Tunneldurchschlag

Beiträge zum Thema Tunneldurchschlag

S7-Straßentunnel: Die Länge des bergmännisch zu bohrenden Tunnelanteils der Südröhre beträgt 1.737 Meter. | Foto: Veronika Teubl-Lafer

Schnellstraßenbau
Zweiter Tunnel-Durchschlag tief unter Rudersdorf

Beim S7-Straßentunnel in Rudersdorf ist der zweite unterirdische Meilenstein geschafft. Am Montag erfolgte laut Angaben der Autobahngesellschaft ASFINAG nun auch in der Südröhre der so genannte Tunneldurchschlag, nachdem jener für die Nordröhre schon im Oktober 2020 erreicht war. Beim Tunneldurchschlag trafen zwei Bau-Teams aufeinander: jenes, das sich von Dobersdorfer Seite durch den Berg gewühlt hatte, und jenes, das von Deutsch Kaltenbrunner Seite kam. Die Gesamtlänge des bergmännisch zu...

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Der Knoten Riegersdorf ist so gut wie fertig gestellt. Restarbeiten, wie Leitschienen, Begrünung und Asphaltierung erfolgen in diesem Jahr. | Foto: Asfinag
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Fürstenfelder Schnellstraße
Finale Phase für den S7-Knoten Riegersdorf

Die WOCHE hat sich über den Baufortschritt auf der S 7 erkundigt. Welche Arbeiten sind für 2021 geplant? FÜRSTENFELD. Nach einer kurzen Weihnachtspause sind die Arbeiten an der S 7 Schnellstraße seit 5. Jänner wieder voll im Gange. Aktuell laufen im Westabschnitt fünf Baulose, im Ostabschnitt zwei. In der finalen Phase befindet sich bereits der Knoten Riegersdorf (Baulos 01). Die Brücken über die A 2 sind fertig gestellt, bis Mai werden noch die Restarbeiten wie Rückhaltesysteme, Begrünung und...

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S7-Straßentunnel: Die Länge des bergmännisch zu bohrenden Tunnelanteils der Nordröhre beträgt 1.785 Meter. | Foto: Veronika Teubl-Lafer

Schnellstraßenbau
Unterirdischer Durchschlag im S7-Tunnel Rudersdorf

Der S7-Straßentunnel bei Rudersdorf hat eine wichtige Marke in seiner Baugeschichte geschafft. Letzte Woche erfolgte in der Nordröhre der so genannte Tunnel-Durchschlag, bei dem die beiden Bau-Teams aufeinandertrafen: jenes, das sich seit Jänner von Dobersdorfer Seite durch den Berg gewühlt hatte, und jenes, das von Deutsch Kaltenbrunner Seite kam. Die Gesamtlänge des bergmännisch zu bohrenden Tunnelanteils beträgt 1.785 Meter. Südröhre folgt 2021Die Südröhre sollte laut Angaben der...

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Spektakuläre Bilder am Bahnhof Weststeiermark in Groß St. Florian: Der rund 113 Tonnen schwere Personensteg wurde von einem 350-Tonnen-Mobilkran erfolgreich eingehoben. | Foto: ÖBB/Zenz
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Koralmtunnel
Personensteg am Bahnhof Weststeiermark

Ein weiterer spektakulärer Meilenstein konnte gestern am neuen Bahnhof Weststeiermark gefeiert werden: Der rund 113 Tonnen schwere Personensteg wurde von einem 350-Tonnen-Mobilkran erfolgreich eingehoben. GROSS ST. FLORIAN. Vor dem Portal des Koralmtunnels entsteht im Gemeindegebiet Groß St. Florian mit dem neuen Bahnhof Weststeiermark derzeit der größte neue Bahnhof zwischen Graz und Klagenfurt. Mit dem Einheben des Personenstegs konnte wenige Wochen nach dem finalen Koralm-Tunneldurchschlag...

