Tunnelbau

Andreas Gaich von 3GSM erklärt, wie moderne Datenerhebung im Tunnel- und Bergbau funktioniert. Koralmtunnel, Gleinalmtunnel, Semmering-Basistunnel. Überall dort hatte auch die Grazer Firma 3GSM ihre Finger im Spiel. Geschäftsführer Andreas Gaich erklärt im WOCHE Business-Lunch, was seine Firma auszeichnet. WOCHE: Auf Ihrer Homepage tummeln sich Begriffe wie ShapeMetriX 3D, Kartierung oder Geodäsie. Wie erklären Sie einem Laien, was 3GSM macht? Andreas Gaich: Wir sind in erster Linie eine...

Etwas über ein halbes Jahr arbeiteten sich die Mineure durch den Berg. GRAFENSTEIN. Gestern erfolgte der Tunneldurchschlag des etwa 450 Meter langen Tunnels Lind (Grafenstein) im Zuge des Baus der Koralmbahn. Seit Juli arbeitet man sich durch den Berg. "Der Tunnel Lind ist das Bindeglied von der Draubrücke bis zum bereits in Betrieb befindlichen Teil der Koralmbahn zwischen Klagenfurt und Grafenstein bzw. Althofen an der Drau", erklärt Vorstandsdirektor Franz Bauer von der ÖBB-Infrastruktur AG....

Am Dienstag dieser Woche, 13.12., wurde zu Mittag groß gefeiert: Das Land Tirol hat zur Tunneldurchschlagsfeier des 959 Meter langen Herzstückes der Umfahrung Scharnitz am Nordportal geladen. "Die Vortriebsarbeiten sind damit beendet, es wird keine großen Sprenungen mehr geben", erklärt Dipl.-Ing. Günter Guglberger vom Sachgebiet Brücken- und Tunnelbau im Land Tirol bei der Feier. Bis April 2017 soll die Innenschale des Tunnels fertig sein. Die gesamte Umfahrung wird dann im Jahr 2018 in...

Die Tunneldebatte ist voll entbrannt Die Ankündigung von Landeshauptmann Günther Platter (ÖVP) zum Bau des Fernpass-Scheiteltunnels hat viel Aufmerksamkeit bekommen. Vergangenen Donnerstag wurde das Thema im Landtag diskutiert. Was seitens der ÖVP als"fix" dargestellt wurde, scheint nun gar nicht mehr so sicher zu sein. Außer der ÖVP konnte sich keine weitere der im Landtag vertretenen Parteien nämlich mit den vorgestellten Plänen richtig anfreunden. Von Ablehnung bis hin zu massiven Zweifeln...

Ich rede hier von der ÖBB, die in etwa 10 Jahren ihre Züge durch den Semmering-Basis-Tunnel brausen lassen wird. Einen kurzen Besuch machte ich vor einigen Tagen in Göstritz (zwischen Maria-Schutz und Schottwien), um einen weiteren ZWISCHENANGRIFF für dieses Monsterprojekt zu besichtigen. Mein Besuch an dieser Baustelle hat mich ebenfalls beeindruckt und so hab ich mir gedacht, auch euch einige Bilder zur Verfügung zu stellen. Vielleicht haben ein paar von euch Interesse daran.

Nicht weniger als 160.000 Tübbingteile werden für den Bau des Koralmtunnels benötigt. Die beiden Tunnelabschnitte in der Steiermark sind bereits über 17 Kilometer lang und zum Tunneldurchschlag fehlen nur noch fünf Kilometer. DEUTSCHLANDSBERG, WOLFSBERG. Die magische Zahl wurde bereits überschritten: Über 100.000 Tübbing-Stahlbetonfertigteile wurden für den Koralmtunnel gefertigt und zum überwiegenden Teil bereits eingebaut. „Nur“ rund 8.700 Teile lagern noch im Bereich der Fabrikationsstätte...

Die Arbeiten für den Neubau der zweiten Röhre sollen im Februar starten. Die Investition belaufen sich auf 61,3 Millionen Euro in den Neubau – Verkehrsfreigabe ist für Ende 2018 geplant. LANDECK. Ab Februar 2016 startet die ASFINAG den Neubau der knapp drei Kilometer langen neuen Röhre des Perjentunnels auf der S 16 Arlberg Schnellstraße. Die Tunnelbau-Arbeitsgemeinschaft Marti GmbH aus Österreich und die Marti Tunnelbau AG aus der Schweiz erhalten den Zuschlag für den Bauauftrag. Das...

