Neuer Bahnsteig 1
Neuer Bahnsteig am Bahnhof Hengsberg geht in Betrieb

Am 11. Dezember 2022 ging am Bahnhof Hengsberg der neue Bahnsteig 1 in Betrieb. Gleichzeitig wird der bisherige Bahnsteig 2 für finale Bauarbeiten zwischenzeitlich außer Betrieb genommen.
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  • Am 11. Dezember 2022 ging am Bahnhof Hengsberg der neue Bahnsteig 1 in Betrieb. Gleichzeitig wird der bisherige Bahnsteig 2 für finale Bauarbeiten zwischenzeitlich außer Betrieb genommen.
     
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Die Arbeiten an der Koralmbahn gehen ins Finale. Auch der Bahnhof Hengsberg wurde fit gemacht für die neue Hochleistungsstrecke zwischen Graz und Klagenfurt. Bereits seit 2010 ist hier die S6 zwischen Graz Hauptbahnhof und Wies-Eibiswald auf einem Gleis unterwegs. Am 11. Dezember ging der neue Bahnsteig 1 in Betrieb und löst zwischenzeitlich den bisherigen Bahnsteig 2 ab.

HENGSBERG. Für die künftig zweigleisige Koralmbahn wurde nun ein zweiter Bahnsteig errichtet – inklusive Bahnsteigdach, Wartekoje und Informationssystem. Zusätzlich wurde eine neue Überdachung für Fahrräder und Mopeds sowie ein barrierefreier Parkplatz nahe des Bahnsteigs errichtet.

Projektleiter Dietmar Schubel und Bürgermeister Johann Mayer | Foto: ÖBB/Chris Zenz
  • Projektleiter Dietmar Schubel und Bürgermeister Johann Mayer
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Geänderte Zugänge beachten

Am 11. Dezember 2022 ging der neue Bahnsteig 1 in Betrieb und löst zwischenzeitlich den bisherigen Bahnsteig 2 ab. Am bisherigen Betriebsgleis werden weitere Weichen eingebaut und Oberleitungen installiert, weshalb der Bahnsteig für diese Zeit gesperrt werden muss. Zu beachten sind deshalb die geänderten Zugänge und die Wegeleitung vor Ort.

Die Koralmbahn zwischen Graz und Klagenfurt ist Teil der neuen Südstrecke und eines der bedeutendsten Infrastrukturprojekte Europas. | Foto: © ÖBB/Chris Zenz
  • Die Koralmbahn zwischen Graz und Klagenfurt ist Teil der neuen Südstrecke und eines der bedeutendsten Infrastrukturprojekte Europas.
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Die Koralmbahn im Überblick

Die Koralmbahn umfasst 130 km neue Strecke, davon mehr als 50 Tunnelkilometer, über 100 Brücken sowie 23 moderne Haltepunkte. Sie ist Teil der neuen Südstrecke und eines der bedeutendsten Infrastrukturprojekte Europas. Nach der Fertigstellung verkürzt sich die schnellste Verbindung zwischen Graz und Klagenfurt auf nur 45 Minuten.

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Projektleiter Dietmar Schubel und Bürgermeister Johann Mayer | Foto: ÖBB/Chris Zenz
Die Koralmbahn zwischen Graz und Klagenfurt ist Teil der neuen Südstrecke und eines der bedeutendsten Infrastrukturprojekte Europas. | Foto: © ÖBB/Chris Zenz
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