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Kommenden Mittwoch gibt es eine Live-Übertragung vom Durchschlag der Nordröhre.  | Foto: ÖBB

Lavanttal
Finaler Koralmtunnel Durchschlag

Am Mittwoch kommt es voraussichtlich zum finalen Durchschlag in der Nordröhre des Koralmtunnels. KÄRNTEN, STEIERMARK. 18 Jahre nach den ersten Probebohrungen befinden sich die Vortriebsarbeiten in der Nordröhre des Koralmtunnels auf den letzten Metern. Am Mittwoch, den 17. Juni 2020, rechnen die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) mit dem finalen Durchschlag.  Aufgrund der aktuellen Bedingungen gibt es vor Ort keine Veranstaltung, doch alle Interessierten können den Durchschlag virtuell ab...

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Der Innenausbau im Koralmtunnel läuft auf Hochtouren. | Foto: ÖBB/Franz Georg Pikl
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Koralmtunnel
Zweiter Durchschlag noch vor dem Sommer

Wie läuft es auf der Koralmtunnel-Baustelle? Für das Frühjahr erwartet man den Durchschlag der Nordröhre zwischen Kärnten und der Steiermark. KÄRNTEN, STEIERMARK. Wo entsteht derzeit einer der längsten Eisenbahntunnel der Welt? Zwischen Kärnten und der Steiermark – der Koralmtunnel. Noch in der ersten Hälfte dieses Jahres erwartet man den zweiten Tunneldurchschlag. Es wird also fleißig gegraben, auf Kärntner Seite gerade am letzten Kilometer.  Arbeiten an der InnenschaleGleichzeitig läuft auf...

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Gemeinschaftskraftwerk Inn: Die Tunnelvortriebsmaschine „Magliadrun“ kurz vor ihrem Einschub 2015.
 | Foto: GKI

Gemeinschaftskraftwerk Inn
Erfolgreicher Durchschlag der GKI-Tunnelvortriebsmaschine Süd

PRUTZ/PFUNDS/OVELLA. Der 12 Kilometer lange GKI-Südstollen wurde durchgeschlagen. Nun ist der insgesamt 23,3 Kilometer lange Triebwasserstollen (inklusive Schrägschacht und Gegenvortrieb) komplett ausgebrochen. Vortriebsarbeiten abgeschlossen Die Tunnelvortriebsmaschine (TVM) Süd, auch bekannt unter ihrem Spitznamen „Magliadrun“, hat jetzt ebenfalls ihre Zielstation erreicht. „Trotz geologischer und maschinentechnischer Schwierigkeiten, die den Vortrieb mehrfach verzögert haben, konnten nun...

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Am 14. September findet die Durchschlagfeier des Koralmtunnels statt | Foto: ÖBB/Wolfgang Werner

Durchschlag des Koralmtunnels

Am 14. September findet die Durchschlagsfeier des Koralmtunnels statt. KÄRNTEN. Der Koralmtunnel ist der bisher längste Tunnel Österreichs. Anlässlich seines Durchschlages geht morgen, am 14. September, um 10.55 Uhr das "Koralmbahn TV" erstmals auf Sendung. Interessierte können sich über die Projektwebsite der ÖBB verschiedene Beiträge zur Koralmbahn und weiteren Projekten der Südbahnstrecke ansehen. Zusätzlich werden exklusive Interviews und Live-Einstiege anlässlich der Feierlichkeiten...

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Ein enthusiastisches Gruppenbild nach dem gelungenen Durchschlag im Koralmtunnel. | Foto: ÖBB Franz Georg Pikl
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Historischer Durchschlag im Koralmtunnel

Der Durchschlag ist gelungen. Somit besteht erstmals eine direkte Verbindung zwischen Kärnten und Steiermark durch die Koralpe als wichtiger infrastruktureller Lückenschluss. KÄRNTEN/STEIERMARK. Wer gestern an der B76 an der Baustelle zur Koralmbahn im Bereich Deutschlandsberg vorbeigekommen ist, der hat gesehen: Es wird gefeiert - und das mit gutem Grund: Der erste Tunneldurchschlag im 33 Kilometer langen Koralmtunnel ist gelungen - ein neuer Weltrekord. Mehr als 17 Kilometer haben sich die...

