Koralmtunnel

Im Koralmtunnel werden gerade 2 x 33 Kilometer Oberleitungen eingebaut. Damit rückt die Fertigstellung des Baus immer näher. STEIERMARK/KÄRNTEN. Seit dem letzten Sommer fahren schon Züge durch den Koralmtunnel, Ende 2025 soll die gesamte Koralmbahn in Betrieb gehen. Dafür braucht es noch viel Technik: Derzeit startet die Installation der Oberleitung im Tunnel. Damit wird künftig eine Betriebsgeschwindigkeit von 250 km/h für die Züge möglich. Eine Deckenstromschiene macht solche hohen...

Großes Interesse an den wirtschaftlichen Chancen und Möglichkeiten, die durch die Koralmbahn im Bezirk Deutschlandsberg entstehen, zeigte sich im Rahmen einer WKO-Veranstaltung in der Wirtschaftskammer Deutschlandsberg. Rund 45 Unternehmerinnen und Unternehmer nutzten die Chance, um sich zu informieren. Dazu wird von Wirtschaftsvertretern die rasche Umsetzung von Begleitmaßnahmen gefordert. DEUTSCHLANDBERG. Gerade im Großraum Deutschlandsberg ist das Voranschreiten der Bauarbeiten für den...

Die Koralmbahn auf Kärntner Seite steht kurz vor der Inbetriebnahme: Am 7. Dezember öffnen sich die Pforten des Bahnhofs Lavanttal für die Öffentlichkeit zum ersten Mal. ST. PAUL. Nach rund 25 Jahren Bauzeit ist die Koralmbahn in Kärnten für den Nahverkehr fertiggestellt. Es ist die bisher größte Teilinbetriebnahme der neuen Hochleistungsstrecke. Am Donnerstag, 7. Dezember, laden die ÖBB zur großen Feier in St. Paul im Lavanttal – inklusive Sonderfahrten, Live-Performances und Führungen. Volles...

Beim diesjährigen Innovationsgespräch der Innoregio Süd, einer Initiative der Industriellenvereinigungen aus Kärnten und der Steiermark, standen die wirtschaftlichen Auswirkungen der Koralmbahn im Mittelpunkt der Gespräche. Mehr als 100 Interessierte aus Wirtschaft und Politik waren vor Ort in der Lavanttal-Arena.  STEIERMARK. Das Herzstück der neuen Südstrecke, der Koralmtunnel, verbindet ab Ende 2025 die beiden Zentralräume Graz und Klagenfurt und fördert damit sowohl Wirtschaft als auch...

Dass viel Grünland zum Industriegebiet wird, gefällt den Wolfsberger Grünen nicht. St. Andräer Stadtpolitik verteidigt ihr Vorgehen. LAVANTTAL. Meist als Jahrhundertprojekt in höchsten Tönen gelobt sorgt die bevorstehende Inbetriebnahme der Koralmbahn auf – Kärntner Seite schon im Dezember dieses Jahres – mittlerweile auch für kritische Töne. Genauer gesagt ist es nicht die Bahn selbst, sondern das Verhalten der Lavanttaler Gemeinden in Hinblick auf ihre Standortpolitik, die bei den Wolfsberger...

Wirtschaft und Politik fordern gemeinsam die vollständige Reaktivierung der Nebenbahn „Lavanttalbahn“ in ihrer ehemaligen Streckenführung. Die ÖBB halten davon nichts: Die Nutzung sei zu gering und eine Wiederinbetriebnahme käme quasi einem Neubau gleich. BAD ST. LEONHARD. Derzeit verkehrt zwischen Bad St. Leonhard und Wolfsberg nur der Güterzug. Dies wollen Leitbetriebe aus der Region gemeinsam mit den neun Bürgermeistern des Bezirkes Wolfsberg sowie den angrenzenden steirischen Gemeinden...

Die Koralmbahn in Kärnten befindet sich auf den letzten Metern. Ende des Jahres geht die neue Bahnstrecke zwischen Klagenfurt und St. Paul im Lavanttal in Betrieb. Vorher wird die gesamte Strecke auf Herz und Nieren getestet. Brückenbelastungstests laufen an. LAVANTTAL, VÖLKERMARKT. Die Koralmbahn zwischen Graz und Klagenfurt ist im Zielsprint. Ende des Jahres geht bereits der gesamte Teilbereich auf Kärntner Seite in Betrieb. 2025 ist die Gesamtfertigstellung geplant. Die Inbetriebnahme...

Am Montag fuhr der erste Personen-Zug durch den Koralmtunnel. Jahrhundertchance war bei der Premiere ein geflügeltes Wort. Damit diese auch richtig genutzt werden kann, wurde mit "Area Sued" jetzt auch eine neue Wirtschafts-Dachmarke ins Leben gerufen. GROSS ST. FLORIAN. Mit der Präsentation der neuen Dachmarke "Area Sued" erfolgte am Freitag im weststeirischen Groß St. Florian die finale Weichenstellung für einen neuen Wirtschaftsraum im Süden Österreichs, ausgelöst durch die Koralmbahn. Mit...

