Winterreifen-Test
ÖAMTC empfiehlt nur sechs von 32 Modellen – das musst du wissen
- Der ÖAMTC-Winterreifentest 2026 zeigt, dass sechs von 32 ein "gut" schaffen und acht mit einem "nicht genügend" durchfallen.
- Foto: ÖAMTC/Wittkowski
- hochgeladen von Sophie Ruzicka
Der Winter lässt zwar noch auf sich warten, das heißt aber nicht, dass die Winterreifen eine Pause haben. Expertinnen und Experten haben diese getestet und nur sechs von 32 schafften ein "gut".
ÖSTERREICH. Ab dem 1. November gilt die Winterreifen-Pflicht in Österreich. Bis dahin bleibt also genug Zeit, sich für ein Winterreifen-Modell der Wahl zu entscheiden. Doch welche am besten geeignet sind, wollten die Reifenexperten des ÖAMTC wissen.
Das Ergebnis: Sechs von 32 Modellen wurden mit einem "gut" beurteilt. Hingegen fallen acht mit einem "nicht genügend" durch.
"Gute" Modelle
Gemeinsam mit einer Partnerorganisation hat der ÖAMTC 16 Winterreifen-Modelle in den Dimensionen 185/65 R15 und 225/50 R17 genauer unter die Lupe genommen. Wie der Name eigentlich verrät, sollten diese Reifen wetterbeständig sein, doch genau das wurde zum Verhängnis. "Gerade im Winter kommen die unterschiedlichsten Fahrbahneigenschaften vor. Entsprechend wichtig ist ein ausgewogener Reifen, der unter allen Bedingungen funktioniert", stellt Reifenexperte Steffan Kerbl klar.
- Eine ausgewogene Gesamtleistung auf trockener, nasser und winterlicher Fahrbahn ist entscheidend.
- Foto: ÖAMTC/Wittkowski
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Die Note "gut" erreichten immerhin In der Mittelklasse-Dimension 225/50 R17 der Pirelli Cinturato Winter 3, Continental WinterContact TS 870, Goodyear UltraGrip Performance 3 und Michelin Alpin 7. Beim Kleinwagen-Segment mit der Größe 185/65 R15 sind folgende Modelle empfehlenswert: Continental WinterContact TS 870 und der Michelin Alpin 7.
Hindernisse für die Reifen
Durch die Testung wurde deutlich, dass mehrere Winterreifen wegen deutlicher Schwächen auf nasser Fahrbahn durchfallen. Große Unterschiede zeigen sich bei den Bremswegen, da bei den schwächsten Reifen die Restgeschwindigkeiten noch sehr hoch waren. Fest steht, dass ein Reifen auf trockener, nasser und winterlicher Fahrbahn ausgewogen funktionieren muss. So fallen etwa der Sunwide Snowide und der Rockblade Rock 868S trotz sehr guter Schnee-Leistung insgesamt durch.
Nicht nur die Sicherheit ist ein wesentlicher Faktor, sondern auch Laufleistung, Abrieb, Effizienz, Geräuschentwicklung und Nachhaltigkeit. Bei den Kleinwagenreifen erreicht kein Modell eine gute Umweltbilanz – unter anderem wegen der vergleichsweise geringen Laufleistung.
Der Reifenexperte hält fest: "Wie wir es aus anderen Produkttests kennen, ist ein großer Name keine Garantie für überlegene Qualität. Umgekehrt zeigt der Winterreifentest aber auch, dass weniger bekannte Hersteller nicht automatisch eine gute Wahl sind. Umso zentraler sind unabhängige Untersuchungen als Orientierung für die Konsumentinnen und Konsumenten."
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