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Freude beim Tunnel-Durchschlag | Foto: ÖBB/Franz Georg Pikl
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Meilenstein bei Koralmbahn-Projekt: Durchschlag mit "Mauli 1"

Es arbeiten rund 800 Personen am sechslängsten Eisenbahntunnel der Welt. Heute gelang ein historischer Durchschlag. KORALM. Heute fand der erste Tunneldurchschlag im 33 Kilometer langen Koralmtunnel statt - ein Weltrekord für die längsten durchgehenden Vortriebsleistungen unter diesen Bedingungen. Tunnelbohrer "Mauli 1" (Südröhre) legte 17.127 Meter zurück - seit dem Jahr 2013 vom steirischen Leibenfeld aus. In Kärnten wurde er nun in einer eigens errichteten Kaverne (unterirdischer Hohlraum)...

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Koralmbahn: Letzter Tunneldurchschlag in Kärnten

Heute wurde in Untersammelsdorf, Gemeinde St. Kanzian, der letzte Tunnel auf Kärntner Seite feierlich durchgeschlagen. Damit wurde ein weiterer Meilenstein für die Koralmbahn gelegt. ST. KANZIAN (jj). Mit dem Durchschlag des 665 Meter langen Tunnels in Untersammelsdorf wurde ein Bauwerk der höchsten Ingenieurskunst im Rohbau fertiggestellt. "Die Errichtung dieses Tunnels war nicht einfach, da er auf einer schwimmenden Masse, dem "Seeton" errichtet wurde. Über 1000 Bohrpfähle und 8000 Säulen...

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Bürgermeister Thomas Krainz (vierter von rechts), Landeshauptmann Peter Kaiser (dritter von rechts) und Vorstandsdirektor der ÖBB Franu Bauer (vierter von links) waren beim Tunneldurchschlag dabei | Foto: KK

Tunneldurchschlag in Stein

Vor Kurzem erfolgte der Tunneldurchschlag des drittlängsten Tunnels der Koralmbahn. STEIN. Kürzlich erfolgte der Durchschlag des Tunnels Stein, dem drittlängsten bergmännischen Tunnelbauwerk der Koralmbahn. Die Koralmbahn-Neubaustrecke soll voraussichtlich 2024 in Betrieb gehen. Verkürzte Reisezeiten Das schnelle und umweltfreundliche Pendeln von Wien bzw. Graz nach Klagenfurt, soll für Bahnfahrer, Pendler und Schüler bereits in wenigen Jahren möglich sein. "Gemeinsam mit dem Semmering...

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EU-Koordiantor Pat Cox (3.v.re.) führte die symbolische Sprengung durch.
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Tunnel verbindet Unterinntal und Wipptal – mit Video!

ALDRANS. Am 27.07.2017. wurde wurde der zukünftige Eisenbahntunnel vom Unterinntal zum Brenner durchgeschlagen. Das Tunnelsystem verlaäuft hier einige hundert Meter unterhalb der Gemeinden Aldrans und Lans. „Erstmalig gibt es eine unterirdische Verbindung zwischen dem Inntal und dem Wipptal. Bis heute wurden vom gesamten Projekt Brenner Basistunnel fast 70 km, somit etwa 30 % der insgesamt 230 km Tunnel, ausgebrochen“, freut sich Prof. Konrad Bergmeister, Vorstand der BBT SE, über dieses...

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Sprengung zum offiziellen Tunneldurchschlag: LH Günther Platter, Tunnelpatin Andrea Geiger, ASFINAG-Vorstand Klaus Schierhackl und Moderatorin Katharina Kramer mit den Mineuren (v.l.)
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Perjentunnel: Zweite Röhre wurde durchgeschlagen

400 Tonnen Sprengstoff waren nötig, um die rund drei Kilometer lange Tunnelröhre in einem Jahr Bauzeit zu errichten. Die ASFINAG investiert 130 Millionen Euro. LANDECK/STANZ/ZAMS (otko). Mehr Verkehrssicherheit, höhere Lebensqualität und Verkehrsentlastung für 11.000 AnrainerInnen – das sind die erklärten Ziele der ASFINAG mit dem Vollausbau des Perjentunnels (S 16 Arlberg Schnellstraße). Mit dem offiziellen Tunneldurchschlag wurde vergangenen Samstag beim Bau der zweiten Röhre ein wesentlicher...

