B 115 Eisenstraße

Bau der Umfahrungsstraße für Erlengrabenbrücke startet

Nach dem Vorbild "Waldbachbrücke" wird am Präbichl auch die 110 Meter lange Erlengrabenbrücke abgetragen. In einem ersten Schritt ist die Aufschüttung eines Dammkörpers erforderlich, um im Anschluss eine Baustellenumfahrungsstraße einrichten zu können. Die geplanten Gesamtkosten des Projekts betragen etwa zwei Millionen Euro.

EISENERZ. Nach rund zwei Jahren Bauzeit war die Waldbachbrücke auf der B 115 Eisenstraße am Präbichl Geschichte. Seit vergangenem Sommer stehen wieder wie gewohnt drei Fahrstreifen zur Verfügung – neuerdings jedoch wie berichtet auf einem Dammbau. Wie das Land Steiermark am Dienstag mitteilt, wird für den geplanten Abtrag der Erlengrabenbrücke im nächsten Jahr nun mit dem Bau einer Baustellenumfahrungsstraße gestartet. Die notwendigen Dammschüttungen werden dabei wieder gemeinsam mit der VA Erzberg GmbH erfolgen, erläutert Verkehrsreferent und stellvertretender Landeshauptmann Anton Lang. 

"Am gegenüberliegenden Erzberg fallen jedes Jahr nicht nur einige Millionen Tonnen Abraummaterial an, sondern es kann auch hochwertiges Schüttmaterial für den Straßenbau produziert werden. Die Gesamtkosten für den Ersatz der 50 Jahre alten und 110 Meter langen Erlengrabenbrücke werden etwa zwei Millionen Euro betragen."
Anton Lang, Verkehrsreferent und LH-Stv.

Zur Herstellung der Baustellenumfahrungsstraße wird im Erlengraben ein Dammkörper, der im Mittel 20 Meter hoch ist, lagenweise verdichtet mit rund 20.000 Kubikmeter Dammbaumaterial aufgebaut. Zur Sicherung und Stabilisierung des Dammfußes werden um die Brückenpfeiler Steinschlichtungen mit einem Gesamtvolumen von knapp 600 Kubikmeter mit Wurfsteinen in Beton versetzt. Die beiden im Baulos befindlichen Gräben werden durch den Einbau von etwa 1.500 Kubikmeter Wurfsteinen als Sickergräben unter dem Damm weitergeführt.

Laufendes Monitoring

Dazu erläutert Projektleiter Karlheinz Lang von der A16, Verkehr und Landeshochbau: "Da das Brückentragwerk nur geringfügige Setzungsdifferenzen zwischen benachbarten Pfeilern verträgt, ist es zur Verkehrsaufrechterhaltung erforderlich, vor Beginn der eigentlichen Dammschüttungen zum Ersatz der Brücke diese Baustellenumfahrungsstraße herzustellen, um im Falle einer setzungsbedingten Brückensperre den Verkehr unmittelbar lokal umleiten zu können. Das Setzungsverhalten der Erlengrabenbrücke wird durch eine am Tragwerk montierte Monitoringanlage laufend überwacht."

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