Winterreifenpflicht endet

Sommerreifen können Autofahrer teuer kommen

Mit Samstag, 15. April endet die situative Winterreifenpflicht. Trotzdem könnte in manchen Regionen Österreichs die Winterausrüstung weiterhin gebraucht werden, so ARBÖ. Im Extremfall könnte der falsche Reifen auch hohe Kosten verursachen. Der ÖAMTC rät vom eigenständigen Reifenwechsel ab. 

ÖSTERREICH. Pflicht sind die Winterreifen ab Samstag nicht mehr, jedoch werden die weiterhin frostigen Temperaturen den Reifentausch für den ein oder anderen herauszögern. ARBÖ-Rechtsexperte Johann Kopinits erklärt:

"Das Ende der situativen Winterreifenpflicht bedeutet nicht automatisch, dass in keinem Fall mehr Winterreifen verwendet werden müssen. Bei winterlichen Fahrbahnverhältnissen sind auch außerhalb der vorgeschriebenen Zeit Winterreifen zu verwenden, wenn mit Sommerreifen das sichere Anhalten nicht möglich ist oder die Lenkerin oder der Lenker so langsam unterwegs sein muss, dass es zu Verkehrsbehinderungen kommt. Mittels Verkehrszeichen oder Verordnung kann das Befahren bestimmter Straßenabschnitte mit Winterreifen vorgeschrieben werden."

Gefährliche und rechtliche Folgen

Bei Schnee und Eis mit Sommerreifen unterwegs zu sein, kann durchaus gefährlich sein – der Anhalteweg verlängert sich nämlich um das Vier- bis Fünffache. Außerdem können hohe Strafen die Folge sein. Kopinits sagt:

"Im Schadensfall kann es auch zu Problemen mit der Versicherung kommen und es besteht die Möglichkeit, dass die eigene Kaskoversicherung grobe Fahrlässigkeit annimmt und daher die Zahlung ablehnt."

Der ARBÖ empfiehlt, die Winterreifen erst bei wärmeren Temperaturen mit Sommerreifen auszutauschen.

Ganzjahresreifen immer ein Kompromiss

Auf die Frage, ob Allwetter- bzw. Ganzjahresreifen eine gute Option seien, meint ÖAMTC-Techniker Steffan Kerbl "Jein". Er sagt:

"Das hängt von der individuellen Situation ab. Es gibt gute Ganzjahresreifen – im Vergleich zu Sommer- und Winterreifen sind sie aber immer ein Kompromiss. Wenn man aber beispielsweise ganzjährig eher in gut geräumten, urbanen Gegenden unterwegs ist, kann das durchaus eine Alternative sein."

In Wien wären Allwetterreifen also zum Beispiel eine Möglichkeit. Man könne sich das Wechseln, eventuelle Reifendepotgebühren oder das Lagern im Keller sparen. Der Reifenexperte weist jedoch darauf hin, dass Ganzjahresreifen weniger Saisonen halten würden.

Vom selbständigen Reifenwechsel rät der ÖAMTC ab. Fehler beim Aufbocken können, laut Kerbl zu Sachschäden am Unterboden und manchmal auch schweren Verletzungen führen. Für die Montage solle man das richtige Anzug-Drehmoment für die Radbolzen verwenden. Immer mehr Fahrzeuge seien außerdem mit einem Reifendruckkontrollsystem ausgestattet, das nach dem Wechsel neu kalibriert werden müsse.

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