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Die zweite Röhre des rund drei Kilometer langen Perjentunnels ist freigelegt. | Foto: ASFINAG
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Durchschlagfeier der zweiten Röhre des Perjentunnels

Am 24. Juni wird gemeinsam mit der Bevölkerung der Durchschlag der zweiten Tunnelröhre gefeiert LANDECK/ZAMS/STANZ. Der Bau der zweiten Röhre des Perjentunnel (S 16 Arlberg Schnellstraße) erhöht die Sicherheit für täglich 14.000 Autofahrerinnen und Autofahrer und entlastet die Menschen in den Ortsgebieten von Zams und Landeck. Dafür investiert die ASFINAG 130 Millionen Euro. Am 24. Juni wird mit dem symbolischen Tunneldurchschlag einen Meilenstein bei der Errichtung der neuen Röhre gefeiert....

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Durchschlag: Der Tunnel Lind ist quasi bereits ein echter Tunnel | Foto: ÖBB
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Koralmbahn: Tunnel Lind durchschlagen

Etwas über ein halbes Jahr arbeiteten sich die Mineure durch den Berg. GRAFENSTEIN. Gestern erfolgte der Tunneldurchschlag des etwa 450 Meter langen Tunnels Lind (Grafenstein) im Zuge des Baus der Koralmbahn. Seit Juli arbeitet man sich durch den Berg. "Der Tunnel Lind ist das Bindeglied von der Draubrücke bis zum bereits in Betrieb befindlichen Teil der Koralmbahn zwischen Klagenfurt und Grafenstein bzw. Althofen an der Drau", erklärt Vorstandsdirektor Franz Bauer von der ÖBB-Infrastruktur AG....

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Umfahrung Scharnitz: Durchschlag beim Porta Claudia Tunnel

Nach etwas mehr als vier Monaten Bauzeit erfolgte nunmehr der Durchschlag beim 959 Meter langen Porta Claudia Tunnel, dem Herzstück der Umfahrung Scharnitz. Der Tunneldurchschlag wurde am Dienstag, 13.12., in Anwesenheit von Tunnelpatin Anneliese Vonmetz und LHStv Josef Geisler von allen Beteiligten mit dem Barbaraschuss gebührend gefeiert. SCHARNITZ. „Mit dem heutigen Tunneldurchschlag rückt die Verkehrsentlastung für die Scharnitzer Bevölkerung wieder ein gutes Stück näher. Die für die...

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  • Georg Larcher
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Tunneldurchschlag Porta Claudia Tunnel in Scharnitz - Grobe Sprengarbeit fertig

Am Dienstag dieser Woche, 13.12., wurde zu Mittag groß gefeiert: Das Land Tirol hat zur Tunneldurchschlagsfeier des 959 Meter langen Herzstückes der Umfahrung Scharnitz am Nordportal geladen. "Die Vortriebsarbeiten sind damit beendet, es wird keine großen Sprenungen mehr geben", erklärt Dipl.-Ing. Günter Guglberger vom Sachgebiet Brücken- und Tunnelbau im Land Tirol bei der Feier. Bis April 2017 soll die Innenschale des Tunnels fertig sein. Die gesamte Umfahrung wird dann im Jahr 2018 in...

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  • Telfs
  • Georg Larcher
Beim Tunneldurchschlag anwesend waren unter anderem der St. Pauler Bürgermeister Hermann Primus, Andreas Twerdek (Geschäftsführer der Arbeitsgemeinschaft Tunnelkette Granitztal Implenia-Hochtief) und ÖBB-Projektleiter Gerald Zwittnig | Foto: ÖBB
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Koralmbahn: Tunneldurchschlag bei der Tunnelkette Granitztal

Die Mineure des Südvortriebs erreichen nach rund eineinhalb Jahren Bauzeit des Tunnels „Deutsch-Grutschen“ das Granitztal SANKT PAUL. Gestern erreichten die Mineure das Granitztal. „Damit haben wir den ersten wichtigen Meilenstein beim Bau der Tunnelkette Granitztal erreicht. Unsere Freude ist aber durch das Ableben unserer geschätzten Tunnelpatin, Romy Primus, getrübt. Sehr gerne hätten wir gemeinsam mit ihr den kleinen Festakt begangen; im Gedanken ist sie aber in unserer Mitte“, so Gerald...

