Schutz vor Amokfahrten

Stadt Leoben legt neues Sicherheitskonzept vor

Anfang März ist ein psychisch beeinträchtigter Mann mit seinem Auto in die Mannheimer Fußgängerzone gerast und hat dabei zwei Menschen getötet und elf weitere verletzt. Nun stellen sich viele Innenstädte die Frage nach der Lehre aus der Amokfahrt des 40-jährigen Deutschen. Auch die Stadt Leoben stellt ein neues Sicherheitskonzept für den Leobener Hauptplatz und die Fußgängerzone vor, das am nächsten Donnerstag im Gemeinderat diskutiert wird, wie MeinBezirk exklusiv berichtet. 

LEOBEN. Auch wenn es eine hundertprozentige Sicherheit niemals geben kann, stellen sich viele Politikerinnen und Politiker immer wieder die Frage, wie sie ihre Innenstädte und Fußgängerzonen besser schützen können. Am 3. März kam es zur „Todesfahrt“ in Mannheim, als ein psychisch kranker, 40-jähriger Deutscher in die Fußgängerzone raste und dabei zwei Menschen tötete und elf weitere verletzte, darunter ein zweijähriges Kind.

Am Breitscheidplatz in Berlin passierte ein Terroranschlag mit einem Lkw im Dezember 2016, in dessen Folge 13 Menschen starben. In Graz raste ein Mann 2015 mit seinem Auto mit hoher Geschwindigkeit in die Fußgängerzone - es gab drei Tote und 36 Ver­letz­te. Als Motiv führte eine Psychologin später an, der 26-Jährige habe sich nach einer Scheidung in seiner Männlichkeit gedemütigt gefühlt und wollte sich an der Gesellschaft rächen. Wie unglaublich die Gründe für solche Taten auch sein mögen, sie stellen eine zunehmende Bedrohung für Innenstädte dar.

"Das Citymanagement hat berechnet, dass im Laufe des Jahres bei Großveranstaltungen, wie dem Christkindlmarkt, der Iron Road oder Konzerten bis zu 500.000 Menschen auf den Hauptplatz kommen. Natürlich geht man da ein Sicherheitsrisiko ein."
Kurt Wallner, Bürgermeister der Stadt Leoben

Bisher wurden bei solchen Events große Säcke mit Sand und Steinen aufgestellt, die jedes Mal mit erheblichem Aufwand angeliefert und wieder weggeräumt werden mussten. „Damit das nicht mehr passieren muss, wollen wir teilweise versenkbare Absperrpoller anschaffen, die illegale Einfahrten in die Fußgängerzone verhindern“, so Wallner. Aus Kostengründen habe man sie bisher nicht anschaffen können, aber jetzt sei das möglich. 

Geplante Standorte für neue Poller

Bereits 2022 wurde vom Verkehrsplanungsbüro ZIS+P ein Konzept zur Verkehrsberuhigung in der Innenstadt erstellt. Aufbauend darauf sollen fünf weitere Senkpoller an strategisch wichtigen Zufahrtsstellen installiert werden. Ziel ist es, unbefugte Durchfahrten in die Fußgängerzone zu unterbinden und gleichzeitig eine kontrollierte Ein- und Ausfahrt für Berechtigte zu gewährleisten.

Geplante Standorte für die neuen Senkpoller sind:

• Hauptplatz Süd (beim Café Steinscherer)
• Josef Graf-Gasse (Ecke Langgasse, beim Live Congress)
• Homanngasse (beim Stadttheater)
• Straußgasse (Ecke Homanngasse)
• Peter Tunner-Straße (beim Peter-Tunner-Park)

Mit der Umsetzung dieser Maßnahmen wird die Einfahrt in die Fußgängerzone künftig nur mehr über die nördliche Zufahrt am Hauptplatz und beim Peter-Tunner-Park möglich sein. Die anderen Poller-Standorte dienen ausschließlich als Ausfahrten. 

Die Errichtung der neuen Poller erfolgt in zwei Phasen: Im Zuge der Hauptplatzsanierung werden bis September zunächst die Poller am Hauptplatz Süd eingebaut, in weiterer Folge die Poller in der Homanngasse im Zuge der dortigen Sanierungen. Die restlichen drei Standorte sollen 2026 folgen – nach Zusage der finanziellen Mittel. Ein diesbezüglicher Antrag wird dem Gemeinderat am Donnerstag zur Beschlussfassung vorgelegt. Die Gesamtkosten des Projekts schätzt die Stadt auf etwa 330.000 Euro.

Schutz ist möglich

Christian Schneider ist Experte für Zufahrtsschutz beim Terrorabwehrzentrum der Vereinten Nationen und berät Behörden und Ämter bei Konzepten zum Zufahrtsschutz. Fahrzeuge, erklärt Schneider, seien für potenzielle Täter besonders attraktive Angriffsmittel, weil sie leicht verfügbar seien und in der Regel keine komplexe Planung für eine Tat wie in Mannheim notwendig sei. 

"Es tut mir immer wieder in der Seele weh, wenn ich sehe, welche schrecklichen Taten passieren, weil ich eben weiß, dass wir uns gegen solche Überfahrttaten sehr wohl zu 99,9 Prozent schützen können."
Christian Schneider, Experte für Zufahrtsschutz bei den Vereinten Nationen

Fußgängerzonen zu schützen sei zwar nicht einfach, aber durch Sperrmittel durchaus möglich, meint Schneider. „Für den Zufahrtsschutz gibt es eine riesige Auswahl an adäquaten Sperrmitteln. Der Schlüssel liegt darin, dass man etwas tun möchte, sich die entsprechenden Experten holt, die Schutzmaßnahmen plant, in das Stadtgefüge einfügt und umsetzt.“

Einbahnstraßenregelung für Zulieferer

Leoben will diesen Weg gehen und feste Poller mit den (kostenintensiven) flexiblen Pollern kombinieren, um die Sperre je nach Lage gezielt ein- und ausfahren zu können. Für Zulieferer wird es feste Öffnungszeiten geben sowie eine Einbahnstraßenregelung vonseiten des LCS bis zum südlichen Hauptplatz (Bergmannsbrunnen). Damit sollen auch Anwohnerinnen und Anwohner entlastet werden, die sich in der Vergangenheit über illegale Einfahrten von Fahrzeugen in die Fußgängerzone beschwert haben.

Die neuen Poller soll dazu beitragen, unbefugte Zufahrten zu verhindern, die Aufenthaltsqualität in der Innenstadt zu erhöhen und Leoben als sicheren Lebensraum weiter zu stärken. „Mit diesen gezielten Maßnahmen sorgen wir für mehr Sicherheit und schaffen eine beruhigte Fußgängerzone, in der sich alle Bürgerinnen und Bürger wohlfühlen können“, so Bürgermeister Kurt Wallner.

Machen wir unsere Straßen sicherer

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