Modernisierung betrifft auch Bezirk Horn
Ab September rollen drei Monate lang Ersatzbusse
- Für die Bauarbeiten wird die Strecke zwischen Hadersdorf am Kamp und Sigmundsherberg ab 7. September 2026 bis 13. Dezember 2026, 1 Uhr, für den Zugverkehr gesperrt.
- Foto: ÖBB
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Die Kamptalbahn wird modernisiert! Ab 7. September ist die Strecke im Bezirk Horn für drei Monate gesperrt. Für Fahrgäste gibt es einen Schienenersatzverkehr mit Bussen.
BEZIRK HORN. Die Modernisierung der Kamptalbahn geht in die nächste Runde. Im Herbst 2026 stehen vor allem Arbeiten im südlichen Streckenabschnitt auf dem Programm. Die Haltestellen Zöbing und Stiefern werden umgebaut und barrierefrei gestaltet. Gleichzeitig werden zahlreiche Eisenbahnkreuzungen modernisiert und entlang der Strecke notwendige Erhaltungsarbeiten durchgeführt. Ziel ist es, die Kamptalbahn für den Einsatz klimafreundlicher Akkutriebzüge ab Dezember 2027 vorzubereiten.
- Niederösterreichs Verkehrslandesrat Udo Landbauer bezeichnet die Modernisierung als weiteren Schritt hin zu einer modernen Regionalbahn.
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Für die Bauarbeiten wird die Strecke zwischen Hadersdorf am Kamp und Sigmundsherberg ab 7. September 2026 bis 13. Dezember 2026, 1 Uhr, für den Zugverkehr gesperrt. Auch Fahrgäste aus dem Bezirk Horn müssen sich daher auf Änderungen einstellen. Die ÖBB richten einen Schienenersatzverkehr mit Bussen ein. In Plank am Kamp befindet sich die Haltestelle des Ersatzbusses in der Kamptalstraße 38 und nicht direkt beim Bahnhof. Teilweise gelten geänderte Abfahrtszeiten. Eine Mitnahme von Fahrrädern ist in den Ersatzbussen nicht möglich.
- Gleichzeitig werden zahlreiche Eisenbahnkreuzungen modernisiert und entlang der Strecke notwendige Erhaltungsarbeiten durchgeführt.
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Auch die Sicherheit an den Bahnübergängen wird verbessert. Zwischen Gobelsburg und Breiteneich werden sechs Eisenbahnkreuzungen umgebaut und technisch abgesichert. Je nach Standort kommen Lichtzeichenanlagen oder Lichtzeichenanlagen mit Schranken zum Einsatz. ÖBB-Infrastruktur-Vorständin Judith Engel bittet die Fahrgäste um Verständnis für die Bauphase. Niederösterreichs Verkehrslandesrat Udo Landbauer bezeichnet die Modernisierung als weiteren Schritt hin zu einer modernen Regionalbahn. Die Kamptalbahn soll künftig stündliche Verbindungen zwischen Horn, Krems und St. Pölten ermöglichen.
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