Nach vor in die brillante Zukunft
Mercedes EQE im Test
Der EQE ist perfekte Business-Limousine und zugleich bester Freund
Antrieb & Fahrwerk: 5/5
10.000 Mal pro Minute wird das an die Räder weitergegebene Moment des elektrischen Antriebsstrangs gecheckt! Damit ist eine wesentlich schnellere Reaktion als beim mechanischen 4matic-Antrieb machbar.
Fahrerlebnis: 5/5
Jede Menge Fahrprogramme mit jeder Menge Abstufungen für Fahrwerk, Antrieb und „Sound“ – einfach umwerfend!
Innere Werte: 4/5
Die Elektro-E-Klasse bietet um einiges mehr und auch höheren Sitz-Raum als die ”herkömmliche“ E-Klasse. Nachts wird‘s mit faszinierender Ambientebeleuchtung noch futuristischer!
Ausstattung: 5/5
Die lernfähige Software des MBUX ist wie ein guter Freund, stellt sich total auf dich ein und bietet sehr persönliche Angebote für die zahlreichen Komfort-, Infotainment- und Fahrzeugfeatures. Mode-2- und Mode-3-Ladekabel serienmäßig.
Sicherheit/NCAP: 5/5
Top-Bewertungen auf allen Ebenen und natürlich auch bei den genialen Assistenzsystemen.
Umwelt: 4/5
Der Bordcomputer gibt detailliert Auskunft, wie man Reichweite maximieren kann. Bei ordentlich Minusgraden wollte ich die Heizung aber dann doch nicht reduzieren. Das wirkt sich natürlich auf die Reichweite und den Verbrauch (ca 28 kWh) aus.
Daten & Fakten
Modell & Preis:
Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC, ab 106.320,00 Euro
Antrieb & Getriebe:
90,56 kWh Lithium-Ionen-Batterie, Eletroautomatik, Allradantrieb 4matic
Fahrleistungen:
350 kW /476 PS, 0–100 km/h: 4,2 s
Ø-Verbrauch/Reichweite:
19,7 kWh/533 km
Maße & Gewichte:
Länge/Breite/Höhe: 4,95/1,96/1,51 m; Kofferraum: 430 l; Gewicht: 2.525 kg, Zuladung: 570 kg, Anhängelast gebremst/ungebremst: 750 kg/750 kg
Garantie:
3 Jahre
von Petra Mühr/Autentio
Aktuelle Nachrichten aus Österreich auf 
Kommentare
Du möchtest kommentieren?
Du möchtest zur Diskussion beitragen? Melde Dich an, um Kommentare zu verfassen.