Elektrifizierung der GKB

Regionalbahn in der Südweststeiermark in Arbeit

Erste Elektrifizierungsschritte bei der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH (GKB) fordern einen Ausbau und einen Schienenersatzverkehr im Sommer 2023.

BEZIRK DEUTSCHLANDSBERG. Schon mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025 sollen die ersten elektrischen Regionalzüge der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH als Zubringer zum internationalen Fernverkehr auf der neuen Koralmbahn fungieren. Daher arbeitet man in der Südweststeiermark bereits mit Hochdruck am Ausbau der Regionalbahninfrastruktur. Die GKB verweist auf die ersten sichtbaren Elektrifizierungsschritte, wie die Oberleitungs- und Sicherungstechnikanlagen an diesem Teil der Wieserbahn.

So werden bis Mitte 2023 allein im Bereich zwischen Wettmannstätten und Wies-Eibiswald rund 880 Oberleitungsmasten aufgestellt. Zeitgleich beginnt man dort noch in diesem Sommer die Montage der Oberleitung.

In der Landeshauptstadt

Auch am Graz Köflacherbahnhof in der steirischen Landeshauptstadt stehen bald die ersten Oberleitungsmasten. Ergänzend zur planmäßig laufenden Elektrifizierung der regionalen Bahnstrecken modernisiert man die gesamte Stellwerks- und Sicherungstechnik. Dabei werden die Eisenbahnkreuzungen von St. Martin-Bergla bis Wies-Eibiswald technisch noch sicherer gemacht. Außerdem wird die Modernisierung der Bahnhaltestellen an der Wieserbahn fortgesetzt, aber auch mehrere Brückensanierungen stehen demnächst auf der Agenda. Aufgrund der straffen Zeitpläne für die vielen Elektrifizierungs- und Bahnbauprojekte sind teilweise auch Nacht- und Wochenendarbeiten nötig.

Die GKB-Geschäftsführer Franz Weintögl und Gerald Klug freuen sich über den rasanten Baufortschritt und erläutern zukünftige Mobilitätsplanungen für die Region: "In der Südweststeiermark wird gerade im Eiltempo eine neue hochmoderne Bahninfrastruktur errichtet, die zukünftig geplante Angebotsverbesserungen bei der S-Bahn Steiermark und beim RegioBus ermöglicht. Moderne, barrierefreie Bahnanlagen, elektrische Schnellbahnen, klimafreundliche Busse und Mikro-ÖV-Angebote bilden gemeinsam ein engmaschiges Öffi-Netz für die Region, das eine Verdoppelung der Fahrgastzahlen bei der GKB bringen soll."

Große Einschränkungen für Anrainerinnen oder Fahrgäste sollen nach Möglichkeit vermieden werden. Die GKB bittet trotzdem bereits vorab um Verständnis.

Zu den Sperren

Konkret erfordern umfangreiche Bauarbeiten im Zeitraum von 7. Juli bis 11. September 2023 eine Sperre der Bahnstrecke zwischen Wettmannstätten und Wies-Eibiswald: Daher müssen die S-BahnLinien S6 / S61 der GKB von 8. Juli bis 20. August 2023 zwischen den Bahnhöfen Wettmannstätten und Wies-Eibiswald bzw. von 21. August bis 11. September 2023 zwischen dem Bahnhof Deutschlandsberg-Stadt und Wies-Eibiswald im Schienenersatzverkehr mit Bussen geführt.

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