15 Jahre lang war diese Zugfahrt in der Arbeit: Nun ist zum ersten Mal ein Personenzug durch den Koralmtunnel gefahren. Die neue Verbindung zwischen der Steiermark und Kärnten wird der längste Tunnel Österreichs und einer der längsten Eisenbahntunnel der Welt. BEZIRK DEUTSCHLANDSBERG. Was diese neue Verbindung zwischen der Steiermark und Kärnten bringt, zeigt schon ein Vergleich der beiden neuen ÖBB-Bahnhöfe: Von Groß St. Florian nach St. Paul im Lavanttal braucht man mit den Öffis aktuell über...

Der 33 Kilometer lange Koralmtunnel ist das Herzstück der Koralmbahn und verbindet Kärnten und die Steiermark. Unter großem medialen Interesse ging die Jungfernfahrt reibungslos über die Bühne.  ST. PAUL/GROSS ST. FLORIAN. Mit gemächlichen 40 anstelle der im Endausbau möglichen 250 km/h durchquerte heute der erste Personenzug offiziell den Koralmtunnel. Groß war das mediale Interesse, und auch von Seiten der Politik ließen sich die Landeshauptmänner von Kärnten und der Steiermark, Peter Kaiser...

Heute Nachmittag fuhr der erste Personenzug durch den rund 33 Kilometer langen Tunnel. Planmäßig wird die Strecke erst Ende 2025 in Betrieb sein. Der Kärntner Bereich zwischen Klagenfurt und St. Paul soll aber bereits Ende dieses Jahres befahrbar sein.  Kärnten. Zum ersten Mal durchquerte heute ein Personenzug den 33 km langen Koralmtunnel durchgehend auf den fertigen Schienen. Zwar rollte der Zug noch als "Sonderfahrt" und mit gemächlicher Geschwindigkeit durch den 33 km langen Tunnel, aber...

Der heutige Dienstag ist ein historischer Tag für die Koralmbahn: Derzeit wird der Megatunnel komplett mit Schienen und jeder Menge Bahntechnik ausgestattet. Heute wird die letzte von insgesamt rund 13.000 Gleistragplatten montiert. STEIERMARK. Die Koralmbahn ist voll auf Schiene: An der gesamten Strecke zwischen Graz und Klagenfurt wird unter Hochdruck gearbeitet. Und auch beim Herzstück – dem 33 km langen Koralmtunnel – geht es derzeit Schlag auf Schlag: Heute wird die letzte von rund 13.000...

Der Bau der Koralmbahn befindet sich in seiner heißesten Phase. Nicht einmal mehr ein Jahr lang haben die Ingenieure Zeit, bis die ersten Züge zwischen Klagenfurt und St. Paul verkehren. Im Hintergrund soll ein „digitaler Zwilling“ der Anlage vieles erleichtern. LAVANTTAL. Ganze 23 Jahre – also beinahe die Zeitspanne einer ganzen Generation – ist es nun her, dass in den Bereichen Klagenfurt und Graz erste Baumaßnahmen für das Jahrhundertprojekt Koralmbahn getätigt wurden. Heute befindet man...

Das Gebäude des alten Turnsaals wird generalsaniert und aufgestockt, um den St. Pauler Musikschülern endlich eine adäquate Lernumgebung zu bieten.  ST. PAUL. Seit bereits über zehn Jahren kämpft die Musikschule St. Paul um neue Räumlichkeiten. Bisher wurden die rund 180 Schüler von gesamt 14 Lehrern teilweise in den Räumlichkeiten der Volksschule, teils im Trakt des alten Turnsaals unterrichtet. „Eine absolute Notlösung“, betont Siegfried Gutsche, Direktor der Musikschule Untere Lavanttal. „Wir...

Nächster Meilenstein bei der Koralmbahn: Die letzten Rohbauaarbeiten im Koralmtunnel auf Kärntner Seite konnten erfolgreich abgeschlossen werden. Der 33 Kilometer lange Koralmtunnel befindet sich nun zu 100 Prozent in technischer Ausstattung. LAVANTTAL. Damit Bahnkunden in 45 Minuten zwischen Graz nach Klagenfurt reisen können, braucht es nicht nur Tunnel, Brücken und Bahnhöfe, sondern auch jede Menge Technik und vor allem Gleise. Die technische Ausstattung sorgt dafür, dass Züge überhaupt erst...

Im Zuge der gestrigen Gemeinderatssitzung in Wolfsberg erfolgte der einstimmige Grundsatzbeschluss. WOLFSBERG. Am Dienstag, 23. November, tagte der Wolfsberger Gemeinderat in den Kultur-Stadt-Sälen (KUSS) Wolfsberg. Großes Thema war dabei der interkommunale Technologie- und Gewerbepark Lavanttal: Ein einstimmiger Beschluss erfolgte zu den erforderlichen Maßnahmen einschließlich des Gemeinde-Aufteilungsschlüssels für die damit verbundenen Ausgaben und Einnahmen.  Meilenstein für die RegionIm...

