Franz Josefs-Bahn

Neue Bahnsteige für Pendler eröffnet

Ein weiterer Meilenstein in der Modernisierung ist nun geschafft: Die Bahnsteige im Franz-Josefs-Bahnhof und insgesamt zwei Kilometer Gleise und Weichen wurden erneuert und nun eröffnet. Im Sommer 2024 soll die ÖBB Eingangshalle im Althan Quartier ebenfalls fertig sein.

WIEN-WALDVIERTEL. Der Franz-Josefs-Bahnhof ist mit täglich über 8.000 Fahrgästen ein wichtiger innerstädtischer Verkehrsknotenpunkt – besonders für die regionalen Nahverkehrszüge vom Wienerwald bis ins Waldviertel.

Damit der Bahnhof zu einer modernen Mobilitätsdrehscheibe wird und noch mehr Menschen auf Bus und Bahn umsteigen, modernisieren die ÖBB den Franz-Josefs-Bahnhof bis Sommer 2024 umfassend. In Summe werden insgesamt über 54 Millionen Euro in die Modernisierung des Bahnhofes investiert.

"Schnell & komfortabel"

ÖBB Regionalleiter Stefan Bock erklärt: „Bei diesem Bahnhofsprojekt haben wir besonderen Wert auf eine einfache Erreichbarkeit der Bahnsteige gelegt. Wir haben am Franz-Josefs-Bahnhof ca. 8.000 Kunden pro Tag, die nun noch schneller und komfortabler ihre Reise antreten können. Darüber hinaus sorgt das neue taktile Leitsystem für seheingeschränkte und blinde Menschen ebenfalls für eine inklusive und sichere Mobilität.“

Bezirksvorsteherin Saya Ahmad freut sich: „Unser großes Ziel mit der Neugestaltung des Julius-Tandler-Platzes ist, den Bahnhofsvorplatz zu einem attraktiven und lebenswerten Grätzl-Zentrum zu machen. Dazu leisten die Bahnhofserneuerung und innerstädtische Entwicklung des Althan Quartiers ebenfalls einen wichtigen Beitrag. Mit der Fertigstellung der Bahnsteige ist ein weiterer großer Schritt geschafft: jetzt können Wiener von einem modernen und barrierefreien Bahnhof am Alsergrund profitieren.“

Modernisiert und erneuert

Die fünf Bahnsteige wurden umgestaltet und mit neuen Sitzgelegenheiten, Mistkübeln und Wegeleitsystem ausgestattet. Beim Bahnhofsumbau haben die ÖBB besonderes Augenmerk auf die Barrierefreiheit gelegt. So wurde über den gesamten Bahnhof ein über 1.000 m langes taktiles Leitsystem für sehbehinderte und blinde Menschen installiert, die Bahnsteige angehoben, auf barrierefreie Monitore mit ausreichend Kontrast geachtet und ein barrierefreies WC errichtet.

Zur besseren Zugänglichkeit von allen Seiten wurden die neuen Ein- bzw. Ausgänge Nordbergstraße und Althanstraße eröffnet. Bei diesem Bahnhofsprojekt wurden insgesamt knapp zwei Kilometer neue Gleise verlegt und zwölf neue Weichen eingebaut.