Liebenauer Tangente

Hitzige Debatten um Hornbach-Ansiedelung in Graz

Die Errichtung eines Baumarkts am St. Peter-Gürtel an der Liebenauer Tangente sorgt weiter für Aufregung. Anrainer beschweren sich und fühlen sich in der Verkehrslösung im Stich gelassen.

GRAZ. Dass es sich bei diesem großflächigen Neubaus des deutschen Baumarktriesen Hornbach in Graz um einen wunden Punkt in der Koalition von Grünen und KPÖ handelt, lässt sich schon in der eher dünnhäutigen Antwort der zuständigen Referentin Judith Schwentner auf eine Anfrage der Grazer ÖVP erkennen.

Denn auf die Frage, mit welchen verkehrstechnischen Überlegungen die Interessen der Anrainer bei der Errichtung eines Baumarktes berücksichtigt wurden, schießt sie gleich einmal scharf: "Eingangs sei ausdrücklich darauf hingewiesen, dass der für Amazon tätige Bauträger seinerzeit sein Bauansuchen zurückgezogen hat. Keines der damaligen Regierungsmitglieder und damaligen Gremien der Stadt hat das Vorhaben blockiert oder verhindert." Gut, das war zwar nicht die Frage, zeigt aber, dass der Rückzug des Online-Riesen immer noch Thema ist. 

Baumarkt erzeugt nur tagsüber Verkehr

Nun: Das ist Geschichte, jetzt geht es um den Baumarkt. Naturgemäß sorgt auch der bei den Anrainerinnen und Anrainer für wenig Freude. Darauf nimmt Schwentner allerdings nur in einem einzigen Satz Bezug: Bei einem Baumarkt sei die "Verkehrsgenerierung" eine andere und somit sicher nicht vergleichbar. Prinzipiell richtig, weniger Verkehr wird ein an sechs Tagen von 7 bis 19 Uhr geöffneter Baumarkt aber wohl nicht "generieren". Der Bonus für die Anrainer sei aber, so Schwentner in der Anfragebeantwortung, dass "die Fahrten in der Nacht im Gegensatz zum Logistikzentrum wegfallen".

Schlusssatz der Anfragebeantwortung: "Parallel bauen wir hier eine attraktive Rad- und Fußverkehrsinfrastruktur." Ob die Baumarkt-Kunden allerdings mit dem Rad oder zu Fuß anreisen werden, darf bezweifelt werden ...

Wie alles begann: