Großbaustelle auf der Zielgeraden
1.000 Tonnen-Kran hebt neuen Pongratz-Moore-Steg ein
- Der neue Pongratz-Moore-Steg wurde am Montag über der Mur positioniert.
- Foto: MeinBezirk/Nina Hörack
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Das neue Tragwerk des Pongratz-Moore-Stegs wurde am Montagvormittag per Riesenkran eingehoben. Das Brückenteil ist 68 Meter lang und rund 280 Tonnen schwer. Abgeschlossen sind die Arbeiten damit nicht, die Eröffnung soll Ende des Jahres folgen.
GRAZ. Es war ein ziemliches Spektakel am Montagvormittag: Der neue Pongratz-Moore-Steg wurde eingehoben. Mit einem 1.000-Tonnen-Kran wurde das neue Brückenteil über der Mur platziert, ein durchaus aufwendiges Prozedere. Das neue Tragwerk der Brücke kommt auf 68 Meter Länge und wiegt rund 280 Tonnen. Gefertigt wurde es in Völkermarkt, von dort kamen die Einzelbauteile (je "nur" 70 Tonnen) nach Graz.
- Elke Kahr, Bertram Werle und Judith Schwentner beobachteten das Treiben genau.
- Foto: MeinBezirk/Nina Hörack
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Beim Einheben gab es einiges zu beachten: Die Brücke wurde zuerst rund 20 Meter angehoben, um die vorhandenen Bäume nicht in Mitleidenschaft zu ziehen, danach wurde das Brücken-Tragwerk rund 40 Meter in Richtung Mur bewegt und dann über der Mur um 90 Grad gedreht. Für die Ausrichtung wurden zwei Teleskoplader mit Seilwinden verwendet, sie sicherten das Tragwerk und ermöglichten eine genaue Positionierung.
Zentimeterarbeit
Und genau ist auch das Stichwort, Platz für Ungenauigkeiten gab es nämlich keinen. Genau einen Zentimeter "Spiel" betrug die Einbautoleranz des neuen Brückenteils, das künftig auf einer Breite von 4,5 Metern die Überquerung der Mur wieder ganzjährig ermöglichen soll. Bürgermeisterin Elke Kahr, Vizebürgermeisterin Judith Schwentner und Stadtbaudirektor Bertram Werle ließen sich den Einhebevorgang ebenfalls nicht entgehen.
- Die neue Brücke ist 68 Meter lang und kommt auf rund 280 Tonnen.
- Foto: MeinBezirk/Nina Hörack
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Auch wenn dieser spektakulär klingt, war die Wahrheit eine wesentlich langsamere. Kran und Brücke bewegten sich ob des Gewichts in einer angemessenen Geschwindigkeit, der komplette Vorgang dauerte mehrere Stunden.
Die Arbeiten an der Brücke sind damit aber nicht abgeschlossen. Im nächsten Schritt müssen nun Geländer, Fahrbahnbelag, Beleuchtung sowie Leitungen und Schutzverrohrungen montiert werden. Alle Arbeiten sollen jedenfalls bis Ende des Jahres abgeschlossen werden.
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