Tunnelbau

Beiträge zum Thema Tunnelbau

Blick auf die Koralmtunnelbaustelle auf steirischer Seite | Foto: ÖBB/Steiner
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100.000ster Tübbingteil für den Koralmtunnel verbaut

Nicht weniger als 160.000 Tübbingteile werden für den Bau des Koralmtunnels benötigt. Die beiden Tunnelabschnitte in der Steiermark sind bereits über 17 Kilometer lang und zum Tunneldurchschlag fehlen nur noch fünf Kilometer. DEUTSCHLANDSBERG, WOLFSBERG. Die magische Zahl wurde bereits überschritten: Über 100.000 Tübbing-Stahlbetonfertigteile wurden für den Koralmtunnel gefertigt und zum überwiegenden Teil bereits eingebaut. „Nur“ rund 8.700 Teile lagern noch im Bereich der Fabrikationsstätte...

  • Kärnten
  • Lavanttal
  • Petra Mörth
Ab Februar 2016 startet die ASFINAG den Neubau der knapp drei Kilometer langen neuen Röhre des Perjentunnels.
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Perjentunnel: Marti Tunnelbau erhält den Zuschlag

Die Arbeiten für den Neubau der zweiten Röhre sollen im Februar starten. Die Investition belaufen sich auf 61,3 Millionen Euro in den Neubau – Verkehrsfreigabe ist für Ende 2018 geplant. LANDECK. Ab Februar 2016 startet die ASFINAG den Neubau der knapp drei Kilometer langen neuen Röhre des Perjentunnels auf der S 16 Arlberg Schnellstraße. Die Tunnelbau-Arbeitsgemeinschaft Marti GmbH aus Österreich und die Marti Tunnelbau AG aus der Schweiz erhalten den Zuschlag für den Bauauftrag. Das...

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  • Othmar Kolp

Blick auf die Tunnelbaustelle

Reichlich Bewegung im Bereich des Gloggnitzer ÖBB-Portals. Nicht nur in der Infobox in einem Ausschnitt der echten Röhre können die Fortschritte der Arbeiten an dem 3,3 Milliarden Euro teuren ÖBB-Tunnel beobachtet werden. Eisenbahnfreunde wie der Ternitzer Manfred Pittesser beobachten auch fortlaufend die Tätigkeiten im Bereich der Baustelle Gloggnitzer Tunnelportals. Pittesser: "Ich bin oft hier."

  • Neunkirchen
  • Thomas Santrucek
Der BEZIRKSBLÄTTER-Tunnelbautrupp schritt bestens ausgerüstet zur Tat! Die gute Nachricht: Alle, die reingefahren sind, kamen auch wieder raus!
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Lokalaugenschein im Brenner Basistunnel

BEZIRKSBLÄTTER-Team war beim Baulos Tulfes-Pfons vor Ort und staunte über die Dimensionen des Bauwerks! Eine Delegation der BEZIRKSBLÄTTER durfte am heutigen Vormittag das Baulos Tulfes-Pfons (Bereich Innsbruck-Ahrental) und die Aushubdeponie Ahrental des Brenner Basistunnels unter fachkundiger Führung besichtigen. Per Transporter ging es tief ins Innere des Mega-Bauwerks – und die Dimensionen versetzten die TeilnehmerInnen in Erstaunen. Im September 2014 begannen hier die Vortriebsarbeiten,...

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  • Manfred Hassl
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Vorbereitung für die nächste Sprengung im Zufahrtstunnel Wolf. | Foto: BBT
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Tag des offenen Tunnels auf der Baustelle Wolf/Steinach am Brenner

Am Sonntag, 28. Juni 2015, findet auf der Baustelle in Wolf der diesjährige Tag des offenen Tunnels statt. Am letzten Sonntag im Juni ist es wieder soweit, der Brenner Basistunnel öffnet für einen Tag seine Pforten. Interessierte sind herzlich eingeladen, die Tunnelanlagen in Wolf und die Deponie Padastertal zu besichtigen. Der Tag des offenen Tunnels beginnt um 10 Uhr mit einer Messe am Portal Wolf. Anschließend können die Besucher selbstständig die einzelnen Stationen erkunden. Mitarbeiter...

