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Bosrucktunnel: Ziel ist die Erneuerung

21. Februar 2020, 09:00 Uhr

Für die Stärkung des Standortes: Matthä (l.), Knill
Foto: Foto Fischer
hochgeladen von Christoph Hofer

Moderne Schieneninfrastruktur als Wettbewerbsvorteil: Daran glauben sowohl Georg Knill, Präsident der Industriellenvereinigung Steiermark, als auch ÖBB-Boss Andreas Matthä. "Mit dem Semmeringbasistunnel und dem Koralmtunnel arbeiten wir in der Steiermark an zwei Jahrhundertprojekten", so Matthä. Es gebe aber noch Luft nach oben: Gefordert wird daher eine weitere Stärkung der Pyhrn-Schober-Achse. "Ein neuer Bosrucktunnel bis 2040 ist das Ziel", bekräftigen beide. "Dieses Projekt hat überregionale Bedeutung und stellt eine Jahrhundertchance für die Güterlogistik dar."

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