Reichlich Bewegung im Bereich des Gloggnitzer ÖBB-Portals. Nicht nur in der Infobox in einem Ausschnitt der echten Röhre können die Fortschritte der Arbeiten an dem 3,3 Milliarden Euro teuren ÖBB-Tunnel beobachtet werden. Eisenbahnfreunde wie der Ternitzer Manfred Pittesser beobachten auch fortlaufend die Tätigkeiten im Bereich der Baustelle Gloggnitzer Tunnelportals. Pittesser: "Ich bin oft hier."

BEZIRKSBLÄTTER-Team war beim Baulos Tulfes-Pfons vor Ort und staunte über die Dimensionen des Bauwerks! Eine Delegation der BEZIRKSBLÄTTER durfte am heutigen Vormittag das Baulos Tulfes-Pfons (Bereich Innsbruck-Ahrental) und die Aushubdeponie Ahrental des Brenner Basistunnels unter fachkundiger Führung besichtigen. Per Transporter ging es tief ins Innere des Mega-Bauwerks – und die Dimensionen versetzten die TeilnehmerInnen in Erstaunen. Im September 2014 begannen hier die Vortriebsarbeiten,...

Am Sonntag, 28. Juni 2015, findet auf der Baustelle in Wolf der diesjährige Tag des offenen Tunnels statt. Am letzten Sonntag im Juni ist es wieder soweit, der Brenner Basistunnel öffnet für einen Tag seine Pforten. Interessierte sind herzlich eingeladen, die Tunnelanlagen in Wolf und die Deponie Padastertal zu besichtigen. Der Tag des offenen Tunnels beginnt um 10 Uhr mit einer Messe am Portal Wolf. Anschließend können die Besucher selbstständig die einzelnen Stationen erkunden. Mitarbeiter...

Am Erzberg entsteht unter der Ägide der Montanuni ein ehrgeiziges Projekt. LEOBEN. 175 Jahre Montanuniversität Leoben sind nicht nur die Geschichte einer Universität, es sind auch 175 Jahre Geschichte von Innovation und Regionalentwicklung. Seit am 4. November 1840 die "Lehrkanzel für Eisenhüttenkunde" in Vordernberg sozusagen als Vorläufer der heutigen Universität offiziell eröffnet wurde, ist die Alma Mater beständig gewachsen. Rund 4.000 Studierende aus 77 Nationen werden heute an 42...

In der Causa Lieserschlucht liegen nun eine Tunnel- sowie eine Umfahrungsvariante auf. SPITTAL/SEEBODEN (schön). Seit Jahren bereitet die schwierige Situation der Lieserschlucht zwischen Spittal und Seeboden den Experten Kopfzerbrechen. Nun arbeitet man intensiv an einer Lösung. "Es liegt eine Tunnel-Variante sowie eine Variante zur Umfahrung auf", sagt Landesrat Gerhard Köfer. "Diese werden nun der Landesregierung vorgeführt", so Köfer weiter. Sicherheit ist Um und Auf Auf die Frage, was nach...

Vom Reumannplatz bis zum Stockholmer Platz ist die unterirdische Verbindung durchgängig. Ein Lokalaugenschein bei der U1-Verlängerung-Baustelle zeigt: Der Vortrieb des Tunnels ist fertig. An der Außen- und Innen-Verschalung wird noch bis Ende des Jahres gearbeitet. 25 Meter tief fahren Bagger Bei der Station Troststraße befinden sich die Bauarbeiter 25 Meter unter der Erde. Bagger fahren nach einem unsichtbaren Plan kreuz und quer, schaffen Platz für die Spritzbetonwände. Errichtet wird die...

Barbara Prammer nahm den Tunnelanschlag für den letzen Bauabschnitt vor. Der Tunnel wurde nach seiner prominenten Patin "Barbara-Tunnel" getauft. (siv). "Ich bin zum ersten Mal Patin, obwohl das überraschend ist, bei meinem Vornamen. Aber umso mehr freue ich mich", so Nationalratspräsidentin Barbara Prammer, die selbst aus einer Bergbaufamilie stammt, wie sie erzählte. Schutzheilige Die Heilige Barbara ist die Schutzpatronin für Bergleute. Damit gar nichts schief gehen kann beim U-Bahnbau...

Das Imster Büro ferro-technic GmbH liefert mit seinen 8 Bau-Ingenieuren in Sachen Tunnelbau ganz spezielles Know How in alle Welt und ist dabei an echten Megaprojekten beteiligt. Geschäftsführer Wolfgang Pitscheider erklärt, wie er mit seiner Firma buchstäblich eine Nische besetzt, die selbst die großen Firmen am Bausektor mitunter nur schwer bis ungenügend bedienen können. Kurz gesagt: Es geht um jenen Stahl, der Betonbauwerke dermaßen verstärkt, dass sie auch den Druck von hunderten Tonnen an...

Fotos: FD