Ein Eisenbahnwunder

Die Lokalbahn Mixnitz St.Erhard

Seit 1913 rollt diese technisch sowie Geschichtlich Interessante Bahn durch den einschnitt des Breitenauer Bachs . Anfänglich diente Sie neben dem Transport von Gütern auch dem Personenverkehr der Allerdings am  31.07.1966 eingestellt wurde . 
Einer der Personenwagen wurde bereits 1933 an die Waldbahn Deutschlandsberg abgegeben. 

Damals wie Heute gilt Ihre Hauptsächliche Aufgabe dem Abtransport von Magnesit und heute vorwiegend für feuerfeste Materialien wie Ankerhart. 
Der 1906 gegründete Bergbaubetrieb sowie die Bahn stehen heute unter der Führung der "RHI" AG  . 

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10,7 Kilometer verbinden die Industrie Anlage in Breitenau mit dem Bahnhof Mixnitz Bärenschützklamm und damit der ÖBB Südbahn. 
Seit 1913 der Gründung der Bahn ist Sie vollständig Elektrisch und wird von der Mittelstation Baumgartenwiesen mit der nötigen Fahrspannung von 800V versorgt. 
Die von AEG zur gelieferten 2 Achsigen Lokomotiven sind heute leider nur mehr bedingt und gar nicht mehr Einsatzbereit. 
1957 und 63 lieferten dann ÖAMG und BBC zwei Zweiachsige Lokomotiven mit jeweils 200 Kilowatt Leistung die ab dort das "Hauptgeschäft " besorgten. 

Hochwasser sorgten leider immer wieder für Schwierigkeiten entlang der Bahn wie etwa 2005 als der Fahrweg so stark beschädigt wurde das kein Fahrbetrieb möglich war. 

Heute verkehren je nach bedarf Züge mit etwa 170 Tonnen auf der Schmalen Spur . 
Am Tag meines Besuches der Bahn rollten 4 davon über die Schienen der Breitenauer Bahn. 

Seit geraumer Zeit werden Sonderzüge gefahren . 4-5 mal im Jahr kann man die Wildromantische Strecke vom Zug aus bestaunen . Info´s dazu gibt's auf www.breitenauerbahn.at

Bleibt zu hoffen das das Unternehmen weiterhin auf diese Umweltfreundliche Art des Materialtransports zählt und damit der Bahn noch einige Jahre beschert. 

P.s.: 
Viel Spaß bei den Bildern ;-