie? Werden wir uns künftig mit unseren Nachbarn ein Auto teilen oder fahren wir sowieso bald alle nur noch mit den Öffis? "Steig ein!" wirft mit Ihnen gemeinsam einen Blick in die (mögliche) Zukunft des Verkehrs. Gestern,...

Ihre Ideen sind gefragt!Start der Mobilitäts-Serie "Steig ein!": Was muss sich ändern, damit wir fit für die Mobilität von morgen werden? NÖ. Bezirk Korneuburg, 2025: Wir steigen morgens in Ernstbrunn in unser Elektroauto, teilen dem Bordcomputer mit, dass wir ins Büro wollen, lesen während der Fahrt Zeitung und kommen erholt am Arbeitsplatz in Korneuburg an. Eine realistische Möglichkeit – oder doch Utopie? Werden wir uns künftig mit unseren Nachbarn ein Auto teilen oder fahren wir sowieso...

Dieser Beitrag dient als optische Unterbrechung für die Steig Ein Serie 2018.  Darunter sind alle Beiträge der vergangenen Serie zum Nachlesen.  Zur aktuellen Serie kommst du HIER.

Das lange Warten hat ein Ende! Die Bezirksblätter Niederösterreich übergeben dem Gewinner den neuen Suzuki Swift! Am 29. September haben die Bezirksblätter Niederösterreich dem glücklichen Gewinner den neuen Suzuki Swift übergeben. Nach der Schlüsselübergabe von Andreas Gamsjäger, Gebietsleiter Bereich Automobile von Suzuki Austria, und einer kurzen Einschulung von Christian Loidl ,Markenleiter von centro Automobile, konnte der Gewinner schon losdüsen. Wir wünschen viel Spaß und alles Gute mit...