Lobautunnel

Kleines 1x1 des Lobautunnels - Eine grobe Abschätzung - Der Tunnel ist projektiert für eine Länge von 9 Kilometer. Geht man von der Annahme aus, dass für eine Spur eine Querschnittsfläche von 5x5m (inkl. Versorgungsbauten) notwendig ist, so ergibt dies bei vier Spuren eine Querschnittsfläche von 100m². Also fallen pro Meter Tunnel etwa 100m³ Aushubmaterial an. Auf neun Kilometer sind dies 900.000m³ Erdreich, das bewegt werden muss. Ein straßentauglicher LKW kann etwa 18m³ aufnehmen und hat eine...

MARCHFELD (up). Welchen Weg schlägt das Marchfeld ein? Wege - respektive Straßen - waren eines der großen Themen des Abends. Lassees Bürgermeister Karl Grammanitsch heizte mit einem Vorschlag zur Donauquerung die Diskussion an: Brücke statt Tunnel. Sein Vorschlag fand breite Zustimmung. Mannsdorfs Bürgermeister Christoph Windisch: "Wir liegen außerhalb des Nationalparks, damit wäre der Brückenbau aus naturschutzrechtlicher Sicht einfacher zu planen, eine Brücke ist deutlich günstiger als der...

GROSS-ENZERSDORF. Axel Grunt von der Plattform "Zukunft statt Autobahn" äußert Bedenken zum geplanten Lobautunnel: "Ein Brand könnte eine Katastrophe auslösen. Das Konzept weist gravierende Mängel auf." Otto Widetschek, Präsident des Brandschutzforums Austria, warnt: "Das vorliegende Konzept ist nach dem Grundsatz „Rette sich, wer kann!“ aufgebaut. Demnach soll in den ersten Minuten die Tunnelanlage durch die Lüftungsanlage rauchfrei gehalten werden. Eingeklemmte und bewusstlose Personen...

BEZIRK. Am Montag begann die heiße Phase des Autobahnprojekts S1/Lobautunnel: die öffentliche Verhandlung. Schon im Vorfeld versuchten Autobahngegner und -befürworter für ihren Standpunkt Stimmung zu machen. Der Errichter, die Asfinag, argumentiert mit Verkehrsentlastung für die Gemeinden und Stärkung der Region als Wirtschaftsstandort. Im Bezirk Gänserndorf betrifft dies - in Verbindung mit der geplanten S8 (Marchfeldschnellstraße) - vor allem Gänserndorf, Strasshof, Deutsch-Wagram, Raasdorf,...

GROSS-ENZERSDORF. Die Bürgerinitiative Marchfeld fodert die Versetzung des Abluftbauwerks im Portalbereich des Tunnels Donau-Lobau für die künftige S1. Die Asfinag stellt klar, dass die Planungen den Schutz der Anrainer optimal gewährleisten. „Beste Lösungen für Mensch und Natur stehen im Zentrum des Projekts S1 und der derzeit laufendenden Umweltverträglichkeits-Prüfung“, sagt Alexander Walcher, Bau-Geschäftsführer der Asfinag. 2008 wurde zudem die geplante Einhausung der S1 in Essling in...

GROSS-ENZERSDORF. "Die Planung der S1 von Süßenbrunn bis Groß-Enezrsdorf ist absurd, mit Essling, Groß-Enzersdorf und Raasdorf sind auf dem kurzen Stück drei Autobahnknoten geplant, die Landschaft wird zuasphalitert." Margit Huber, Sprecherin der Marchfelder Bürgerinitiative BIM, kritisiert die Verkehrsplanung des Bundes. Vor allem die Groß-Enzersdorfer Bürger würden unter dem Verkehrsanstieg leiden, befürchtet sie. Die Einfahrt zu geplanten Lobautunnel, der den Ring um Wien schließen soll, ist...

MARCHFELD (up). Die Bürgerinitiative Marchfeld (BIM) bringt Neuigkeiten aus der Slowakei: Die grenzüberschreitende Umweltverträglichkeitsprüfung zur slowakischen D4 – der geplanten Verlängerung der S8 bei der (ebenfalls geplanten) Marchegger Marchbrücke wurde eingestellt. Der Grund dafür ist laut österreichischem Umweltministerium die mangelhafte Dokumentation des Vorhabens. BIM-Sprecher Wolfgang Rehm sieht seine Kritik an dem Bauvorhaben bestätigt: „Mittlerweile ist die Realisierung der S8...