Der Verkehr wird schwerer

Michael Sauermoser, Wolfgang Fehleisen und Gerald Lierzer (v.l.) von der Baubezirksleitung Südweststeiermark.
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Die größte Straßenbaustelle des Jahres auf der B76 schreitet voran. "Wir liegen gut im Zeitplan", ist Wolfgang Fehleisen von der Baubezirksleitung Südweststeiermark mit dem Verlauf der Bauarbeiten zufrieden. Gleich alle drei Kreisverkehre und die Brücke über die Laßnitz werden im östlichen Stadtgebiet von Deutschlandsberg komplett erneuert.

Gutes Verkehrskonzept

"Die anfänglich befürchteten Probleme mit den eingerichteten Umleitungen sind großteils ausgeblieben", verweist Wolfgang Fehleisen auf die bereits im Jänner 2013 begonnene Erstellung eines Verkehrskonzeptes.

Statische Anpassung

Aufgrund einer deutlichen Zunahme des Schwerverkehrs ist die Sanierung des 15 Jahre alten Teilstückes notwendig geworden. Darunter fallen auch die zahlreichen Transporte zu und von der Koralmtunnel-Baustelle. Auch die Brücke über die Laßnitz wird den jetzigen Laststärken angepasst.

Beton statt Asphalt

Als neuen Belag der Kreisverkehre hat man sich für eine spezielle Betonschicht entschieden. "Beton ist langlebiger als Asphalt und ist Witterungsbedingungen gegenüber beständiger", informiert Fachkoordinator Michael Sauermoser. Aufgrund der einmonatigen Aushärtephase des Spezialbetons nimmt die Baustelle etwas mehr Zeit als üblich in Anspruch.

Im Zeitplan

"Bis Mitte Oktober 2013 sollen die 1,6 Millionen Euro teuren Sanierungsarbeiten abgeschlossen sein", ist Gerald Lierzer von der Bauaufsicht zuversichtlich den Termin einhalten zu können.

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