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  • Stubai-Wipptal
  • Brenner Basistunnel
Professor Robert Galler, Landeshauptmann Franz Voves, Montanuni-Rektor Wilfried Eichlseder und Vizerektorin Martha Mühlburger.
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Tunnelbau in die Zukunft

Am Erzberg entsteht unter der Ägide der Montanuni ein ehrgeiziges Projekt. LEOBEN. 175 Jahre Montanuniversität Leoben sind nicht nur die Geschichte einer Universität, es sind auch 175 Jahre Geschichte von Innovation und Regionalentwicklung. Seit am 4. November 1840 die "Lehrkanzel für Eisenhüttenkunde" in Vordernberg sozusagen als Vorläufer der heutigen Universität offiziell eröffnet wurde, ist die Alma Mater beständig gewachsen. Rund 4.000 Studierende aus 77 Nationen werden heute an 42...

  • Stmk
  • Leoben
  • Simon Pirouc
Die Lieserschlucht war bereits wegen Steinschlägen, Sichererungsmaßnahmen und Bauarbeiten mehrmals gesperrt. Nun ist es wieder soweit | Foto: WOCHE
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Zwei Varianten bei Lieserschlucht

In der Causa Lieserschlucht liegen nun eine Tunnel- sowie eine Umfahrungsvariante auf. SPITTAL/SEEBODEN (schön). Seit Jahren bereitet die schwierige Situation der Lieserschlucht zwischen Spittal und Seeboden den Experten Kopfzerbrechen. Nun arbeitet man intensiv an einer Lösung. "Es liegt eine Tunnel-Variante sowie eine Variante zur Umfahrung auf", sagt Landesrat Gerhard Köfer. "Diese werden nun der Landesregierung vorgeführt", so Köfer weiter. Sicherheit ist Um und Auf Auf die Frage, was nach...

  • Kärnten
  • Spittal
  • Natalie Schönegger
Auch in 25 Meter Tiefe und mit 4,6 Kilometer Länge ist Milimeter genaues Arbeiten wichtig.
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U1: Der Tunneldurchstich ist erfolgt

Vom Reumannplatz bis zum Stockholmer Platz ist die unterirdische Verbindung durchgängig. Ein Lokalaugenschein bei der U1-Verlängerung-Baustelle zeigt: Der Vortrieb des Tunnels ist fertig. An der Außen- und Innen-Verschalung wird noch bis Ende des Jahres gearbeitet. 25 Meter tief fahren Bagger Bei der Station Troststraße befinden sich die Bauarbeiter 25 Meter unter der Erde. Bagger fahren nach einem unsichtbaren Plan kreuz und quer, schaffen Platz für die Spritzbetonwände. Errichtet wird die...

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  • Karl Pufler
Barbara Prammer mit den beiden Wiener Linien Geschäftsführern Eduard Winter und Günter Steinbauer.
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Favoriten: Tunnelanstich für die U1

Barbara Prammer nahm den Tunnelanschlag für den letzen Bauabschnitt vor. Der Tunnel wurde nach seiner prominenten Patin "Barbara-Tunnel" getauft. (siv). "Ich bin zum ersten Mal Patin, obwohl das überraschend ist, bei meinem Vornamen. Aber umso mehr freue ich mich", so Nationalratspräsidentin Barbara Prammer, die selbst aus einer Bergbaufamilie stammt, wie sie erzählte. Schutzheilige Die Heilige Barbara ist die Schutzpatronin für Bergleute. Damit gar nichts schief gehen kann beim U-Bahnbau...

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  • Sabine Ivankovits

Kraftwerk Kaunertal: Tunnelbauer verletzt

RIED. Am 1. Februar wurde gegen 21.30 Uhr im Kraftwerk Kaunertal nach dem Ausladen von Arbeitsgeräten ein Transportkorb in einem sieben Meter breiten und 115 Meter tiefen Steigschacht hochgezogen. Der Transportkorb kam dabei leicht ins Pendeln und drückte einen 29-jährigen Tunnelbauer an die Wand des Steigschachtes. Dieser wurde an der linken Hüfte unbestimmten Grades verletzt. Die Arbeitskollegen führten die Erstversorgung durch. Der Arbeiter wurde mit der Rettung in das Krankenhaus Zams...

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Imster Technikbüro weltweit im Einsatz

Das Imster Büro ferro-technic GmbH liefert mit seinen 8 Bau-Ingenieuren in Sachen Tunnelbau ganz spezielles Know How in alle Welt und ist dabei an echten Megaprojekten beteiligt. Geschäftsführer Wolfgang Pitscheider erklärt, wie er mit seiner Firma buchstäblich eine Nische besetzt, die selbst die großen Firmen am Bausektor mitunter nur schwer bis ungenügend bedienen können. Kurz gesagt: Es geht um jenen Stahl, der Betonbauwerke dermaßen verstärkt, dass sie auch den Druck von hunderten Tonnen an...

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  • Clemens Perktold

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