Audi Q2: Kleinster Q im Stall folgt dem Herdentrieb

Antrieb: GUT
Das etwas mehr als 1,5 Tonnen schwere Klein-SUV lässt sich mit 190 PS und einem satten Drehmoment aus dem 2,0-Liter-Diesel gut in Fahrt bringen. In Kombination mit der perfekt agierenden Sieben-Gang-Doppelkupplungs-Automatik wird der Q2 bei weiteren Strecken zum angenehmen und sehr leisen Gleiter.

Fahrwerk: PERFEKT
Acht Zentimeter höher als im A3 sitzt der Fahrer im Q2. Dem Kurvenspaß tut das dank geringer Seitenneigung keinen Abbruch. Die serienmäßige Progressivlenkung, die mit zunehmendem Einschlag direkter wird, unterstützt das sportliche Fahrgefühl.

Innere Werte: GUT
Selbst im Fond ist’s bequem, der Q2 bietet hinten ausreichend Platz. Praktisch: die Durchlademöglichkeit. Nach einer kurzen Eingewöhnungsphase in die Bedienung überzeugen auch Navi & Co.

Ausstattung: PASST
Mit 16-Zöllern, manueller Klimaanlage, Lederlenkrad und Radio mit CD-Laufwerk schreit die Grundausstattung nach mehr. Das lässt sich – bis zum 8,3-Zoll-Farbdisplay und umfangreichen Ausstattungs- und Assistenzpaketen – zukaufen.

Sicherheit: GUT
Der kleine Q holt die maximal möglichen fünf Euro-NCAP-Crashtest-Sterne. Serienmäßig bringt er einen Abstandswarner mit Fußgängererkennung und Bremsassistent mit.

Umwelt: GUT
4,9 bis 5,1 Liter Diesel pro 100 km und 128 bis 134 Gramm CO2/km laut EU-Norm sind zu knapp bemessen. Test: 6,5 Liter.

Modell & Preis:
Audi Q2 2.0 TDI quattro
ab 36.990 Euro.

Motor & Getriebe:
Vierzylinder-Diesel,
1.968 ccm Hubraum,
140 kW/190 PS bei
3.500–4.000 U/min., 400 Nm
max. Drehmoment bei
1.900–3.300 U/min., Siebengang-S tronic,
Allradantrieb.

Fahrleistungen:
Spitze: 218 km/h,
0–100 km/h: 7,3 Sekunden.

Maße & Gewichte:
Länge/Breite/Höhe:
4,19/ 1,79/1,50 m,
Kofferraum: 405–1.050 Liter,
Gewicht: 1.555 kg,
Zuladung: 485 kg,
Anhängelast: 750/1.800 kg.

Garantie: zwei Jahre.