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  • Sebastian Glabutschnig
Licht am Ende der Röhre im Klauser Tunnel, Ehrengäste mit Mineuren.
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Tunnel Klaus: „Historischer“ Durchschlag für letzte neue Tunnelröhre an A 9 Pyhrn Autobahn

Mehr Sicherheit für täglich rund 18.000 Autofahrer bringt der zweiröhrige Ausbau von vier Tunneln an der Pyhrnautobahn. KLAUS, BEZIRK. Bei den Bauarbeiten geht es Schlag auf Schlag: Jetzt ist dank Sprengstoff auch Licht am Ende der zweiten Röhre des 2,2 Kilometer langen Tunnel Klaus. Der Stollen wurde am 3. März 2016 offiziell durch die Tunnelpatinnen Renate Entholzer und Christine Dörfel durschlagen! Beim letzten der vier neuen Tunnel ist damit der Vortrieb abgeschlossen und die Arbeiten an...

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Foto: ASFINAG

Durchschlag für neue Falkenstein-Tunnelröhre

KLAUS (sta). Mehr Sicherheit für täglich rund 18.000 Autofahrer bringt der zweiröhrige Ausbau von vier Tunneln an der Pyhrnautobahn bei Klaus. Bei den Bauarbeiten geht es derzeit Schlag auf Schlag: Jetzt ist dank Sprengstoff Licht am Ende der zweiten Röhre des 750 Meter langen Falkensteintunnels. Der Stollen wurde durch die Tunnelpatinnen Karin Stöger-Lindorfer und Veronika Vögerl durschlagen. „Ich bin viel auf Oberösterreichs Straßen unterwegs und freue mich sehr darüber, dass auf der A9 ein...

  • Kirchdorf
  • Martina Weymayer
Landeshauptmann Franz Voves, die ASFINAG-Vorstände Alois Schedl und Klaus Schierhackl sowie Gernot  Brandtner, Geschäftsführer der ASFINAG Baumanagement GmbH v.l.) mit Tunnelpatin Ingrid Voves. | Foto: ASFINAG/Oliver Wolf

Neubau des Gleinalmtunnels läuft nach Plan

ST. MICHAEL. Größtmögliche Sicherheit auch im Tunnel – das ist das erklärte Ziel der ASFINAG. Dafür investiert die ASFINAG in den kommenden fünf Jahren 1,5 Milliarden Euro in die Tunnel auf den Autobahnen und Schnellstraßen. Eines der größten Projekte dabei ist der Vollausbau der Pyhrnachse mit der Tunnelkette Klaus in Oberösterreich, dem Bosrucktunnel und dem Gleinalmtunnel. Bei diesem konnte in der geplanten Bauzeit von knapp 15 Monaten heute der Durchschlag im Beisein zahlreicher Ehrengäste...

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  • Bruck an der Mur
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Tunneldurchschlag nach 22 Tagen: Die Arbeiten am 160 Meter langen "Wiesejaggltunnel" verliefen unfallfrei. | Foto: Kaunertaler Gletscherbahnen
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Tunneldurchschlag am Kaunertaler Gletscher

"Wiesejaggltunnel" wurde wurde am 6. August druchschlagen. 9.000 Kilogramm Sprengstoff waren für Tunnelvortrieb erforderlich. KAUNERTAL. Die Bauarbeiten für den 160 Meter langen "Wiesejaggltunnel" begannen Mitte Juni. Einen Monat später startete der Vortrieb des rund 140 Meter langen bergmännischen Abschnittes des Tunnels und bereits 22 Tage später, am 6. August, erfolgte der Durchschlag. Die mittlere Vortriebsleistung betrug 6,3 Meter pro Tag, wobei maximale Leistungen von über 9 Meter pro...

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