In Spitzenzeiten arbeiten bis zu 100 Personen an der Großbaustelle für den neuen Bahnhof St. Paul.  ST. PAUL. Im April 2020 haben Arbeiten für den neuen Bahnhof entlang der künftigen Hochleistungsstrecke zwischen Graz und Klagenfurt Fahrt aufgenommen. Der Bahnhof St. Paul wird vor allem für das Lavanttal eine wichtige Haltestation darstellen: Schritt für Schritt entwickelt sich nun die moderne Mobilitätsdrehscheibe mit Park&Ride- sowie Bike&Ride-Anlagen inklusive Busterminal. Bis die Züge des...

Heute erfolgte bei der Feuerwehr Kalsdorf ein Spatenstich, ab morgen wird dort gebaut. Durch den Koralmtunnel wird Kalsdorf zur Portal-Feuerwehr, das Tunnelfahrzeug stellt die Bundesbahn zur Verfügung. Nicht nur dafür braucht die Feuerwehr Platz. „Wir brauchen mehr Garagen und wollen auch das Rüsthaus vergrößern, das auch ohne die Koralmbahn zu klein geworden ist“, sagt HBI Ewald Wolf. Bis Mai wird das Rüsthaus um vier Garagen erweitert. Der Zubau erfolgt an das Gebäude zur südlichen Seite der...

130 Kilometer lang wird die Koralmbahn, mit der es u.a. in 18 Minuten von der Weststeiermark nach Graz geht. Dafür werden von Groß St. Florian und Wettmannstätten aus Gleise und Technik verbaut. GROSS ST. FLORIAN/WETTMANNSTÄTTEN. Rund um den Bahnhof Weststeiermark, der in Groß St. Florian entsteht, liegen bereits die ersten Schienen. Beim 33 Kilometer langen Koralmtunnel laufen die Vorbereitungen auf Hochtouren: Im September werden, von steirischer Seite aus, die ersten Schienen verlegt. Eine...

60 Millionen Euro lässt die EU in das Jahrhundert-Projekt "Koralmtunnel" fließen. EU-Abgeordneter Lukas Mandl statte der Baustelle einen Besuch ab und ist begeistert vom Baufortschritt. KÄRNTEN. In vier Jahren soll einer der längsten Eisenbahntunnel der Welt in Betrieb genommen werden. Der Koralmtunnel ist das 33 Kilometer lange Herzstück der Koralmbahn, die Kärnten und die Steiermark verbindet, und wird von der Europäischen Union mitfinanziert. Vor wenigen Tagen schaute EU-Abgeordneter Lukas...

Vier Jahre nach Baustart liegt der Bahnhof Weststeiermark in der Halbzeit: 2025 soll er in Betrieb gehen. Demnächst startet die finale Bauphase. GROSS ST. FLORIAN. Momentan ragt noch ein langer Tunnel, der im Vergleich zum zwei Kilometer daneben beginnenden Koralmtunnel minimalistisch ist, über die Baustelle am Rande Groß St. Florians. Hier entsteht seit 2017 der Bahnhof Weststeiermark, 2025 soll er – zeitgleich mit der Koralmbahn – in Betrieb gehen. Beim Spatenstich war noch 2022 geplant. Der...

Die baulichen Fortschritte am Bahnhof Weststeiermark sind in Groß St. Florian nicht zu übersehen. Wie sieht der zukünftige Koralmbahnhof von innen aus? Und was soll er ab 2025 können? Wir haben uns genauer umgesehen: ein erster Einblick in den Bahnhof Weststeiermark, den größten Bahnhof, der für die Koralmbahn neu gebaut wird. Mehr über den zukünftigen Koralmbahnhof in Groß St. Florian: Bahnhof Weststeiermark: Halbzeit am größten neuen Koralmbahnhof Rund um die Koralmbahn: Potenziale ausreizen,...

Die Koralmbahn ist ein Jahrhundertprojekt und eine Jahrhundertchance für die Region um Deutschlandsberg. Umso sorgfältiger sollte man mit dem Potenzial entlang der Bahn umgehen. Es hat einen Hauch von Großstadt, wenn man zwischen Wäldern und Äckern über gefühlte Autobahnbrücken fährt oder moderne Eisenbahnausstattung sieht. Tatsächlich verbindet die Koralmbahn den Bezirk Deutschlandsberg mit Graz, Klagenfurt oder Wien in einer Schnelligkeit wie noch nie zuvor. In Groß St. Florian sieht man...

Vor zehn Jahren wurden 1,4 Kilometer der Lavant neu verlegt, es entstand daraus ein wahres Naturjuwel. ST. PAUL. Im Rahmen der Baustelle für die Koralmbahn musste die Lavant auf rund 1,4 Kilometer Länge verlegt werden. Mithilfe von zahlreichen ökologischen Ausgleichsmaßnahmen entstand ein wahres Paradies für Fauna und Flora. Diese Verlegung war auch notwendig, um den zukünftigen Bahnhof St. Paul im Lavanttal vor Hochwasser zu schützen.  Schutz vor HochwasserDie Koralmbahn zählt zu den größten...